MAN eTGX elektrifikuje dálkovou dopravu
MAN eTGX: nová epocha dálkové dopravy
Výkonný běžec na dlouhé tratě: MAN eTGX je díky vysoké účinnosti a užitečnému zatížení, stejně jako příjemnému komfortu jízdy elektrickým šampionem pro vaše všestranné využití v provozu na dlouhé vzdálenosti – ať už jako standardní tahač a ultra tahač, nebo jako vozidlo s výměnnou nástavbou. To umožňuje dojezd bez mezidobíjení přibližně 500[reichweite-eTrucks] kilometrů u klasických tahačů, nebo dokonce kolem 700[reichweite-eTrucks] kilometrů u vozidel s výměnnou nástavbou v samostatném provozu.
Kabina řidiče MAN pro MAN eTGX
Příjemný zážitek z jízdy: Správná kabina pro téměř jakékoli použití
Chytrý design, výkonné funkce
Digitální kokpit, flexibilní rozhraní: Skvělá jízda a efektivnější práce v MAN eTGX
Plně digitální kombinovaný přístroj
Jasný přehled: Nové standardní zobrazení 12,3palcového barevného displeje s vysokým rozlišením zaujme intuitivním ovládáním a přehledným zobrazením nejdůležitějších údajů o vozidle. Půlkruhové měřítko tachometru a otáčkoměru poskytuje uprostřed více prostoru pro další informace, jako jsou například elektrické vedlejší pohony.
Uklidněný režim zobrazení
Zaměření na dopravní situaci: Pro rychlé zjištění poskytuje nový uklidněný režim zobrazení pouze základní informace o jízdě. Lze ho aktivovat ručně a zapíná se automaticky při zařazení zpátečky.
Všestranné vedlejší pohony
Flexibilní a přizpůsobitelná: Vynikající harmonizovaná rozhraní nástavby umožňují nekomplikovanou a bezpečnou integraci dalších mechanických vedlejších pohonů a elektrických rozhraní – pro ještě aktivnější podporu při práci.
Srdce MAN eTGX: baterie
S ní stojí a padá použití bezemisního pohonu nákladního vozidla: baterie. Nový MAN eTGX proto obsahuje baterie, které byly v závodě MAN v Norimberku vyvinuty speciálně pro použití v novém elektrickém nákladním vozidle. Know-how pro jednu z nejdůležitějších technických součástí vozidla MAN eTGX tak zůstává v našich rukou. V závislosti na zamýšleném použití elektrického nákladního vozidla lze zvolit různé kapacity až do 480 kWh – to zajišťuje dojezd přibližně 500[reichweite-eTrucks] kilometrů bez mezidobíjení, například pro klasické tahače. Díky novému megawattovému nabíjení s výkonem až 750 kW trvá přibližně 45 minut, než se vybité sady baterií opět z velké části nabijí.
Virtuální showroom: Ponořte se do světa elektrických nákladních automobilů MAN
Prohlédněte si novou generaci elektrických nákladních automobilů MAN exkluzivně v našem virtuálním showroomu. Objevte MAN eTGX ve čtyřech různých pohledech – od celého vozidla přes technologii až po baterii a hnací ústrojí, jako návěs nebo podvozek.
Podvozek 6 x 2-4 a GM
Podvozek 6 x 2-2 a GN
Kompletní zajištění: Digitální balíček na 5 let ve standardní výbavě
Využijte plný potenciál svého elektrického nákladního automobilu MAN. MAN DigitalServices pomáhají maximalizovat výkon a efektivitu vašeho vozidla. Každý nový elektrický nákladní automobil MAN je dodáván s komplexním digitálním balíčkem, který zahrnuje služby jako například MAN eManager M a Perform, a to na pět let zdarma.
Objevte všechny digitální služby
- Kompletní zajištění: Digitální balíček na 5 let ve standardní výbavě
Údržba a opravy baterie MAN eTGX
- Údržba
- Oprava
- Minimalizace prostojů
Čerstvě provedený servis je polovina úspěchu
Specifické intervaly údržby baterie jsou do značné míry závislé na profilu použití nového MAN eTGX. Proto se vypočítávají a určují individuálně pro každé vozidlo. Pomáhají také průběžné analýzy údajů o bateriích. MAN ServiceCare tyto údaje zahrnuje do plánu údržby, který s vámi servisní centrum MAN proaktivně projednává.
Průměrné používání nových elektrických nákladních automobilů MAN může být méně náročné na údržbu a opotřebení než vozidel se vznětovým motorem – to velmi závisí na konkrétním použití.
Oprava místo výměny
Vysokonapěťové baterie představují významnou část pořizovacích nákladů elektrických nákladních vozidel. Z ekonomických a ekologických důvodů je tedy samozřejmé, že by se baterie měly při nejčastějších závadách opravovat ekonomicky přijatelným způsobem, a ne zcela vyměňovat. Vadné články, vadné komponenty v systému řízení baterie nebo netěsnosti v chladicím okruhu: Týmy našich servisních poboček MAN jsou schopny tyto a mnohé další závady v budoucnu odstranit. V současné době probíhá zpracování typických projevů závad, diagnostického softwaru a vhodných metod oprav, aby byly připraveny k použití v servisních centrech včas před zahájením výroby elektrických nákladních vozidel. Další krok k udržitelnější budoucnosti.
Jednoduchá demontáž baterií
Systém upevnění vyvinutý společností MAN pro vysokonapěťové baterie umožňuje rychlé vyjmutí sad baterií do strany. To bývá zejména u vozidel s nástavbou obvykle časově velmi náročné, a proto má náš systém cenu zlata. K vyjmutí baterií z vozidla MAN eTGX je kromě odpojení obvodového kabelu třeba pouze povolit zajišťovací šrouby a vysunout bateriový blok ze strany, což je časově úsporný proces.
Absolutně eReady: Služby e-mobility od společnosti MAN
Využijte naše komplexní služby e-mobility. Jako obvykle nabízíme také naše komplexní služby pro MAN eTGX, od servisních produktů MAN až po naši podporu MAN Mobile24.
O službách
- Absolutně eReady: Služby e-mobility od společnosti MAN
Rádi vám poradíme: s 360° poradenstvím MAN v oblasti e- mobility
S přeměnou dopravního průmyslu vám samozřejmě nabízíme řešení na míru pro váš MAN eTGX, která zohledňují vaše potřeby jak při pořízení, tak i během provozu. Nabídka zahrnuje interaktivní osobní posouzení potenciálu elektrifikace, komplexní nabídku poradenství a financování pro celý vozový park, analýzu tras na základě dat a optimalizaci TCO. Pokud potřebujete poradit, obraťte se na naše kolegy z MAN Transport Solutions.
O MAN Transport SolutionsZvláštní model MAN eTGX
Na cestách s ohromujícím designem: náš špičkový elektrický model MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.
