MAN Liga 2023

O súťaži

Na rozdiel od klasickej súťaže o najnižšiu spotrebu paliva je MAN Liga zameraná na komplexne úsporný štýl jazdy vodičov a na využívanie sofistikovaných technológií vašich vozidiel MAN novej generácie v reálnej prevádzke. Súťažiaci budú "hodnotení" prostredníctvom platformy RIO, ktorá dôsledne analyzuje jazdný štýl vodiča a hodnotí jeho efektivitu v percentách.

Prečo jazdiť efektívne?

Všetci z nášho fachu dobre vieme, že situácia na trhu alebo cena nafty sa môže hocikedy zhoršiť. A my to neovplyvníme. Ale to, čo vieme zmeniť v náš prospech, je spôsob používania vozidiel. Ak vodič bude jazdiť hospodárnym štýlom, dokáže v diaľkovej či regionálnej doprave ušetriť firme nemalé peniaze. Takže profesionálne vyškolený šofér ostane naďalej kľúčovým faktorom na ceste k úsporám – bez ohľadu na to, aký je výkon motora a koľko má naložené na návese. A v tom je pointa súťaže MAN Liga.

V aktuálnom ročníku už budú v hre ťahače MAN TGX novej generácie v „dresoch“ prihlásených dopravcov, ktoré vodiči dobre poznajú z každodennej práce. Takže očakávame napínavé a vyrovnané súperenie o stupne víťazov.

MAN Liga 2023

Uplynulý ročník súťaže o najefektívnejšieho vodiča značky MAN prebiehal od 17. apríla do 31. mája, pričom v Čechách a na Morave sa jej zúčastnilo 17 a na Slovensku 15 vodičov. Reprezentovali 32 dopravných firiem a počas trvania súťaže najazdili na ťahačoch MAN TGX tretej generácie od cca 8000 do 18 000 kilometrov. A to už sú vzdialenosti, na ktorých sa zaručene prejaví kumšt aj vôľa merať si sily s kolegami z fachu.

Resumé inštruktorov MAN ProfiDrive

Niektorí účastníci MAN Ligy zo začiatku dosahovali nízke skóre. Ale ak akceptovali rady školiteľov, postupne začali jazdiť čoraz efektívnejšie. „Najväčšie rezervy mali súťažiaci v používaní tempomatu a tiež v decelerácii, čiže v dojazdoch bez nohy na plyne iba s využití kinetickej energie vozidla. Okrem toho zo zlozvykov sa často vyskytovalo šliapanie na plynový pedál pri zapnutom tempomate. Typický príklad: Keď v stúpaní systémy efektívne využívajú vozidlo a uberajú výkon tak, aby hospodárne dosiahlo horizont, tak vtedy do toho netrpezlivý vodič šliapne na plynový pedál, aby zrýchlil,“ vysvetľuje Martin Kovařík, školiteľ MAN ProfiDrive. „Lenže takto nielen zvyšuje spotrebu paliva, ale preruší aj činnosť GPS tempomatu EfficientCruise.“

Andrej Rakyta z tímu MAN ProfiDrive sa tiež podelil o svoje skúsenosti: „So šoférmi som pravidelne komunikoval a radil im, na čom by mohli ešte popracovať, aby si zlepšili hodnotenie. Pri rozhovoroch so súťažiacimi rýchlo vyšlo najavo, kto je tvárny a má chuť sa zdokonaľovať a kto nie je ochotný vyjsť zo zabehaným koľají, pretože takto jazdí tridsať rokov... O to viac ma teší, že väčšina vodičov prejavila záujem zlepšiť si štýl jazdy, hoci tiež neboli žiadni nováčikovia. Napríklad jeden zo súťažiacich po prvom týždni MAN Ligy dosiahol celkové hodnotenie 50 %. Naozaj veľmi slabo využíval potenciál, ktorý vozidlo reálne má pre hospodárnu jazdu. Na viaceré veci som ho upozornil a on moje rady akceptoval. Výsledok? Vo všetkých sledovaných parametroch sa výrazne zlepšil a o tri týždne neskôr mu systém vypočítal efektívnosť jazdy 87 %!

