Z portu do portu

W trasie nad Morzem Północnym: Thorsten Schulginn transportuje kontenery morskie do klientów w całych Niemczech. W jego wymarzonej pracy pojawił się teraz nowy hit – MAN TGX w edycji MAN Diesel Edition z okazji jubileuszu 100-lecia.

<Text>

Co Thorstenowi szczególnie podoba się w jego nowym pojeździe MAN? Obrotowe siedzenie pasażera. „Zanim sam zostałem kierowcą ciężarówki, nie wiedziałem, jak komfortowa jest ta funkcja. W ten sposób przekształcam kabinę kierowcy w salon. Na przykład, aby wieczorem wygodnie zająć się papierkową robotą lub czytać książkę”. Również skórzane fotele zwiększają poczucie komfortu w kabinie: elegancki wygląd, przyjemność w dotyku i łatwość pielęgnacji.

Thorsten jest również zachwycony wyglądem zewnętrznym edycji MAN Diesel Edition z okazji jubileuszu 100-lecia: lakier w kolorze szarym agatowym, aplikacje w kolorze niebieskim gencjanowym, niebieski lew po bokach kabiny. Dzięki limitowanemu modelowi specjalnemu Thorsten został całkowicie zaskoczony przez swojego szefa. Wcześniej jeździł już ciężarówką MAN TGX, która miała zaledwie kilka lat. Dlatego nie spodziewał się, że już teraz otrzyma nowy pojazd.

Samochody ciężarowe od zawsze fascynowały Thorstena. Ale jako kierowca samochodu ciężarowego zaczął późno. Oznacza to, że 58-latkowi zajęło dużo czasu, zanim zaczął uprawiać swój wymarzony zawód. Najpierw był specjalistą ds. spedycji, a następnie przez prawie dwadzieścia lat pracował jako sprzedawca w firmie MAN we Frankfurcie. „To była świetna praca i zarabiałem przyzwoite pieniądze. Ale codzienne obowiązki nie pasowały do mnie”– opowiada Thorsten.

Wuj jako wzór

Od 2019 roku pracuje jako kierowca ciężarówki dla firmy spedycyjnej Barth: „Już mój wuj był tutaj kierowcą. Jako dziecko chciałem jeździć samochodem ciężarowym tak jak on”. Ze swojego miasta, Hamburga, Thorsten jeździ samochodem ciężarowym MAN do portów nad Morzem Północnym. Tam ładuje kontenery morskie, aby przewozić je do magazynów pośrednich lub do klientów – często na północy Niemiec, ale także w całych Niemczech. Thorsten sam planuje swoje trasy. Na długich trasach lubi słuchać audiobooków – dzień pracy kierowcy wymaga koncentracji i samodzielności, w czym Thorsten czuje się bardzo dobrze.

Pracodawca Thorstena, firma spedycyjna Barth z siedzibą w Nonnweiler w Saarze, świętuje w tym roku swoje 40-lecie. Z tej okazji rodzinne przedsiębiorstwo nabyło dwa modele MAN TGX w limitowanej do 100 pojazdów edycji MAN Diesel Edition z okazji jubileuszu 100-lecia. To, że nowe modele specjalne MAN są tak dobrze przyjmowane przez kierowców, jest dla dyrektora zarządzającego Fabiana Bartha ważną zaletą. „Szczególnie Thorsten jest bardzo zafascynowany techniką i jako były sprzedawca firmy MAN zna się na ciężarówkach w najdrobniejszych szczegółach. Może w pełni wykorzystywać funkcje MAN TGX, zapewniające maksymalną wydajność i bezpieczeństwo”. Na przestrzeni lat flota spedycyjna miała już około 400 lwów. Dyrektor zarządzający jest pewien: „W dalszym ciągu stawiamy na MAN”.