Een kijkje vanbinnen
De MAN Lion's Coach E overtuigt met geavanceerde techniek en innovatieve technologie. Met de MAN-kwaliteit als basis biedt de elektrische centrale aandrijving met 330 kW krachtige en stille rijprestaties. De geautomatiseerde transmissie MAN TipMatic met 4 versnellingen zorgt voor optimaal energieverbruik en prestatievermogen.
Motor en transmissie
De kern van de MAN Lion's Coach E: de aandrijflijn met een vermogen van 330 kW en een automatische transmissie MAN TipMatic met 4 versnellingen. Het compacte design zorgt voor een zeer laag gewicht en een stille rit.
Standaard accupacks
De standaard accuconfiguratie met 4 packs is ondergebracht aan de achterkant van het voertuig, maar de laadruimte is net zo groot als bij de dieselversie.
Optionele accupacks
Optionele accupacks voor maximale actieradius, die worden ingebouwd in plaats van de slaapcabine.
CCS-laadaansluiting + laadbox
De standaard laadaansluiting voor de beproefde CCS-standaard is aan de bijrijderskant geplaatst. Een optionele tweede aansluiting zorgt voor meer flexibiliteit, en kan vooraan aan de bestuurderskant of achteraan aan de bijrijderskant worden ingebouwd. Zo kan het voertuig in ca. 1,5 uur volledig worden opgeladen. Bovendien is met de nieuwe Megawatt Charging System (MCS)-standaard een laadvermogen van tot wel 750 kW mogelijk.
CO₂-warmtepomp
Het zeer efficiënte en milieuvriendelijke airconditioningsysteem regelt de temperatuur van de passagiersruimte, bestuurdersplaats en accu's. Koolstofdioxide als koudemiddel is bijzonder efficiënt en bovendien zowel duurzamer als veiliger dan veel andere chemicaliën die in airconditionings worden gebruikt.
- Accu en actieradius
- Aandrijflijn
Accu en actieradius – Flexibiliteit en uithoudingsvermogen
In de MAN Lion's Coach E zitten accu's die zijn ontwikkeld in de vestiging van MAN in Neurenberg. Ze zijn gebaseerd op de beproefde NMC-technologie (nikkel-mangaan-kobalt). De celchemie van deze lithium-ion-accu's is speciaal ontwikkeld voor de hoge eisen van elektrische bedrijfsvoertuigen en valt op door de lange levensduur en veiligheid.
Het modulaire accuconcept biedt 4, 5 of 6 packs (320 kWh tot 480 kWh bruikbaar) voor het aanpassen van de actieradius (max. 650 km)[in-development] en het volume van de bagageruimte, afhankelijk van wat u nodig hebt.
Aandrijflijn – Krachtig en efficiënt
De elektrische centrale motor levert een vermogen van 330 kW. De geautomatiseerde transmissie MAN TipMatic met 4 versnellingen is speciaal ontworpen voor optimaal energieverbruik en de vermogensafgifte in het typische toerentalbereik van een touringcar. Zo wordt er steeds met het passende vermogen gereden – en altijd efficiënt. Motor en transmissie hebben een lichte constructie en vormen ook een compacte eenheid.
Reliable Range: Bruikbare accucapaciteit (actieradius) is langdurig stabiel, geschikt voor klanten die regelmatig dezelfde route bedienen en precies weten wat hun eisen aan de actieradius zijn.
Maximum Range: voor maximale accucapaciteit, geschikt voor klanten die de maximale actieradius of extra capaciteit voor dagelijks wisselende routes nodig hebben.
Laadconcept – Snel en compatibel
De beproefde CCS-laadstandaard biedt tot wel 375 kW laadvermogen, waarmee het voertuig binnen ca. 1,5 uur volledig kan worden opgeladen. Toekomstige integratie van de MCS-standaard (Megawatt Charging System) maakt maximaal 750 kW mogelijk voor nog sneller opladen. Het voertuig is daarbij uitgerust met een hoofdaansluiting en een optionele secundaire aansluiting.
Uitgebreid veiligheidsconcept
De MAN Lion's Coach E biedt bijzondere veiligheidskenmerken, speciaal voor touringcars: de zijstructuur is extra versterkt voor een nog betere botsbeveiliging. Als er hete gassen ontstaan, leidt een slim, uniek systeem deze onder het voertuig weg van de passagiers. Bij een accu-ontgassing is het passagiersgedeelte dus aanzienlijk beter beschermd.
