MAN Slovensko
Viac ako obyčajné vonkajšie zrkadlo: Náš digitálny systém náhrady zrkadiel sa prispôsobí jazdnej situácii.
Digitálne vonkajšie zrkadlá podporujú vodiča v kritických jazdných situáciách s rozšírenými náhľadmi zrkadiel. Problém s obmedzeniami výhľadu ramenami zrkadiel sa vyriešil.
S nákladným automobilom cez mesto: Niekedy je to práca na centimetre, pri ktorej musí mať vodič dopravné dianie a všetko okolo svojho vozidla neustále bezpečne na dohľad. MAN OptiView mu zaručuje optimálny prehľad. Náš digitálny systém náhrady zrkadiel dokáže oveľa viac ako obyčajné vonkajšie zrkadlá.
Vďaka vonkajším kamerám sa na minimum znižuje mŕtvy uhol na strane vodiča a spolujazdca. A pretože odpadajú ramená zrkadiel, neexistujú už žiadne obmedzenia priameho zorného poľa. Pri náročnejších jazdných manévroch, ako manévrovanie, zmena jazdného pruhu a odbočovanie ponúka systém rozšírené náhľady s faktorom priblíženia a tým rozsiahly prehľad o dopravnej situácii až do detailu.
Väčší prehľad za volantom, väčšia bezpečnosť pre všetkých: S našimi inteligentnými asistenčnými systémami môžu vodiči predchádzať nebezpečným situáciám.
Pozor, nebezpečenstvo nehody! Bezpečne vedieť, či je cesta skutočne voľná, je pri odbočovaní nevyhnutné. Ale práve strana spolujazdca nákladného automobilu sa dá z miesta vodiča ťažko kontrolovať. Preto má naša výstraha pri odbočovaní váš MAN na dohľad nielen zvnútra, ale aj zvonku: Dva radarové senzory zvonku umiestnené na strane spolujazdca, zaznamenávajú v okruhu skoro 180° všetko, čo sa nachádza v okolí vozidla: Chodcov, cyklistov, prekážky.
Keď cesta nie je voľná, vystríha systém vodiča pomocou LED svetiel na A stĺpiku v troch stupňoch: „Objekt rozpoznaný v oblasti výstrahy“, „Možná kolízia pri ďalšej jazde“ a „Pozor, vodič: Je potrebný okamžitý zásah!“
Každá zmena jazdného pruhu si vyžaduje maximálnu pozornosť. Náš pomocník zmeny jazdného pruhu LCS poskytuje vodičovi dodatočnú istotu, že v často hektickom dopravnom dianí neprehliadne žiadneho iného účastníka premávky: Radarové senzory monitorujú jazdné pruhy vľavo a vpravo vedľa vozidla až 30 metrov dopredu a 80 metrov dozadu. Keď senzory rozpoznajú pri zmene jazdného pruhu nebezpečnú situáciu, systém vodiča včas vystríha pomocou LED svetiel na A stĺpikoch. Pomocník zmeny jazdného pruhu LCS sa aktivuje od rýchlosti jazdy 50 km/h.
Stupňovité, protišmykové schodíky a uhol otvárania dverí 89° ponúkajú komfort na každom kroku.
Patrí to k práci, prepletať sa úzkymi uličkami. Už žiadne zohýbanie pri nastupovaní a nastupovaní. Pretože MAN TGM a MAN TGL ponúkajú vodičom ergonomické nastupovanie a vystupovanie:
Volant je teraz flexibilnejší ako kedykoľvek predtým: V pokoji sa dá kompletne sklopiť dopredu do vodorovnej polohy, v akcii je možný aj veľmi strmý uhol volantu, ako v osobnom automobile. Komfort obratom ruky.
Pri MAN TGM a MAN TGL vrátane prehľadnosti zvonku, ako aj vnútri.
Displej v pohodlnej výške na odčítanie, ovládacie prvky sú vynikajúco dostupné – obidve oblasti sú od seba oddelené a logicky zoskupené.
V MAN TGM a MAN TGL boli kokpit a prístrojová doska znížené a tak zväčšené zorné pole pred a vedľa kabínou vodiča, aby mal vodič podporu aj v najhustejšej premávke.
Teleso vonkajšieho zrkadla je aerodynamicky optimalizované a je umiestnené ďalej vzadu. To posledné sa stará o zväčšené zorné pole a výrazne väčší priamy výhľad v priestore A stĺpika.
Vpravo vedľa hlavného displeja sa nachádza elektrická parkovacia brzda. Dá sa aktivovať manuálne, automaticky sa však použije pri odstavení vozidla a pri rozjazde sa sama uvoľní.
Ovládaním automatizovanej prevodovky MAN TipMatic sa na pravom spínači na stĺpiku riadenia pohodlne volí jazdný program a jazdný stupeň.
Displej v pohodlnej výške na odčítanie, ovládacie prvky sú vynikajúco dostupné – obidve oblasti sú od seba oddelené a logicky zoskupené.
V MAN TGM a MAN TGL boli kokpit a prístrojová doska znížené a tak zväčšené zorné pole pred a vedľa kabínou vodiča, aby mal vodič podporu aj v najhustejšej premávke.
Teleso vonkajšieho zrkadla je aerodynamicky optimalizované a je umiestnené ďalej vzadu. To posledné sa stará o zväčšené zorné pole a výrazne väčší priamy výhľad v priestore A stĺpika.
Vpravo vedľa hlavného displeja sa nachádza elektrická parkovacia brzda. Dá sa aktivovať manuálne, automaticky sa však použije pri odstavení vozidla a pri rozjazde sa sama uvoľní.
Ovládaním automatizovanej prevodovky MAN TipMatic sa na pravom spínači na stĺpiku riadenia pohodlne volí jazdný program a jazdný stupeň.
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .
Táto webová stránka používa obsahy tretích poskytovateľov. Aby ste mohli používať webovú stránku a jej ponuky, akceptujte, prosím, zaznamenávanie a spracúvanie vašich údajov zo strany príslušného tretieho poskytovateľa. Nato kliknite na červenú ikonku „Akceptovať“.
Ďalšie informácie nájdete na našej stránke Ochrana osobných údajov a cookies .