1) V důsledku vytvoření společné organizace pro výzkum a vývoj pro celou skupinu TRATON (k 1. červenci 2025) jsou příslušné náklady společnosti MAN alokovány podle předem stanoveného klíče. Údaje za předchozí rok byly odpovídajícím způsobem přepočteny (za rok 2024 před přepočtem: provozní výsledek (upravený) 985 mil. eur / upravená marže 7,2 %).
UPOZORNĚNÍ
Tato stránka a dokumenty, informace, údaje a hodnocení, které jsou na ní zveřejněny, vyjadřují skutkový a právní stav, stejně jako strategii společnosti, platné v době jejich zveřejnění, případně v uvedeném období. Vzhledem k tomu, že obsah není průběžně aktualizován ani doplňován, některé informace již nemusejí být aktuální. Aktuální a právně závazné informace naleznete na příslušné stránce společnosti MAN.
MAN zaznamenal třetí silný rok v řadě
Společnost MAN Truck & Bus SE dosáhla ve fiskálním roce 2025 přesvědčivých výsledků i přes přetrvávající slabou poptávku po nákladních vozidlech.
- Tržby vzrostly na 14,1 miliardy eur (+3 %)
- Prodej stoupl na 101 600 kusů (+6 %)
- Počet přijatých objednávek vzrostl o 30 % na 100 000 kusů
- Upravený provozní zisk se udržel zhruba na loňské úrovni: 904 milionů eur (-15 milionů eur)
- Upravená provozní marže zůstala stabilní na úrovni 6,4 % (-0,3 procentního bodu)
- Elektromobilita nabírá na síle – nárůst prodejů o 168 %
- Generální ředitel společnosti MAN Alexander Vlaskamp:
„Silné výsledky vykazujeme již třetí rok po sobě, a to i při přetrvávajícím slabém tržním prostředí. Již rozběhnutý program MAN2030+ směřuje k dalšímu posílení naší odolnosti.“
Mnichovský výrobce užitkových vozidel i nadále prokazuje odolnost vůči krizi. Při přetrvávající náročnosti tržního prostředí dosáhla společnost MAN Truck & Bus SE ve fiskálním roce 2025 již potřetí za sebou velmi dobrého výsledku. Tržby oproti roku 2024 vzrostly na 14,1 miliardy eur (+3 %), a to zejména díky příznivému produktovému mixu. Objem prodeje se ve sledovaném období zvýšil o 6 % na 101 600 vozů. K tomuto růstu významně přispěla velmi vysoká poptávka po autobusech a dodávkách. Prodej nákladních automobilů na klíčových evropských trzích zůstal stabilní, nicméně na relativně nízké úrovni. Počet přijatých objednávek se meziročně výrazně zvýšil o 30 % na téměř 100 000. Upravený provozní zisk zůstal stabilní na úrovni 904 milionů eur (2024: 919 mil. eur), což představuje upravenou provozní marži ve výši 6,4 % (2024: 6,7 %). Elektromobilita obecně nabírá na obrátkách – prodej plně elektrických nákladních vozidel a autobusů se oproti předchozímu roku více než ztrojnásobil.
Alexander Vlaskamp, generální ředitel společnosti MAN: „Navzdory přetrvávající slabé evropské poptávce po nákladních automobilech dosahujeme již třetím rokem po sobě silných výsledků. Vyplácí se nám, že jako dodavatel komplexního portfolia vozů dokážeme vyvažovat různé trendy v oblasti nákladních vozidel, autobusů, dodávek a samostatných motorů a zároveň neustále rozšiřovat nabídku našich služeb. Dosažením dohody s našimi spolurozhodujícími partnery o programu MAN2030+ jsme vybudovali skvělý základ pro pokračování úspěchu společnosti ve střednědobém a dlouhodobém horizontu.“
Finanční ředitelka Inka Koljonen: „Již tři roky po sobě dosahujeme velmi stabilní ziskovosti a vynikajících výsledků v oblasti řízení peněžních toků. Skutečnost, že se nám to daří i v doposud stále slabém tržním prostředí, svědčí o dlouhodobé úspěšnosti transformace společnosti MAN a zároveň je také výsledkem našeho intenzivního úsilí v oblasti nákladů a peněžních toků. Program MAN2030+ nám navíc udává jasný plán do budoucna, který nyní začneme urychleně uvádět do praxe. Naším cílem je nadále zlepšovat svou výkonnost a posilovat odolnost. V roce 2026 očekáváme mírné oživení poptávky na hlavních evropských trzích nákladních automobilů a pokračující silnou poptávku po autobusech a dodávkách. Předpokládáme také další růst v oblasti elektromobility, zejména v případě pokračujícího zlepšování rámcových podmínek.“
Portfolio elektrických nákladních vozidel a autobusů je kompletní
V roce 2025 nabírala elektromobilita ve společnosti MAN značně na síle. Prodej plně elektrických nákladních vozidel a autobusů vzrostl o 168 % na 1 970 kusů. Městských elektrobusů se prodalo o 118 % než v předchozím roce – přes 1 300 vozidel představuje nový rekord. Vedle toho bylo zákazníkům po úspěšném letním zahájení sériové výroby dodáno již více než 620 e-trucků.
V roce 2026 rozšíří MAN své široké portfolio elektrických vozidel o několik novinek: po e-trucku pro těžký provoz zahájí sériovou výrobu jeho „menšího bratra“ eTGL pro lehkou rozvážkovou přepravu v segmentu do 12 tun. Později v průběhu roku bude představeno další elektrické vozidlo ve třídě do 16 tun.
Koncem roku 2026 zahájí autobus MAN Lion's Coach E éru elektromobility v segmentu dálkových autobusů, což je milník pro udržitelnou dálkovou a zájezdovou dopravu. Vůz si svou premiéru odbyl na podzim loňského roku na veletrhu v Bruselu a přípravy na jeho výrobu jsou v plném proudu.
Nákladní vozy královské třídy
Společnost MAN i nadále nabízí také kompletní portfolio produktů v oblasti spalovacích motorů. Z jediného zdroje jsou zákazníkům k dispozici vozy v rozmezí od 3,5 do 250 tun. Již v březnu 2026 přijde na trh nový těžký tahač návěsů pro jízdní soupravy o celkové hmotnosti až 250 tun. Vůz se bude vyrábět výhradně v Mnichově s finálními úpravami ve Wittlichu. MAN tak zůstává i nadále hráčem kamionové extraligy.
Ke stažení
Kontakt
Martin Racman
MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o.
Marketing & Communications
Obchodní 120
251 01 Čestlice
