Společnost MAN Truck & Bus SE plánuje do roku 2030 investovat přibližně 300 milionů eur do rozšíření a dalšího rozvoje své evropské servisní sítě. V historii společnosti MAN se jedná se o největší investici svého druhu, je jímž cílem je vytvoření nových základen v Evropě, modernizace stávajících poboček, optimalizace regionálního pokrytí a další zlepšení kvality služeb. Součástí plánu je pokračovat v intenzivním přizpůsobování sítě služeb elektromobilitě. Začátkem tohoto roku společnost oznámila svůj záměr sní žit prostřednictvím programu „MAN2030+“ náklady, aby mohla investovat do růstu a inovací. Již nyní disponuje MAN velmi silnou sítí servisních a prodejních míst.
V evropských zemích má MAN přibližně 1 200 vlastních nebo partnerských společností s přibližně 7 000 zaměstnanci. Zákazníci společnosti MAN po celé Evropě se mohou spolehnout na nepřetržitou podporu každý den v týdnu. Více než 2 000 servisních středisek a spolupracujících servisních partnerů MAN poskytuje dopravcům průběžnou podporu prostřednictvím nonstop služby MAN Mobile24. Například jen v Německu má MAN největší značkovou servisní síť s více než 340 vlastními a partnerskými servisními středisky.
„Silná značka potřebuje silnou servisní síť. Tu již máme, a nyní ji ještě posi lujeme. Vedle prodejního týmu je servisní oddělení tváří naší firmy pro zá kazníky. Silná síť je naší konkurenční výhodou. Chceme ji dále rozšiřovat, a proto budeme do této oblasti masivně investovat. Právě kombinace pro duktů, servisu a vysoké kvality bude v nadcházejících letech ještě nabývat na důležitosti, zejména vzhledem k nástupu nové konkurence. Chceme se ještě jednoznačněji odlišit a etablovat jako dlouhodobě spolehlivý partner,“ říká Friedrich Baumann, člen představenstva společnosti MAN pro prodej a zákaznická řešení. „Obchod s užitkovými vozidly je podstatně složitější a náročnější na servisní služby než obchod s osobními automobily. Pro podnikání našich zákazníků je každodenní disponibilita vozidel zcela zá sadní. Abychom byli úspěšní, musíme tedy být našim zákazníkům nablízku a nabízet jim špičkové služby.“
Kratší vzdálenosti
V budoucnu se například vzdálenosti k servisům ještě zkrátí. Cílem je, aby pro téměř 80 % zákazníků byl dojezdový čas do nejbližšího servisního místa MAN méně než 30 minut. Mezi nejdůležitější trhy, na kterých má být tohoto pokrytí dosaženo přednostně, a to již před rokem 2030, patří Ně mecko, Rakousko a Švýcarsko, ale také Francie, Spojené království, Itálie, Španělsko, Polsko a Turecko. V některých regionech s obzvláště vysokými logistickými nároky mají být k zajištění tohoto cíle mimo jiné vytvořena i nová servisní místa. „V těchto zemích otevíráme v průměru sedm nových poboček ročně,“ řekl Friedrich Baumann.
Připravenost na udržitelnou mobilitu
Kromě toho MAN na všech úrovních usilovně pracuje na tom, aby jeho pro dejní a servisní místa byla přizpůsobena pro udržitelnou mobilitu. Do roku 2026 by měly být dvě třetiny servisních míst připraveny na e-mobilitu. Při bližně třetina plánovaných investic v celkové výši 300 milionů eur proto směřuje do elektromobility a digitalizace. To zahrnuje řadu opatření:
- Prodejci a servisní pracovníci v Evropě projdou školením. Celkem se dal šího intenzivního vzdělávání v oblasti elektromobility zúčastní přibližně 8 000 zaměstnanců od obchodních zástupců až po mechaniky vysokona pěťových zařízení. Například v Německu se v rámci investičního programu rozpočet na další vzdělávání v oblasti e-mobility zdvojnásobuje. Společnost MAN má nejen vysoce kvalifikovaný tým, ale je také velmi dobrým zaměst navatelem: Na třech evropských trzích – ve Spojeném království, Španěl sku a Francii – byla společnost vyhlášena nejlepším zaměstnavatelem roku 2025.
- MAN již provozuje několik vlastních středisek pro opravu baterií po celé Evropě – mimo jiné v Německu, Španělsku, Belgii, Rakousku a Itálii. Ra kousko v této oblasti slouží rovněž jako centrum pro sousední země (Čes kou republiku, Slovensko a Maďarsko). Další země přibudou v nadcházejí cích měsících. Prostřednictvím partnerů tomu tak je již nyní ve Švédsku a brzy se k němu připojí také Nizozemsko. Do roku 2030 se plánuje další rozšíření sítě středisek pro opravy baterií a pokrytí všech evropských trhů.
- V rámci spolupráce s energetickou společností E.ON bude velké množství servisních poboček MAN vybaveno veřejně přístupnými nabíjecími stani cemi pro elektrické nákladní vozy. Spolupráce se vztahuje až na 400 dobí jecích stanic ve 170 lokalitách v Evropě, z toho 125 v Německu. V sou časné době jsou již zprovozněny německé pobočky v Berlíně-Wildau, Fürstenwaldu a Karlsfeldu, rakouská pobočka v Eugendorfu a Čestlice v České republice. Další se budou otevírat na různých trzích později v prů běhu letošního roku.
- Důležitým krokem směrem k udržitelnosti je další rozšíření fotovoltaických systémů na pobočkách společnosti MAN spolu s rozsáhlou instalací LED osvětlení a nejmodernějších topných zařízení.
- Neustále postupuje také digitalizace procesů v servisních dílnách. Servisní poradci a technici již byli vybaveni iPady pro digitální zpracování servisních zakázek, dokumentaci a komunikaci. Vedle toho pak mají další aplikace a umělá inteligence podpořit komplexní digitalizaci průběhu návštěvy servisu a zajistit efektivnější procesy, větší transparentnost a lepší kvalitu služeb pro zákazníky.
