MAN België

Markus und sein MAN TGS

MAN TGS Nuesslein
Truckers World

Deze gele 4-asser is niet zo gemakkelijk te overzien

In Wimmelbach, een 'gat' in Oberfranken, staat de felgele MAN TGS 35.400 van Markus Nüßlein. De 50-jarige rijdt vol passie zand, grind en stortgoed – en dat naast zijn hoofdberoep.

Nuesslein-MAN-TGS-5.jpg

"Ik werk deeltijds bij Scheffler, een grote toeleverancier van auto's, als industriespecialist. Het rijden doe ik eigenlijk als hobby, voor eigen rekening," legt Markus Nüßlein uit. Via zijn website sand-kies-schuettgut.de biedt hij containerdiensten, bouwverkeer en kleinere graafwerkzaamheden aan.

De band met bedrijfsvoertuigen zit bij hem in het bloed: "Zoals bij waarschijnlijk 80% van alle truckers was ook mijn vader vrachtwagenbestuurder, toen ook al in het bouwverkeer. MAN als merk was bij hem altijd troef."

Het opvallende maïsgeel van zijn tweedehands aangekochte 4-assige truck is inmiddels zijn kenmerk geworden. "De kleur van mijn truck is echt zeldzaam, die valt enorm op. Als tweedehandswagen had ik geen keuze – maar collega's en klanten vergeten het niet," lacht Markus. Inmiddels is hij gewend geraakt aan de kleur. "Ik heb dan ook drie nieuwe laadbakken in dit maïsgeel gelakt."

Zijn leeuw is voor hem het ideale werktuig in het bouwverkeer. "MAN is voorbestemd voor de bouwsector," zegt hij. "Het totaalconcept overtuigt eenvoudigweg – vermogen en robuustheid. Mijn auto is gebouwd in 2011, ik was er maar twee keer mee bij de TÜV en had geen grote gebreken. Hij is gewoon betrouwbaar."

Trucker als hobby

Met een opleiding als bedrijfswagenmonteur en ervaring bij Meiller Kipper heeft Markus de ideale voorwaarden: "Ik doe alles zelf aan mijn voertuig – meer geld kun je eigenlijk niet besparen."

Zijn klanten profiteren van de flexibiliteit van Markus als eenmansbedrijf. "Je bent veel flexibeler dan andere bedrijven," legt hij uit. Hij denkt veel meer na over mogelijke probleemoplossingen – om zo ook waardevolle, langdurige klantrelaties op te bouwen. "Het enige verschil met normale aanbieders is dat ik 's middags of op zaterdag kom." Ondanks alle passie ziet Markus ook de uitdagingen van het beroep:

Voor hemzelf maakt de mix het verschil: Industriespecialist en bestuurder, monteur en ondernemer – een combinatie waardoor hij kan zeggen: "Ik heb het voordeel dat ik het niet alleen omwille van het geld moet doen. Want voor deze baan moet je veel hartstocht meebrengen."