Moteur MAN D15
Un poids réduit pour une charge utile maximale et un système simplifié de posttraitement des gaz d’échappement SCR.
Les moteurs économiques, l’amélioration de l’aérodynamisme et d’autres innovations améliorant le rendement permettent d’économiser pas moins de 4 % [truck-my25-d30motor] de carburant.
Conduite économique et sûre : Perform vous fournit des données d’utilisation détaillées sur votre flotte. Ces données peuvent permettre d’optimiser durablement le style de conduite de vos conducteurs. Grâce au service numérique MAN SimplePay [man-simplepay], le conducteur n’aura bientôt plus besoin de se rendre à la caisse et pourra grâce à l’application MAN Driver payer sans contact son carburant, le lavage de son camion ou encore les frais de stationnement, par exemple.
Combiné à la MAN TipMatic 14, le tout nouveau moteur D30 garantit une rentabilité maximale grâce à des coûts d’exploitation extrêmement faibles.
L’objectif de nos moteurs pour le MAN TGX est clair : une meilleure puissance avec une consommation réduite.
Un poids réduit pour une charge utile maximale et un système simplifié de posttraitement des gaz d’échappement SCR.
Turbocompresseur monoétagé au rendement optimisé, et puissance élevée respectueuse de la norme Euro 6e jusqu’à 540 ch.
Traction élevée et virages optimisés avec une faible consommation de carburant.
Rendement maximal supérieur à 50 %, et puissance élevée respectueuse de la norme Euro 6e jusqu’à 560 ch.
Une transmission efficace de la force et une huile visqueuse même à basse température permettent de réduire l’usure et de mieux exploiter le carburant.
La nouvelle génération de freins permet de réduire l’abrasion des plaquettes de frein en les réinitialisant de manière active : dès que le frein est relâché, les étriers de ressort éloignent immédiatement les plaquettes des disques de frein.
Plus un véhicule est entouré de vents liés à son déplacement, moins il consomme de carburant. L’aérodynamisme optimisé de l’habillage du montant A et les bavettes d’interstice de porte du MAN TGX réduisent la résistance à l’air.
Les extensions réversibles de volets latéraux et de déflecteur de pavillon en option réduisent le jeu entre la cabine et le semi-remorque afin de générer des flux d’air plus favorables autour de l’ensemble du véhicule.
Plus de sécurité, plus d’économies : le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] permet une réduction encore plus grande de la consommation de carburant.
Grâce au GPS, MAN EfficientCruise [Van-LimitsSystem] avec PredictiveDrive anticipe les montées ou les descentes et calcule la conduite la plus économique.
MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver et MAN SimplePay mettent votre MAN TGX et son conducteur sur la voie directe vers le meilleur kilométrage.
Avec Perform, vous avez toujours un œil sur les données d’utilisation et le kilométrage de votre flotte : Ce service numérique prépare automatiquement pour vous toutes les analyses importantes concernant l’efficacité de votre flotte et les kilométrages. Vous déterminez de manière individuelle quelles évaluations vous souhaitez pour les kilométrages. Vous disposez immédiatement des données toujours actuelles pour reconnaître le potentiel d’optimisation et garantir le rendement de votre flotte sur le long terme.
Vous avez généralement besoin maintenant, et non plus tard, du programme de conduite MAN TipMatic [Van-LaterAvailable] adapté à l’utilisation actuelle. MAN Now apporte les mises à jour et les fonctions supplémentaires souhaitées à votre MAN TGX immédiatement et Over-the-Air : non seulement les programmes de commande de vitesse et de conduite MAN TipMatic, mais aussi MAN EfficientCruise et bien d’autres fonctions d’assistance[Van-LaterAvailable]. Prêt à être réservé et activé.
Avec MAN SimplePay, les cartes de ravitaillement sont enregistrées numériquement pour chaque véhicule sur la plateforme RIO. Les paiements des affaires courantes telles que le ravitaillement, le lavage du camion ou encore les frais de stationnement pourront bientôt être réglés par paiement sans contact via l’application MAN Driver. En outre, les conducteurs de camions MAN pourront régler numériquement des processus de ravitaillement au moyen d’un système multimédia MAN adapté intégré au véhicule si celui-ci est équipé d’un boîtier télématique approprié.
En cas de panne, le déblocage automatique des frais allant de 1 500 à 5 000 € enregistré sur MAN SimplePay garantit un traitement accéléré. Toutes les données de transaction sont affichées de manière automatisée et spécifiquement au véhicule dans la solution numérique pour flotte. Ainsi, il est possible de consulter très facilement les coûts par véhicule et d’identifier les économies potentielles, également pour les véhicules d’autres constructeurs.
MAN y est parvenu. La consommation demeure notre principal argument de vente. MAN occupe ici une place de leader. “
L’efficacité du MAN TGX est vraiment incroyable ! C’est indubitablement le camion le plus efficace de ma flotte. “