Benefity pre firmy

Popri mnohých faktoroch, ktoré ovplyvňujú hodnotenie efektívnosti, súťaž tiež ukázala, ako účinne v praxi funguje koučovanie vodiča MAN Connective CoDriver. Túto službu ponúkame našim zákazníkom, keď chcú zvýšiť efektívnosť prevádzky vozidiel. Samozrejme, šoféri musia byť ochotní spolupracovať s inštruktorom.

V tomto kontexte je pre zúčastnené firmy najväčším prínosom, že ak si vodič osvojí hospodárny štýl jazdy, tak šetriť pohonný reťazec a palivo bude aj po súťaži. A v tom je pointa MAN Ligy.

Vyvrcholenie na Slovakia Ringu

Tento rok priniesla MAN Liga niekoľko inovácií. Napríklad to, že súťaž bežala paralelne v rovnakom termíne v Čechách i na Slovensku. Premiéru malo aj spoločné vyhlásenie výsledkov a ocenenie víťazov, ktoré sa – tiež po prvý raz – udialo na Slovakia Ringu a nie náhodou v špeciálnej emotívnej atmosfére európskeho šampionátu truckov.

Veľké randevú v areáli pretekového okruhu sa konalo v sobotu 10. júna. Prišli účastníci MAN Ligy, pozvánky dostali zákazníci z MAN Slovensko a MAN Česká republika aj klienti dealerov. Organizátori z česko-slovenského tímu MAN sa v programe usilovali spojiť príjemné s užitočným, vrcholný šport ťažkej váhy kombinovať s dobrou muzikou a ponúknuť i stretnutia so zaujímavými hosťami priamo na pódiu v MAN-zóne. Samozrejme, na podujatí tohto formátu nemohli chýbať vystavené atraktívne ťahače TGX a vany TGE – aj v luxusnom vyhotovení Individual, marketingový náves so zasadačkou a stan s cateringom. Hostia mali možnosť sledovať preteky truckov z VIP tribúny nad cieľovou rovinkou, zúčastniť sa Grid Walku – atraktívnej prehliadky pretekových truckov zoradených na štartovom rošte a prezrieť si pestrofarebný, multinárodný paddock plný atraktívnej techniky a vozidiel najrôznejších značiek. Nuž a kto si bol pozrieť vystúpenie freestylového motokrosového jazdca Petra Piláta, ten pochopil, že na lietanie niekto nepotrebuje krídla... Proste, program ušitý na mieru pre profesionálov z našej branže.

Vyvrcholením podujatia bolo slávnostné vyhlásenie víťazov MAN Ligy 2023. A bolo to poriadne napínavé, pretože školitelia, ktorí MAN Ligu vyhodnocovali, neprezradili výsledky nikomu a mená víťazov postupne zazneli až pri slávnostnom ceremoniáli.

Víťazi a „Skokani“

Českú MAN Ligu 2023 vyhral Lubomír Voráč, vodič firmy NIKA Logistics a.s., ktorý si ako jediný vyjazdil celkové hodnotenie 100 %. „Určite je to nová skúsenosť, ale ja som si jazdil svoje. V rámci komunikácie so školiteľom sa ukázalo, že mám trocha rezervy pri dojazdoch zotrvačnosťou. Síce mi hovorili, že je to dobré, no nevedel som, či niekto nebude ešte lepší. Nejazdil som totiž svoje štandardné prepravy, ale úplne iné, dá sa povedať, že najťažšie možné trasy. A vždy naložený. Preto som prekvapený, že to takto vyšlo.“

Zdeno Mateják (AVE-MOTO), víťaz slovenskej MAN Ligy: „Súťaž ma bavila, školiteľ, s ktorým sme si pravidelne telefonovali, ma posunul ďalej... a odmena je pekná. Takže som rád. A majiteľ firmy je možno ešte šťastnejší ako ja.“

