En helhetlig tilnærming til ladeinfrastruktur – energi til din flåte

Ladeinfrastruktur betyr muligheten til å forsyne dine elektro-kjøretøy med strøm raskt, enkelt, fleksibelt og kostnadseffektivt ved hjelp av egne ladestasjoner – for eksempel på bedriftens område. I tillegg tilbyr den offentlige ladeinfrastrukturen ladestasjoner i forskjellige utførelser og ytelsesklasser. Det finnes forskjellige lademuligheter for langdistanse- og distribusjonstransport, f.eks. tilgjengelig på parkeringsplasser, ved kjøpesentre eller på bensinstasjoner langs motorveiene i form av ladeparker.

Kostnadene for en ladeinfrastruktur består av ladeteknologi, bygge- og installasjonskostnader samt eventuelt kostnader for nye tilkoblinger hos nettselskapet. Mengden økonomiske utgifter avhenger av dine behov og varierer fra noen få tusen euro for en mobil løsning, til rene maskinvarekostnader for en ladestasjon med en ladekapasitet på 150 kW, for tiden rundt 30.000 til 40.000 euro, til større summer for komplette ladeparker. Viktig: En nøyaktig planlegging for den optimale ladestrategien fra 360° eMobility-rådgivning reduserer dine investeringskostnader.

For oppbygging av din egen ladeinfrastruktur trenger du egnede, tilgjengelige og riktig installerte ladestasjoner som er tilstrekkelig forsynt med bærekraftig generert strøm – f.eks. via et solcelleanlegg på taket av en av dine bygninger. Ikke bare kan du drive din elektro-kjøretøyflåte din på en klimavennlig og kostnadseffektiv måte, du kan også redusere belastningen på det offentlige strømnettet. En strømtransformator bringer spenningen opp til det nivået som er nødvendig for å lade din elektriske flåte. Et pålitelig digitalt nettverk gjør det mulig å overvåke og kontrollere ladeprosessene. Et intelligent ladestyringssystem fordeler ladestrømmen effektivt og kan bidra til å redusere kostnadene for strøm og utbygging av ladeinfrastrukturen.

Ja! Det planlegges nye finansieringsprogrammer for bedrifter til dette formålet. Forskjellige støttetiltak fra EU, staten eller kommunene gir selskapene økonomiske insentiver til å etablere ladeinfrastruktur. Hvis du ønsker å bygge eller utvide ladeinfrastruktur, kan du motta inntil 80 prosent av berettigede utgifter som tilskudd. Finansieringsbeløpene avhenger i stor grad av hvilke programmer som er tilgjengelige for øyeblikket. Din MAN kontaktperson og MAN Premium ladeinfrastruktur-partner er kjent med de aktuelle tiltakene og gir deg gjerne råd.

Strømforbruket til elektro-lastebiler avhenger av mange ulike faktorer som hastighet, veitype, nyttelast, utetemperatur, topografi og sekundærforbrukere. Det er derfor ikke mulig å gi generell informasjon. Som en tommelfingerregel kan man anta at energiforbruket for et stort antall bruksområder vil ligge i området 0,8 kWh/km (distribusjonstransport med solokjøretøy) til 1,2 kWh/km (vogntogkombinasjon i langdistansetransport).

Ladetiden til en elektro-lastebil avhenger av flere faktorer som batterikapasitet, ladekraft og -teknologi. En enkel grunnregel sier: Jo høyere ladeeffekt, desto raskere blir ladeprosessen. Grovt forenklet kan ladetiden beregnes ved å dele energiinnholdet i batteriet på ladeeffekten.

Eksempel-ladetider

• DC-hurtigladestasjon med 150 kW ladeeffekt (200 A): Ladetid fra 10 % til 100 % avhengig av batterikapasitet, mellom 2 timer (240 kWh) og 4 timer (480 kWh).
• DC-hurtigladestasjon 375 kW ladeeffekt (500 A): Ladetid fra 10 % til 80 % avhengig av batterikapasitet, mellom 30 minutter (240 kWh) og 60 minutter (480 kWh).
• Megawatt Charging System (MCS) med bopp til 750 kW (1000 A): Ladetid fra 10 % til 80 % under 45 minutter med maksimal batterikapasitet (480 kWh) og derfor innenfor de lovpålagte pausetidene.