09.11.2026
Vyšší účinnost, disponibilita i bezpečnost: MAN výrazně modernizuje svá nákladní vozidla
- Úspora paliva až o 9 % se zdokonaleným prediktivním tempomatem MAN EfficientCruise s funkcí PredictiveDrive
- Optimalizovaná provozní disponibilita díky bezdrátovým aktualizacím, 50 dalším stanicím Charge&Go a nové ochraně proti krádeži paliva
- Maximální bezpečnost na silnicích díky nové generaci asistenta odbočování a rozšířeným funkcím nouzového brzdění
- Lepší stabilita souprav při provozu v terénu s využitím nové stabilizační brzdy přívěsu
Společnost MAN Truck & Bus představila na veletrhu IAA Transportation 2026 řadu inovací pro svá nákladní vozidla, které kladou hlavní důraz na účinnost, provozní disponibilitu a bezpečnost. Zdokonalený tempomat MAN EfficientCruise s funkcí PredictiveDrive umožňuje při důsledném používání dosáhnout úspory paliva nebo energie přibližně o 5 % v závislosti na charakteru provozu. V náročném terénu může úspora vzrůst až na 9 %. Vedle toho lze zvýšit provozní disponibilitu vozidel díky automatické vzdálené aktualizaci map a také využitím 50 nových nabíjecích míst sítě Charge&Go rozmístěných po celé Evropě. Bezpečnost pak posouvá na vyšší úroveň nová generace asistenčních systémů. Patří mezi ně pokročilý asistent nouzového brzdění EBA Advanced a zdokonalený asistent odbočování, které chrání řidiče i ostatní účastníky silničního provozu. Pro náročné nasazení v terénu navíc MAN rozšiřuje svou nabídku o nový elektronický stabilizační systém pro přívěsy.
„Každý ušetřený litr paliva se počítá, a to nejen z hlediska nákladové efektivity našich zákazníků, ale také v souvislosti se snižováním emisí CO2,“ zdůraznil Frederik Zohm, člen představenstva společnosti MAN Truck & Bus odpovědný za výzkum a vývoj. „S modelovým rokem 2026 zvyšujeme účinnost našich nákladních vozidel prostřednictvím inteligentních funkcí, jako je PredictiveDrive, a zároveň je doplňujeme o nové asistenční systémy pro ještě vyšší úroveň bezpečnosti.“
Ještě efektivnější provoz díky funkci PredictiveDrive
Základem vyšší účinnosti je další zdokonalení GPS tempomatu MAN EfficientCruise s funkcí PredictiveDrive, který „čte“ terén před vozidlem. Mnichovský výrobce užitkových vozidel nabízí tento systém napříč celým svým produktovým portfoliem, od modelové řady TGL až po TGX, a to jak pro vozidla se spalovacími motory, tak pro elektricky poháněné trucky. Systém využívá technologii GPS a vysoce přesné 3D mapové podklady. Analyzuje profil trasy až tři kilometry před vozidlem a na základě získaných informací volí optimální strategii jízdy a řazení převodových stupňů. Nezohledňuje přitom pouze stoupání a klesání a trajektorii trasy, ale daleko inteligentněji dokáže reagovat také na dopravní infrastrukturu, jako jsou kruhové objezdy, křižovatky nebo rychlostní omezení. V těchto úsecích vozidlo automaticky zpomaluje využitím retardéru nebo rekuperace v kombinaci s provozní brzdou a následně opět efektivně akceleruje na povolenou rychlost. Řidič tak nemusí manuálně upravovat nastavení tempomatu, což významně zvyšuje komfort jeho práce. V závislosti na typu vozidla a charakteru provozu lze důsledným využíváním systému MAN EfficientCruise s funkcí PredictiveDrive dosáhnout úspory paliva nebo energie přibližně 5 % ve srovnání s jízdou bez prediktivního tempomatu. U těžkých užitkových vozidel v náročném terénu může úspora dosáhnout dokonce až 9 %.
Vyšší provozní disponibilita díky propojeným službám
Kromě energetické účinnosti se MAN zaměřuje také na provozní disponibilitu vozidel. Díky funkci Connected Maps se mapové podklady aktualizují automaticky a bezdrátově, bez nutnosti návštěvy servisu. Zároveň je zajištěno, že systém rozpoznávání dopravních značek a funkce PredictiveDrive budou spolehlivě fungovat i při změnách dopravní infrastruktury.
V segmentu bateriových elektrických vozidel rozšiřuje MAN svou službu MAN Charge&Go o 50 nových nabíjecích míst po celé Evropě, včetně Slovenska, České republiky, Maďarska a Portugalska. Tato služba poskytuje provozovatelům vozových parků přístup k nabíjecí síti, kterou společnost MAN otestovala z hlediska vhodnosti pro elektrická nákladní vozidla. Síť se neustále rozrůstá a dopravci ji mohou plnohodnotně využívat i při mezinárodní přepravě.
Služba Charge&Go zahrnuje transparentní a předem sjednané podmínky, centralizovanou měsíční fakturaci, přehled o nabíjení v reálném čase, integraci do systému správy vozového parku RIO Fleet Monitor i mobilní aplikaci MAN Driver App pro řidiče.
