In het kort
-
De bestuurder centraal
Dankzij de cockpit waarin de bestuurder centraal staat en de in het midden geplaatste instap houdt de bestuurder het overzicht, bij maximaal comfort.
-
Intelligente hulpsystemen
Robuuste techniek en geavanceerde hulpsystemen, [Van-LimitsSystem] zoals de MAN dodehoekhulp, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] en MAN Lane Change Support, MAN filehulp [Van-AdditionalCosts] , MAN CruiseAssist [Van-AdditionalCosts] en MAN ACC Stop & Go ondersteunen de bestuurder om ook in kritieke rijsituaties voor veiligheid en betrouwbaarheid te zorgen.
-
Ergonomische bestuurderswerkplek
De MAN TGM en MAN TGL biedt een zeer moderne bestuurderswerkplek die dankzij haar ergonomie het dagelijks werk vergemakkelijkt.
DE VEELZIJDIGE BEGELEIDER VOOR WERK EN PLEZIER
Voor een aangename dag
Het digitale spiegelvervangingssysteem [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] en de regeling van de luchtvering: Twee systemen die u onderweg ondersteunen en uw werk gemakkelijker maken.
- MAN OptiView
- Luchtveringsregeling
MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Met de vrachtwagen door de stad: dat is soms een kwestie van centimeters, waarbij een chauffeur continu de verkeerssituatie en alles rondom zijn voertuig in de gaten moet houden. MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] garandeert hem een optimaal overzicht. Ons digitale spiegelvervangingssysteem doet veel meer dan gewone buitenspiegels.
Dankzij de buitencamera's wordt de dode hoek aan chauffeurs- en bijrijderszijde tot een minimum beperkt. En omdat er geen spiegelarmen meer zijn, zijn er geen beperkingen meer aan het directe blikveld. Voor zwaardere rijmanoeuvres zoals manoeuvreren, wisselen van rijstrook en afslaan biedt het systeem uitgebreide weergaven met een zoomfactor en daarmee een totaaloverzicht van de verkeerssituatie tot in het kleinste detail.
Meer over MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Regeling van de luchtvering voor sneller verhogen en verlagen
De luchtgeveerde achteras is al lang standaard in het vervoer over lange afstanden. Maar ook in veel andere segmenten wordt steeds meer gebruik gemaakt van de mogelijkheden en voordelen van luchtvering. De elektronisch geregelde luchtvering VASC (Vehicle Air Suspension Control) sluit perfect aan op deze trend en biedt verbeterde en uitgebreide functies. Denk bijvoorbeeld aan ontlasting van de achteras, waardoor het voertuig beter bestuurbaar wordt en slijtage wordt beperkt.
De luchtveringregeling maakt indruk met tot 50% snellere hef- en daaltijden en een hoog bedieningscomfort. Niet alleen de luchtvering van de vrachtwagen is met een afstandsbediening of multifunctioneel stuur te verstellen, maar ook die van de aanhangwagen/oplegger.
Intelligente helpers in het drukke verkeer
Meer overzicht aan het stuur, meer veiligheid voor iedereen: Met onze intelligente assistentiesystemen [Van-LimitsSystem] kunnen chauffeurs gevaarlijke situaties vermijden.
- Dodehoekhulp
- Lane Change Support LCS
- Lange-afstandsverkeersassistent
- Filehulp
- Adaptive Cruise Control
Perfect begin van de werkdag
De antisliptreden en de deur die tot een hoek van 89° kan worden geopend vergemakkelijken de toegang tot de cabine.
Eindelijk een entree die is aangepast aan de bestuurder
Het stuurwiel was nog nooit zo flexibel: In rust kan het compleet omhoog worden geklapt, tijdens bedrijf is het verstelbaar in een net zo steile hoek als in een personenauto. Comfort in een handomdraai.
De cockpit: alles in één oogopslag, alles binnen handbereik
Overzichtelijkheid spreekt voor zich bij de MAN TGM en MAN TGL, zowel aan de buitenkant als de binnenkant.
Gebruiksvriendelijk instrumentenbord
De schermen hebben een aangename leeshoogte, de bedieningselementen zijn makkelijk bereikbaar. De twee gedeelten zijn van elkaar gescheiden en hebben elk een logische indeling.
Groot blikveld
Om bestuurders ook in het drukste verkeer het beste zicht te bieden, zijn de cockpit en het dashboard in de MAN TGM en MAN TGL lager geplaatst, waardoor bestuurders meer zicht hebben voor en naast de cabine.
Elektrische parkeerrem
Rechts naast het hoofdscherm bevindt zich de elektrische parkeerrem. U kunt de elektrische parkeerrem handmatig bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
MAN TipMatic transmissieregeling
Met de transmissieregeling van de automatische versnellingsbak MAN TipMatic kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar.
Bandenspanningscontrolesysteem met temperatuurweergave
Vroegtijdige waarschuwing voor mogelijke schade: dankzij sensorbewaking herkent het systeem onmiddellijk of de bandendruk onjuist is of dat de banden oververhit raken - en waarschuwt de bestuurder. Het kan de bestuurder dus helpen om lekke banden en brand te voorkomen en de operationele en verkeersveiligheid te vergroten.
Gedetecteerde zadelkoppeling
Comfortabeler koppelen: drie op de koppelschotel gemonteerde sensoren maken het mogelijk om het aan- en afkoppelen te bewaken – veilig vanaf de chauffeurswerkplek. Weergave van de betreffende vergrendelingsstatus maakt aankoppelprocessen voor de bestuurder aanzienlijk eenvoudiger - en kan schade door verkeerd aan- en afkoppelen voorkomen.
Directe toegang tot het centrale bedieningsmenu voor assistentiesystemen
Verbeterd gebruiksgemak: met de nieuwe knop is het centrale bedieningsmenu voor alle assistentiesystemen in de truck slechts één druk op de knop verwijderd. De intuïtieve bediening en menunavigatie maken het veel gemakkelijker om de assistentiesystemen correct in te stellen - vooral wanneer er regelmatig van bestuurder wordt gewisseld.
