In de MAN eTGX naar de Allianz Arena in München

MAN eTGX Polarexpress Rudi

Truckers World

Rudi’s elektrisch avontuur

Een ervaren trucker, een ultramoderne elektrische vrachtwagen en de laatste etappe van een 3.000 kilometer lange testrit door Europa. Lid van Trucker's World, Rudi Schweigert, heeft de MAN eTGX uit de eerste hand beleefd – en werd ontvangen door de Beierse legende Giovane Élber.

MAN Polarexpress Rudi

Met zijn 63 jaar en meer dan vier decennia ervaring op de wegen van Europa heeft Rudi Schweigert praktisch alles gezien en bestuurd wat de wereld van bedrijfsvoertuigen te bieden heeft. "Ik rijd al sinds ik 22 ben op een truck," zegt hij. "Al als kind reed ik met mijn vader mee." Sindsdien slaat zijn hart duidelijk voor een merk: dat met de leeuw. Van de klassieke MAN F7 tot de moderne TGX – Rudi kent ze allemaal.

Ook privé kan hij niet genoeg van MAN krijgen. "Ik heb er 50 thuis staan," geeft Rudi toe. In zijn garage zijn vier oldtimers, 45 MAN tractoren en een MAN TGE ondergebracht. "De jongste leeuw in mijn verzameling," lacht hij. Maar nu stond hem een heel bijzonder avontuur te wachten.

Een uitzonderlijke reis

Van 20 tot 26 maart 2023 hebben we een MAN eTGX 18.510 op een rit van de poolcirkel naar München gestuurd – 3.000 kilometer door ijzige kou en wisselende weersomstandigheden. Nadat Christina Scheib en André Brockschmidt van BauForum24 ook het stuur in handen hadden gehad, nam Rudi voor de laatste etappe plaats in de elektrische vrachtwagen.

Zijn route liep van Quickborn via Kassel en Schweinfurt, vervolgens via Neurenberg tot aan de Allianz Arena in München – de finishlijn voor onze elektrische truck.

"Ik was in het begin geen voorstander van elektrische voertuigen – inmiddels zie ik dat anders," geeft Rudi toe. Zijn ervaring met de MAN eTGX heeft zijn perspectief grondig veranderd. "De actieradius neemt toe en de laadtijden dalen, wat wil je nog meer." Maar hij ziet ook noodzaak tot actie: "De laadinfrastructuur moet zeker meer worden uitgebouwd."

Rudi was vooral onder de indruk van de praktische bruikbaarheid van de elektrische vrachtwagen. "We hebben 's nachts in Quickborn geladen, dat was geweldig. Vroeg de stekker uittrekken, instappen en de weg op."

MAN eTGX Rudi Schweigert

Prestaties die overtuigen

Wat Rudi het meest verraste, was het prestatievermogen van de elektrische aandrijflijn: "In het bergland rond Kassel hebben we ruim 10 km/u sneller de dieseltrucks bergop ingehaald. De andere trucks achter mij in de achteruitkijkspiegel werden steeds kleiner of moesten weer invoegen." De eTruck blijft op tempo. Ook de stilte in de cabine maakte indruk: "Als je rijdt, hoor je niets anders dan de wind en de banden."

Het contrast met Rudi's eerste leeuw kon bij de MAN eTGX niet groter zijn: "Het enige dat sindsdien hetzelfde is gebleven, zijn de drie letters op de grille," zegt hij. "De ontwikkeling is een gigantische sprong vooruit."