De MAN TGX is uw partner voor efficiëntie en rendabiliteit. Dankzij de brandstofbesparende motoren en innovatieve technologieën helpt deze bij het verlagen van de bedrijfskosten en kunt u de rendabiliteit van uw bedrijf verhogen. De verbeterde aerodynamica met nieuw vormgegeven zijgedeelten en een nieuwe bodemplaatbekleding zorgen voor brandstofbesparingen, en de nieuwe D30 PowerLion-aandrijflijn met de eveneens nieuwe D30-motor combineert kracht met efficiëntie en kan zo bijdragen aan lagere kosten.
Het doel van onze motoren voor de MAN TGX is duidelijk: meer vermogen bij lager verbruik.
Wie voorop wil rijden, moet over een betrouwbare aandrijving beschikken. Om hiervoor te zorgen is MAN geen uitdaging uit de weg gegaan. In de MAN TGX bieden de krachtige en efficiënte D15-, D26-, D30- en D38-motoren een groter laadvermogen en daarbij besparen ze ook nog brandstof. Er kan nog zuiniger worden gereden dankzij de nieuwe transmissiegeneratie MAN TipMatic 14 met een lager gewicht en softwaregestuurde transmissie voor een optimale wegrij- en schakelstrategie. Dit vermindert het brandstofverbruik in het langeafstandsverkeer bij een minimaal lagere gemiddelde snelheid. Zo bespaart de MAN TGX samen met andere efficiëntieverhogende innovaties nog eens ongeveer 4% brandstof.
Verder, sterker, zuiniger.
Bij de MAN D26 luidt het devies: "Dat kan nog beter". Deze biedt nu 20 pk meer, om uw bedrijf verder te bevorderen.
Lichter, intelligenter, efficiënter.
Als minder meer moet worden, schakelen we gewoon een versnelling lager. Bijvoorbeeld met ons transmissiesysteem MAN TipMatic 14 . De geautomatiseerde versnellingsbak beschikt over veertien vooruit- en twee achteruitversnellingen (via MAN Now kunnen optioneel vier aanvullende worden vrijgeschakeld) en biedt een aanzienlijke meerwaarde ten opzichte van vergelijkbare transmissies met meer versnellingen.
Laag gewicht voor maximale belading en vereenvoudigde SCR-uitlaatgasnabehandelingssysteem.
Geoptimaliseerd rendement van de turbocompressor met één stand en een groot vermogen onder Euro 6e tot 540 pk.
Sterke trekkracht en geoptimaliseerde loopeigenschappen met een laag brandstofverbruik.
Maximaal rendement van meer dan 50 procent en een groot vermogen onder Euro 6e tot 560 pk.
Ga uitdagingen aan met de nieuwe aandrijflijn, de D30 PowerLion. Het hart is de nieuwe D30-motor met het XPI-inspuitsysteem met common-rail-technologie dat alleen hier wordt gebruikt. Het drijfwerk met turbo is er in de vermogensuitvoeringen van 279 kW (380 pk) tot 412 kW (560 pk).
In combinatie met de nieuwe transmissiegeneratie MAN TipMatic 14 en alle andere eigenschappen voor een vermindering van het gebruik zijn zo brandstofbesparingen van ongeveer 4% mogelijk ten opzichte van een langeafstandstrekker van het modeljaar 2024.
Een efficiënte krachtoverdracht en ook bij lage temperaturen viscose olie zorgen voor minder slijtage en een betere benutting van de brandstof.
Wat aerodynamica aangaat, waait er bij de MAN TGX een nieuwe wind: luchtweerstand en verbruik kunnen met name in het langeafstandsverkeer aanzienlijk worden beperkt, en dankzij het ontwerp wordt naast het brandstofverbruik ook de voertuigverontreiniging verminderd.
Flexibele kunststof onderdelen zoals de aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding, de verbeterde chassisbekleding, de nieuwe bodemplaatbekleding en de deurspleetafsluitingen zorgen voor een gunstigere luchtstroom rond het voertuig en onderdrukken de vorming van turbulentie. Optioneel verminderen de spoilerachtige en omkeerbare verlengingen aan de zijflappen en dakspoiler de ruimte tussen de bestuurderscabine en de aanhanger voor een nog effectievere aerodynamica - zelfs bij zijwind.
MAN EfficientCruise met PredictiveDrive houdt rekening met door de GPS herkende stijgingen en afdalingen en berekent de zuinigste rijwijze.
MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver en MAN SimplePay brengen uw MAN TGX en zijn bestuurder direct naar de best mogelijke rijprestaties.
Met Perform hebt u altijd een overzicht van de gebruiksgegevens en kilometerstand van uw wagenpark: De digitale service voorziet u zelfstandig van alle belangrijke analyses van wagenparkefficiëntie en kilometerstand. U bepaalt individueel welke evaluaties u wilt voor het rijgedrag van de chauffeur. Zo hebt u direct alles bij de hand en altijd up-to-date om het optimalisatiepotentieel te herkennen en de winstgevendheid van uw wagenpark op lange termijn veilig te stellen.
In de regel hebt u het MAN TipMatic-rijprogramma nodig dat geschikt is voor de huidige taak - en niet op een bepaald moment. MAN brengt nu de gewenste upgrades en extra functies direct over-the-air naar uw MAN TGX: Niet alleen MAN TipMatic schakel- en rijprogramma's, maar ook MAN EfficientCruise en nog veel meer assistentiefuncties . Klaar geboekt en geactiveerd.
Met MAN SimplePay worden tankpassen digitaal op het RIO-platform per voertuig opgeslagen. De betalingen tijdens het dagelijks werk, zoals voor het tanken, wassen van de truck of voor parkeerplaatsen kunnen binnenkort via de MAN Driver-app worden afgehandeld. Bovendien kunnen bestuurders van MAN trucks transacties binnenkort ook afhandelen via een passend MAN mediasysteem in het voertuig, voor zover de truck van een geschikte telematicabox is voorzien.
Bij pech zorgt de bij MAN SimplePay opgeslagen automatische kostengoedkeuring van € 1.500,- – 5.000,- voor een versnelde afhandeling. Alle transactiegegevens worden geautomatiseerd en voertuigspecifiek weergegeven in de wagenparkoplossing. Zo is het zeer eenvoudig om de kosten per voertuig in te zien en mogelijke besparingen te identificeren – ook voor voertuigen van andere fabrikanten.
Met de MAN TGX gebruikt u niet alleen een zeer efficiënt voertuig. De MAN TGX gaat consequent van de bestuurder uit. Bovendien zorgt de nieuwe aandrijflijn, verbeterde aerodynamica en de nieuwe remgeneratie voor een nog hogere effectiviteit. Met een veelzijdig serviceaanbod, digitale diensten en telematica-oplossingen zijn we ook uw sterke partner rondom het transport. vertrouwen is de basis van elke relatie.