MAN eTGX elektrifikuje dálkovou dopravu
MAN eTGX: nová éra dálkové přepravy
Výkonný běžec na dlouhé tratě: Díky vysoké účinnosti, užitečnému zatížení a komfortnímu řízení je MAN eTGX šampiónem mezi elektrickými automobily pro vaše všestranné použití v dálkové dopravě – ať už jako standardní tahač, ultra tahač nebo vozidlo s výměnnými nástavbami. Tímto způsobem je možné dosáhnout dojezdu bez mezidobíjení až 570 kilometrů [dojezd-eTruck] pro klasické použití jako tahač nebo až 830 kilometrů [dojezd-eTruck] pro vozidla s výměnnými nástavbami v samostatném provozu.
Kabiny řidiče MAN pro MAN eTGX
Příjemný zážitek z jízdy: Vhodná kabina téměř pro každé použití
Chytrý design, výkonné funkce
Digitální kokpit, flexibilní rozhraní: Vynikající jízdní vlastnosti a efektivnější práce v MAN eTGX
Plně digitální kombinovaný přístroj
Jasný přehled: Nový standardní displej s vysokým rozlišením o úhlopříčce 12,3 palce zaujme intuitivním ovládáním a přehledným zobrazením nejdůležitějších údajů o vozidle. Půlkruhová stupnice tachometru a otáčkoměru poskytuje uprostřed více místa pro další informace, např. o elektrických vedlejších pohonech.
Režim klidového zobrazení
Zaměření na dopravní situaci: Pro rychlé zachycení informací poskytuje nový režim klidového zobrazení pouze podstatné informace o jízdě. Lze ho aktivovat ručně a při zařazení zpátečky se zapíná automaticky.
Všestranné vedlejší pohony
Flexibilní a přizpůsobivé: Dokonale sladěná montážní rozhraní umožňují snadnou a bezpečnou integraci dalších mechanických vedlejších pohonů a elektrických rozhraní – pro ještě účinnější podporu při vaší práci.
Srdce MAN eTGX: baterie
S ní stojí a padá využití bezemisního pohonného ústrojí nákladních vozidel: baterie. V novém MAN eTGX jsou proto použity baterie, které byly speciálně vyvinuty pro použití v nových elektrických nákladních vozech – v závodě MAN v Norimberku. Díky tomu zůstává know-how týkající se jedné z nejdůležitějších technických komponent MAN eTGX v rukou samotné společnosti. V závislosti na účelu použití elektrického nákladního vozidla lze zvolit různé kapacity až do 480 kWh – to zajišťuje dojezd bez mezidobíjení až 570 kilometrů[dojezd-eTruck], například pro klasické použití jako tahače. Díky novému megawattovému nabíjení s výkonem až 750 kW trvá u 6 sad baterií přibližně 27 minut, než se vybitá baterie nabije z 20 % na 80 % stavu nabití (SoC).
Dobíjejte kdekoli. Dorazte bezpečně.
Virtuální showroom: Ponořte se do světa MAN eTruck
Prozkoumejte novou generaci vozů MAN eTruck exkluzivně v našem virtuálním showroomu. Objevte MAN eTGX ve čtyřech různých pohledech – od celého vozidla přes technologii až po baterii a hnací ústrojí, jako návěs nebo podvozek.
Podvozek GM 6x2-4
Podvozek GN 6x2-2
Komplexní péče: 5 let digitálního paketu v základní výbavě
- Komplexní péče: 5 let digitálního paketu v základní výbavě
Údržba a opravy baterie MAN eTGX
- Údržba
- Oprava
- Minimalizace doby prostoje
Aktuálně provedená údržba je polovina úspěchu
Intervaly údržby baterií závisí do značné míry na profilu použití nového MAN eTGX. Proto se vypočítávají a stanovují individuálně pro každé vozidlo. K tomu pomáhají průběžné analýzy údajů o bateriích. MAN ServiceCare shromažďuje tyto údaje do plánu údržby, který s vámi servisní středisko MAN proaktivně projedná.
Průměrné nasazení nových vozidel MAN eTruck může být méně náročné na údržbu a opotřebení než u vozidel s dieselovým motorem – to však velmi závisí na konkrétním účelu použití.
Oprava místo výměny
Sady vysokonapěťových baterií tvoří značnou část pořizovacích nákladů elektrických nákladních vozidel. Z ekonomických a ekologických důvodů je proto samozřejmé, že v případě nejčastějších poruch je ekonomicky výhodnější baterii opravit, než ho kompletně vyměnit. Vadné články, chybné součásti systému řízení baterie nebo netěsnosti v chladicím okruhu: Tyto a mnoho dalších chyb budou týmy v našich servisních pobočkách MAN schopny v budoucnu opravit. Typické poruchy, diagnostický software a vhodné metody oprav jsou v současné době vypracovávány, aby byly včas připraveny k použití v servisních pobočkách při zahájení výroby elektrických nákladních vozidel. Další krok k udržitelnější budoucnosti.
Snadná demontáž baterie
Upevnění sad vysokonapěťových baterií vyvinuté společností MAN umožňuje rychlou demontáž sad baterií. Zejména u vozidel s nástavbou je to obvykle časově náročné a tedy i finančně nákladné. K demontáži baterií z vozidla MAN eTGX stačí kromě odpojení kabeláže pouze povolit zajišťovací šrouby a vysunout sadu baterií stranou – což je časově nenáročný proces.
Absolutně eReady: Služby eMobility od společnosti MAN
- Absolutně eReady: Služby eMobility od společnosti MAN
Rádi vám poradíme: s poradenstvím MAN 360°eMobility
V souvislosti s transformací odvětví dopravy vám samozřejmě nabízíme řešení na míru pro váš MAN eTGX, která zohledňují vaše potřeby jak při pořízení, tak i během provozu. Nabídka sahá od interaktivní osobní kontroly potenciálu elektrifikace přes komplexní poradenství a financování pro celý váš vozový park až po analýzu tras na základě dat a optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO). Pokud potřebujete poradit, obraťte se na kolegy z MAN Transport Solutions.
MAN Transport SolutionsSpeciální model MAN eTGX
Na cestách v dechberoucím designu: náš elektrický topmodel MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.