Další ochranu před neočekávanými náklady u vozidel se vznětovým motorem přináší nový elektronický a mechanický systém ochrany proti krádeži paliva. Elektronická verze zabezpečení nepřetržitě sleduje hladinu paliva v nádrži, dokáže včas odhalit pokusy o neoprávněnou manipulaci a k odrazení pachatelů může spustit vizuální i akustický alarm.
Vylepšené asistenční systémy zvyšují bezpečnost na silnicích
S modelovým rokem 2026 MAN výrazně rozšiřuje nabídku moderních asistenčních systémů pro řidiče. Nejnovější verze asistenta nouzového brzdění MAN Emergency Brake Assist (EBA Advanced) již dnes splňuje přísné legislativní požadavky, které vstoupí v platnost až v září 2028. Vylepšení přinášejí výrazně přesnější rozpoznávání vozidel, cyklistů i chodců v okolí vozidla. V případě hrozící kolize tak nákladní vozidlo automaticky zabrzdí až do úplného zastavení, čímž nehodě buď zcela zabrání, nebo alespoň výrazně zmírní její následky. Nejnovější verze navíc při odbočování sleduje také protijedoucí vozidla a pomáhá předcházet bočním střetům se stojícími vozidly zasahujícími do jízdního pruhu.
Systém EBA Advanced je zpravidla aktivní od rychlosti 1 km/h až do maximální rychlosti vozidla a dokáže snížit rychlost až o 100 km/h. Na trhy Evropské unie dodává MAN výhradně verzi, kterou nelze trvale deaktivovat. V určitých jízdních situacích ji může řidič dočasně vypnout, po 15 minutách se však systém automaticky znovu aktivuje.
Nový systém MAN Driver Monitoring System sleduje pozornost řidiče a rozpoznává únavu i nepozornost pomocí vyhodnocování směru pohledu, stylu jízdy a přesnosti vedení vozidla v jízdním pruhu. V kritických situacích dokáže včas upozornit řidiče varovným signálem. Vyhodnocení pozornosti řidiče má zároveň vliv na reakce asistenta nouzového brzdění, který díky tomu může v nebezpečných situacích zasáhnout dříve.
Funkce FrontDetection Plus monitoruje prostor bezprostředně před vozidlem a včas rozpozná chodce nebo cyklisty. Pokud řidič nereaguje na výstražná upozornění, systém dokáže automaticky zabrzdit nebo dokonce zabránit rozjezdu vozidla, pokud hrozí střet s chodcem či cyklistou.
Modernizací prošel také asistent odbočování, který nyní rychleji rozpoznává ohrožené účastníky silničního provozu v prostoru vedle vozidla a v případě potřeby podporuje řidiče automatickým brzděním. Bezpečnostní výbavu doplňuje monitorování prostoru po stranách vozidla s funkcí upozornění při vystupování z kabiny, která varuje před cyklisty nebo vozidly přijíždějícími zezadu.
MAN navíc rozšiřuje kamerový systém OptiView, nahrazující klasická zpětná zrcátka, o variantu s digitálním předním zrcátkem. Zákazníkům tak nabízí další možnost přechodu na technologii digitálních kamer.
Nová brzda pro stabilizaci přívěsu
Pro těžké jízdní soupravy nabízí MAN novou elektronickou brzdu pro stabilizaci přívěsu. Jde o užitečnou podporu řidiče zejména při přepravě dřeva, v horských oblastech, na lesních a svážnicových cestách nebo při jízdě v náročných povětrnostních podmínkách. Při brzdění, průjezdu zatáčkami a na kluzkém povrchu systém stabilizuje jízdní soupravu, čímž výrazně snižuje riziko jejího „zlomení“, tedy situace, kdy přívěs vytlačí tažné vozidlo z požadovaného směru jízdy. Po aktivaci řidičem pracuje nová funkce zcela automaticky. MAN také jako první výrobce navíc nabízí ovládání jednotlivých režimů prostřednictvím brzdového pedálu nebo manuálně. Novinka je dostupná jak pro elektrická, tak i pro dieselová nákladní vozidla.
V náročných provozních podmínkách jsou užitečné také dvě další funkce pro vozidla se vznětovým motorem, které MAN premiérově představil na veletrhu IAA 2026. První z nich je jednodušší aktivace terénní redukce, která výrazně zlepšuje trakci v náročném terénu, pomocí tlačítka nebo jízdního programu. Druhou novinkou je variabilní nastavení pomocného pohonu umožňující rychlé a flexibilní přizpůsobení rozsahu otáček přímo z pracoviště řidiče. Dříve bylo možné tuto změnu provést pouze přeprogramováním v servisu.
Představením těchto inovací na veletrhu IAA Transportation 2026 společnost MAN potvrzuje svou dlouhodobou strategii zaměřenou na zvyšování hospodárnosti, provozní disponibility a bezpečnosti svých vozidel, a to ve prospěch řidičů, dopravců i ostatních účastníků silničního provozu.
Ke stažení
Kontakt
Lucie Černá
MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o.
Marketing & Communications
Obchodní 120
251 01 Čestlice
