In het kort
-
Ergonomische bestuurderswerkplek
Centrale instap met antisliptrede, ergonomische zetels – in de MAN TGS vergeet de bestuurder zelfs het ruwste terrein.
-
Eenvoudige bediening in elke situatie
De MAN SmartSelect draai-drukknop, de MAN EasyControl-deurknoppen en het digitale spiegelvervangingssysteem MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] vergemakkelijken het zware werk.
-
Veel ruimte voor ontspanning
Als de bijrijderszetel verandert in een tafel en er in alle hoeken nog meer ruimte vrijkomt, hervat u het werk na uw pauze met nog meer energie.
Comfort en veiligheid in het middelpunt
Ergonomische cabine
Het hart van de MAN TGS – de cabine – overtuigt door comfort en is overduidelijk gemaakt voor de bestuurder.
De ergonomie begint bij het instappen
Eindelijk een werkplek die in alle aspecten is aangepast aan de bestuurder – en niet andersom.
Gegarandeerd rijplezier
De instap in de MAN TGS bevindt zich in het midden van de deuropening. De treden hebben een roosterpatroon en antislipoppervlak, en zijn daarmee bij uitstek geschikt voor gebruik op onverharde wegen. De onderste trede heeft een pendelfunctie met elastische bevestiging, om beschadigingen te voorkomen.
De stuurwielpositie kan individueel worden versteld voor beduidend meer bewegingsvrijheid, en bij stilstand kan het stuurwiel volledig omhoog worden geklapt.
Kleine helpers, groot effect:
onze slimme systemen ontlasten de chauffeur en zorgen voor meer comfort en veiligheid.
Slimme elementen, eenvoudige bediening
MAN SmartSelect, MAN EasyControl en MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] en luchtveringsregeling: maken uw werkprocessen eenvoudig en efficiënt - zelfs voor veeleisende taken.
- MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
- MAN SmartSelect
- MAN EasyControl
- Luchtveringsregeling
MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
Rijmanoeuvres op oneffen, zachte ondergrond. Of nauwkeurig manoeuvreren tussen bouwmachines, kraanarmen en materiaalstapels. Op de bouwwerf en op het terrein zijn niet alleen de precieze rijprestaties van uw MAN TGS vereist. De chauffeur heeft ook te allen tijde een overzicht nodig van de route van zijn vrachtwagen - zowel in een overzicht als in detail.
Ons digitale spiegelvervangingssysteem [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] doet beide, en veel beter dan conventionele buitenspiegels: de detectie van de voertuigomgeving door de buitencamera's vermindert het niet-zichtbare gebied aan de bestuurders- en bijrijderszijde. Bij het manoeuvreren en draaien krijgt de bestuurder ook uitgebreide weergaven op het display. Zoomsecties bijvoorbeeld om zijn voertuig precies door nauwe ruimtes te manoeuvreren. En bij een directe blik door de zijruiten zitten er met MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] ook geen spiegelarmen meer in de weg.
Via de grote, onderste draairing bedient de bestuurder het hoofdmenu.
Met de kleine draairing navigeert de bestuurder door de submenu's en kunnen menu-items worden geselecteerd.
Het touchpad herkent getallen en letters die u met uw vinger schrijft, zodat u nog eenvoudiger door lijsten kunt navigeren.
MAN EasyControl
Om tijd- en energieverlies tijdens het in- en uitstappen te vermijden, hebben we MAN EasyControl ontwikkeld. In de bestuurdersdeur bevinden zich vier eenvoudig te herkennen en voelbare bedieningsvelden die van buiten makkelijk bereikbaar zijn. De bedieningsvelden kunnen afhankelijk van de uitvoering worden geprogrammeerd voor de belangrijkste functies, zoals kiepen, werklampen en krachtafnemer.
Luchtveringsregeling
De luchtgeveerde achteras is al lang standaard in het vervoer over lange afstanden. Maar ook in veel andere segmenten wordt steeds meer gebruik gemaakt van de mogelijkheden en voordelen van luchtvering. De elektronisch geregelde luchtvering VASC (Vehicle Air Suspension Control) sluit perfect aan op deze trend en biedt verbeterde en uitgebreide functies. Denk bijvoorbeeld aan ontlasting van de achteras, waardoor het voertuig beter bestuurbaar wordt en slijtage wordt beperkt.
De luchtveringregeling maakt indruk met tot 50% snellere hef- en daaltijden en een hoog bedieningscomfort. Niet alleen de luchtvering van de vrachtwagen is met een afstandsbediening of multifunctioneel stuur te verstellen, maar ook die van de aanhangwagen/oplegger.
Goede pauze, goede rit
De bijrijderszetel Vario is optioneel verkrijgbaar. Deze kan naar voren worden uitgeklapt om dienst te doen als tafel met handige bekerhouder.
Het zitkussen van de MAN bijrijderszetel Vario kan omhoog worden geklapt voor meer vrije ruimte of betere toegang tot de bijrijdersdeur.
De interieurairco zorgt voor een aangename, individueel instelbare temperatuur en ventilatie. Zelfs in de zomer houdt de airco het interieur nog tot 12 uur na parkeren van het voertuig aangenaam koel.
Voortreffelijk geregeld: Talrijke doordacht geplaatste stopcontacten en USB-aansluitingen zorgen voor de energievoorziening. Bestuurders kunnen onder andere gebruikmaken van een zelfstandig 230-V stopcontact zonder adapter of transformator en meerdere 12-V en 24-V aansluitingen.
De premium zetels bieden aan elke bestuurder optimaal comfort dankzij de gedurende duizenden testkilometers speciaal voor MAN ontwikkelde zetelvorm.
- Bijrijderszetel Vario: van zetel naar tafel
- Bijrijderszetel Vario: opklapbaar zitkussen voor meer bewegingsvrijheid
- Volautomatische elektrische interieurairco
- Contactdozen en aansluitingen
- Premium zetels
Een koning op elke bouwwerf: de MAN TGS Individual Lion S
- Adembenemend exterieurdesign
- Stevig, comfortabel interieur
- Absolute terreingeschiktheid
Naar de MAN TGS Individual Lion S