- Podvozek MAN eTGL s celkovou hmotností 12 tun poskytuje užitečné zatížení až 6,6 tuny, dojezd až 310 km a dobu nabíjení pouze cca 35 minut – nyní i pro chladírenské nástavby
- S modely eTGL, eTGS a eTGX nabízí MAN plně elektrické chladírenské logistické portfolio od 12 do 42 tun
- Ještě efektivnější technologie MAN eMobility: až o deset procent delší dojezd u řad eTGL, eTGS a eTGX
- Společnost MAN Truck & Bus na veletrhu Solutrans 2025 představila kompletní portfolio svých bezemisních modelů
Na veletrhu užitkových vozidel Solutrans 2025, který se konal od 19. do 22. listopadu na výstavišti EUREXPO ve francouzském Lyonu, měla světovou premiéru novinka z modelové řady MAN eTGL: 12tunový nákladní automobil s chladírenskou nástavbou pro místní bezemisní a tichou městskou rozvážku zboží citlivého na teplotu. Vysokonapěťové rozhraní umožňuje napájet chladicí jednotku efektivně a optimálně dle hmotnosti nákladu přímo z elektrické sítě vozidla. Portfolio plně elektrických chladírenských vozů MAN nyní pokrývá celkový rozsah hmotností od 12 do 42 tun.
S využitelnou kapacitou baterie 160 kWh je dojezd eTGL až 310 km (v závislosti na provedení a typu provozu) více než dostatečný pro běžné použití v městské a regionální distribuční dopravě. Inovativní technologie rychlého nabíjení dobije obě baterie z 10 na 80 % přibližně za 35 minut, takže při efektivním využívání přestávek a doby vykládky lze denní dojezd prodloužit až na 600 kilometrů.
„S novým eTGL pro přepravu zboží v chladírenské nástavbě výrazně rozšiřujeme spektrum využití našeho lehkého e-trucku. Společně s eTGX a eTGS nyní disponujeme vysoce efektivním bezemisním portfoliem pro logistiku s řízenou teplotou – od distribuce ve městech až po dálkovou přepravu,“ říká Friedrich Baumann, člen představenstva společnosti MAN Truck & Bus odpovědný za prodej a zákaznická řešení.
Stejně jako jeho větší bratři eTGX a eTGS těží i řada eTGL z nedávných vylepšení účinnosti: úspornější provoz pomocných systémů, důslednější využití odpadního tepla a vylepšené řídicí funkce prodlužují dojezd přibližně o 10 %. Konkrétně tahač návěsů eTGX se šesti bateriemi nyní ujede na jedno nabití až 570 km a podvozek eTGX se skříňovou nástavbou až 870 km.
Praxí osvědčený modulární systém e trucků MAN
MAN eTGL pro rozvážkové účely vychází z osvědčeného 12tunového modelu z portfolia dieselových vozidel. S užitečným zatížením až 6,6 t, rozvorem 4 500 mm, délkou nástavby od 6 200 mm do 7 300 mm a nízkým nástupem do kabiny pomocí jediného schůdku je eTGL ideální pro městskou rozvážkovou dopravu. Plně digitální 12,3palcový displej zobrazuje informace o úrovni nabití, dojezdu a spotřebě energie.
Pro napájení a pohon používá eTGL stejnou sestavu elektrických komponentů jako těžké e trucky MAN eTGX a eTGS – především baterie vyvinuté společností MAN a vyráběné v jejím norimberském závodě (každá s využitelnou kapacitou 80 kWh) a centrálně umístěný elektromotor o výkonu 285 k spojený s dvoustupňovou převodovkou.
Osobitým charakteristickým rysem e trucků MAN je modulární koncepce baterií přizpůsobená speciálně pro užitková vozidla. Umožňuje širokou škálu konfigurací tahačů a podvozků, takže téměř všechny přepravní úkoly, k nimž se běžně používají dieselové nákladní vozy, lze nyní provádět plně elektricky: od souprav s velkoobjemovými návěsy přes běžné sklápěče pro stavebnictví a třínápravová vozidla pro svoz komunálního odpadu až po 12tunový rozvážkový nákladní automobil s chladírenskou nástavbou pro rozvoz zboží do supermarketů.
Elektrická technologie MAN již zákazníkům dokázala své přednosti v logistické praxi: e trucky MAN přesvědčují nízkou spotřebou energie, rychlým nabíjením a dlouhým dojezdem. Za necelý rok již přibližně 400 vozidel MAN eTGX a eTGS najezdilo v logistickém provozu více než 9 milionů kilometrů s nízkou průměrnou spotřebou kolem 93 kWh na 100 kilometrů.
Komplexní poradenství a služby v oblasti e mobility
Stejně jako u modelů MAN eTGX a eTGS je i u modelu eTGL zákazníkům k dispozici komplexní poradenská služba 360° eMobility Consulting. Poradenství zaměřené na přechod na e-mobilitu zahrnuje také specifické individualizované analýzy provozu vozidel a požadavků na nabíjecí infrastrukturu pro konkrétního zákazníka i s ohledem na chladírenské nástavby.
Expozice společnosti MAN na veletrhu Solutrans
Na ploše přesahující 1 000 m² představila společnost MAN v Lyonu kompletní nabídku bezemisních řešení. Vedle modelu eTGL vystavovala také těžké elektrické nákladní automobily eTGX a eTGS a MAN hTGX se spalovacím vodíkovým motorem, který získal cenu Truck Innovation Award 2025. Součástí doprovodného programu byly odborné prezentace, například konzultace a odborné přednášky „MAN Experts Talks“, které ukázaly, jak MAN usnadňuje zákazníkům přechod na elektromobilitu. Na venkovní testovací dráze si navíc návštěvníci mohli skříňovou verzi eTGL také sami vyzkoušet.