Přehledně
-
Větší zorné pole
Absence vnějších zpětných zrcátek rozšiřuje přímé zorné pole. Kromě toho se zmenší tzv. mrtvý úhel na straně řidiče a spolujezdce.
-
Přizpůsobené zobrazení v závislosti na jízdní situaci
Při kritických jízdních manévrech získá řidič díky rozšířenému zobrazení na displejích perfektní přehled o dopravní situaci a ostatních účastnících silničního provozu.
-
Zobrazení v kvalitě HD
Obě obrazovky s vysokým rozlišením umístěné v kabině řidiče se automaticky přizpůsobí intenzitě okolního osvětlení tak, aby byl obraz z kamer vždy dobře viditelný.
Systém digitálních zpětných zrcátek pro optimální zorné pole
Díky inovativnímu systému digitálních zpětných zrcátek MAN OptiView[Van-LimitsSystem] a MAN OptiView s předním zrcátkem[Van-LimitsSystem] již nejsou klasická ramena zrcátek potřeba.
MAN OptiView[Van-LimitsSystem] nabízí mnohem více než běžné systémy zrcátek: Díky použití venkovních kamer se rozšiřuje zorné pole řidiče při pohledu z bočních oken. Zákonem předepsaná zorná pole jsou zobrazena na displejích. Při určitých jízdních situacích, např. při odbočování nebo manévrování, lze využít i upraveného zvětšeného nebo širokoúhlého zobrazení, což řidiči poskytuje ideální podporu. Systém digitálních zpětných zrcátek je součástí volitelné výbavy za příplatek. Díky cenově výhodné základní variantě mohou zákazníci s vozovým parkem ekonomicky vstoupit do světa digitální vizuální technologie z hlediska celkových nákladů na vlastnictví (TCO).
Takto funguje systém digitálních zpětných zrcátek MAN OptiView[Van-LimitsSystem]
Venkovní kamery
Dvě kamery – jedna širokoúhlá a jedna kamera pro snímání blízkého okolí – na každé straně vozidla nad rámem dveří nahrazují vnější zpětná, širokoúhlá a blízkopohledová zrcátka. U kompletního systému MAN OptiView je i přední zrcátko nahrazeno kamerou, která zobrazuje obraz na 12,3" multimediálním displeji až do rychlosti přibližně 10 km/h. U varianty MAN OptiView s předním zrcátkem poskytuje výhled dopředu klasické, manuálně nastavitelné přední zrcátko. Kamery lze ručně sklopit, jsou chráněny před stříkající vodou a automaticky vyhřívané. Díky filtrování oslňujícího světla poskytují konstantně dobrý obraz na displejích ve vozidle, a to i při zapadajícím slunci, nebo pokud vozidla jedoucí za nákladním automobilem svítí dálkovými světly.
Displej s úhlopříčkou 12,8 palce na straně řidiče
Displej v HD kvalitě má rozlišení 1920 x 1080 pixelů a úhlopříčku 12,8 palce. Jas a kontrast se automaticky upravují podle intenzity okolního osvětlení. Jas displeje lze také nastavit pomocí řídicího modulu ve dveřích. Kromě toho si můžete zobrazit pomocné čáry, které usnadňují odhad vzdálenosti a délky vozidla.
Displej s úhlopříčkou 15,6 palce na straně spolujezdce
Na straně spolujezdce je displej o něco větší než na straně řidiče – důvodem je kompenzace větší vzdálenosti od řidiče. Obrazovka má rovněž HD rozlišení, jas i kontrast se i v tomto případě automaticky přizpůsobují intenzitě okolního osvětlení. Jas displeje lze upravovat také ručně prostřednictvím řídicího modulu ve dveřích. Kromě toho si můžete i zde nechat zobrazit pomocné čáry, které usnadňují odhad vzdálenosti a délky vozidla.
Řídicí modul ve dveřích
Ve dveřích na straně řidiče a spolujezdce se nachází vždy jeden řídicí modul, pomocí něhož se provádí ruční nastavení displejů, popřípadě se jím přepíná zobrazení na displeji. Kromě toho můžete na řídicím modulu ve dveřích nebo dálkovým ovladačem v prostoru spodního lehátka aktivovat i monitorovací režim, který umožňuje pozorování okolí vozidla i ve chvíli, kdy je zaparkované a kdy jsou zatažené závěsy.
Různá zobrazení kamerového obrazu v závislosti na jízdní situaci
Systém MAN OptiView[Van-LimitsSystem] dokáže generovat tři různé druhy obrazu z kamer, což řidiči zajišťuje ideální přehled v každé situaci. Přepínání mezi jednotlivými režimy zobrazení na displejích uvnitř vozidla je řízeno automaticky v závislosti na směru jízdy, rychlosti jízdy a úhlu řízení, lze jej však provádět i ručně prostřednictvím řídicího modulu ve dveřích na straně řidiče a spolujezdce.
Standardní zobrazení
Boční prostor zobrazený ve standardním zobrazení je srovnatelný se zorným polem běžných zrcátek. Vertikální a horizontální dělicí čára rozděluje displej na čtyři asymetrické kvadranty. V těchto kvadrantech se zobrazují zorná pole vnějšího zpětného, širokoúhlého a blízkopohledového zrcátka. Obrazy z kamer jsou digitálně sloučeny do jednolitého zobrazení, což umožňuje rychlou a bezpečnou kontrolu prostoru vedle vozidla i za ním.
Zobrazení se zvětšením („zoom“)
Ve zvětšeném zobrazení lze dříve rozpoznat vzdálenější objekty, například blížící se vozidla ve vedlejším jízdním pruhu. K tomuto účelu se v kvadrantu pro vnější zpětné zrcátko zobrazí výrazně zvětšený výřez. Zvětšené zobrazení se spustí automaticky při rychlosti přesahující 60 km/h a lze jej aktivovat také ručně, například při manévrování směrem dozadu.
Širokoúhlé zobrazení
V tomto zobrazení se na obrazovkách zobrazuje pouze širokoúhlý obraz, což znamená, že je snímáno bezprostřední okolí vozidla bez tzv. mrtvého úhlu. Řidič může vybírat ze dvou režimů: V městském automatickém režimu se širokoúhlé zobrazení aktivuje automaticky až do rychlosti 45 km/h, v automatickém režimu pro projíždění zatáček se zobrazení aktivuje až do rychlosti 50 km/h, pokud použijete ukazatel směru jízdy nebo pokud je dosaženo určitého úhlu mezi vozidlem a návěsem.
Porovnání variant MAN OptiView
Jaký je rozdíl mezi MAN OptiView a MAN OptiView s předním zrcátkem? Nová varianta kombinuje digitální boční kamery s konvenčním analogovým předním zrcátkem a nabízí tak cenově výhodný vstup do světa technologií digitálního vidění.
Novinka: MAN OptiView s předním zrcátkem – ekonomická základní varianta
S variantou MAN OptiView s předním zrcátkem můžete optimalizovat celkové náklady na vlastnictví (TCO) svého vozového parku bez kompromisů v oblasti bezpečnosti. Systém nabízí inteligentní kombinaci digitálních zpětných zrcátek a klasické mechaniky:
- Digitální boční zrcátko:
Využívá vynikající aerodynamiku a prokázaný výhled do mrtvého úhlu při zatáčení. - Analogové přední zrcátko:
Výhled dopředu zajišťuje konvenční, robustní přední zrcátko. Protože na A-sloupku pro přední část není potřeba žádný další displej, je při nákupu zřejmá cenová výhoda.
