Data protection contact form

De landspecifieke beschikbaarheid kan afwijken. De beschikbaarheid, het dienstenaanbod en de specificatie van de/het betreffende dienst en voertuigmodel zijn afhankelijk van het modeljaar.

De op deze website getoonde voertuigen en producten kunnen qua vorm, constructie, kleurtinten en leverinhoud afwijken. De afbeeldingen bevatten voor een deel speciale uitvoeringen, accessoires en optionele elementen waarvoor een meerprijs van toepassing is. De technische kenmerken en uitvoeringen van de beschreven voertuigen zijn slechts voorbeelden en kunnen per land variëren. De getoonde producten en diensten zijn mogelijk niet in alle landen beschikbaar. Wijzigingen voorbehouden.

Het airconditioningsysteem van onze voertuigen bevat gefluoreerde broeikasgassen (R134a/GWP 1.430 met maximaal 1,15kg overeenkomend met 1,6445 t CO₂). In de MAN TGE-voertuigklassen N1, M1, N2 en M2 wordt het koudemiddel R1234yf gebruikt. De GWP-waarde van het gebruikte koudemiddel bedraagt 4 (koudemiddel R1234yf). De vulhoeveelheden variëren tussen 540 - 570 gram bij een aircocompressor en 785 - 815 gram bij twee aircocompressoren.

Bij de MAN eTGE wordt het koudemiddel R134a gebruikt. De GWP-waarde van het gebruikte koudemiddel bedraagt 1.430 (koudemiddel R134a). De vulhoeveelheden hangen van de aircocompressor af en variëren tussen 560 - 590 gram.

Bijkomende opmerkingen voor de MAN TGE

Onze MAN TGE’s zijn standaard met zomerbanden uitgerust. Houd rekening met de nationale regelingen over een eventuele verplichting van winterbanden. Uw MAN-partner informeert u graag.

De vermelde verbruiks- en emissiewaarden werden volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedures bepaald. Sinds 1 september 2017 worden nieuwe wagens volgens de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor personenwagens en lichte bedrijfswagens (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), een realistischere testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO₂-emissie goedgekeurd. Sinds 1 september 2018 vervangt WLTP ook voor lichte bedrijfsvoertuigen de nieuwe Europese rijcyclus (NEFZ). Indien de verbruiks- en emissiewaarden als een marge worden vermeld, hebben ze geen betrekking op een apart, individueel voertuig en maken ze geen deel uit van het aanbod. Ze dienen alleen als vergelijking tussen de verschillende voertuigtypes.

Extra uitvoeringen en accessoires (aanbouwdelen, bandenformaat, enz.) kunnen relevante voertuigparameters zoals gewicht, rolweerstand en aerodynamica wijzigen en naast weers- en verkeersomstandigheden alsook het individuele rijgedrag het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissies en de rijprestatiegegevens van een voertuig beïnvloeden.

Efficiëntieklassen beoordelen voertuigen voor het vervoer van personen met een toelating voor personenvoertuigen van de klasse M1 aan de hand van de CO₂-emissies waarbij rekening wordt gehouden met het lege gewicht van het voertuig. Voertuigen die gemiddeld scoren, worden bij D ingedeeld. Voertuigen die beter dan het huidige gemiddelde score, worden bij A+, A, B of C ingedeeld. Voertuigen die slechter dan gemiddeld scoren, worden met E, F of G beschreven.

Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de officiële, specifieke CO₂-emissies van nieuwe voertuigen voor het vervoer van personen met een met een toelating voor personenvoertuigen van de klasse M1 zijn in de gids over het brandstofverbruik, de CO₂-emissies en het stroomverbruik van nieuwe personenwagens te vinden die bij alle verkooppunten en bij DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (https://www.datgroup.com/) gratis te verkrijgen is.

Alle modellen

Vrachtwagens voor branches

Alle modellen

Touringcars

Streekbussen

Stadsbussen

Minibus

Alle modellen

Branche-oplossingen

Advies

Aankoop

Diensten

Alle services

Wagenparkbeheer

Bestuurdersassistentie en -training

Werkplaats- en servicediensten

Onderneming

Innovatie en Duurzaamheid

Ervaring MAN

Contact opnemen

Social Media

Onderneming

Portals

Integratie van inhoud van derden