Novinkou pri vyhlasovaní výsledkov bola cena „Skokan“. Týmto ocenením chce organizátor motivovať vodičov, aby sa počas súťaže zlepšovali. Najvýraznejší výkonnostný skok v českej súťaži urobil Milan Finda z firmy MILKTRANS, ktorý mal na začiatku efektivitu 80 % a počas posledného týždňa dosiahol hodnotenie 100 %. Slovenský Skokan sa volá Michal Harendarčík (JDJ TRANS). Tento vodič dosiahol v priebehu MAN Ligy absolútne najrazantnejší vzostup: Zlepšil si hodnotenie z 50 % na 91 % a vďaka tomu vyskočil z priemeru až na bronzový stupienok víťazov.

­

Výsledky MAN Ligy 2023

Česká republika:

1. miesto: Lubomír Voráč, NIKA Logistics a.s. – celkové hodnotenie 100 %,

2. miesto: Martin Starý, Frost Logistics a.s. – 98 %,

3. miesto: Zdeněk Krejčí, Šmídl s.r.o. – 94 %.

Skokan: Milan Finda, MILKTRANS – z 80 % na 100 %.

Slovenská republika:

1. miesto: Zdeno Mateják, AVE-MOTO – 98 %,

2. miesto: Vladimír Fabián, BOBO – 94 %,

3. miesto: Michal Harendarčík, JDJ TRANS – 91 %.

Skokan: Michal Harendarčík, JDJ TRANS – z 50 % na 91 %

­

MAN Liga 2024

Bodku za podujatím dal Jan Kohlmeier, generálny riaditeľ MAN Truck & Bus CZ a MAN Truck & Bus SK: „Práve sme zažili finále súťaže MAN Liga. Myslím, že bolo skvelé vidieť, ako vodiči čakali, kto vyhral a tiež emócie víťazov, ale aj tých, ktorí tentoraz neboli na najvyšších priečkach, no možno budú úspešní nabudúce.

Myslím, že je veľmi dôležité vyzdvihnúť vodičov, zamerať sa na nich a vidieť aj ich výkony. S našimi službami MAN ProfiDrive a MAN DigitalServices máme množstvo programov pre šoférov a dopravné spoločnosti. Sú zacielené na hospodárnosť v oblasti spotreby, na činnosť vodiča a hodnotenie jeho výkonu. Napokon, súťaž MAN Liga organizujeme preto, aby sme zákazníkom z dopravného priemyslu predviedli, aké ďalšie kvality ponúka naša značka. Samozrejme, toto podujatie sme nepripravili iba pre účastníkov MAN Ligy, ale máme tu vyše 300 našich zákazníkov, ktorých sme pozvali na preteky truckov.

My v tomto podujatí hodláme pokračovať. Dohodli sme sa s maďarským tímom, že ďalší ročník už pripravíme spolu – s rovnakými štandardmi pre Českú republiku, Slovensko a Maďarsko. Pokiaľ ide o tohtoročné finále, dejiskom bol Slovakia Ring počas Truck Race víkendu, čo prinieslo pridanú hodnotu. Pretože v tomto prostredí sa vodiči nákladných vozidiel cítia ako doma, kde sa MAN cíti ako doma a kde slávnostné odovzdávanie cien bolo naozaj skvelé. Už som dostal množstvo pozitívnych reakcií. Proste po každej stránke skvelá atmosféra, úžasné majstrovstvá Európy truckov a perfektná príležitosť na oslavu spolu s vodičmi a zákazníkmi tu na Slovakia Ringu.“

­

Registrácia do MAN Ligy 2024 nie je zatiaľ otvorená. Svoj záujem ale môžete prejaviť zaslaním emailu na adresu michal.jedlicka@man.eu .

Publikované články o MAN Liga 2023

MAN Liga - Liga, ktorá cibrí štýl

MAN Liga 2023 je v cieli: veľkolepé finále na Slovakia ringu