MAN SafeStop Assist registrerer når bussjåføren ikke lenger er i stand til å styre aktivt, og kan i slike tilfeller bremse bussen kontrollert til stillstand. 1
MAN SafeStop Assist bruker adaptiv cruisekontrol MAN ACC Stop & Go til å bremse kjøretøyet på en kontrollert måte, i tillegg til MAN feltholdesystem.
Systemet gjør det lettere for nødetatene å få tilgang og oversikt, ved at den innvendige belysningen slås på. 1 Det muliggjør bedre førstehjelp til både fører og passasjerer.
MAN SafeStop Assist stopper bussen hvis sjåføren plutselig blir ute av stand til å handle på grunn av uforutsette hendelser, for eksempel en medisinsk nødsituasjon. Den sørger for kontrollert nedbremsing av kjøretøyet og kan derfor bidra til å forhindre ulykker.
Systemet registrerer: Føreren reagerer ikke. Den ber føreren om å ta rattet igjen ved hjelp av et varselsymbol, en tekstmelding på displayet og et vibrerende ratt.
Hvis føreren fortsatt ikke reagerer, legger systemet til en varseltone og øker delvis bremsing til haptiske og visuelle advarsler.
Føreren reagerer fortsatt ikke. Systemet antar at det er en nødsituasjon, bremser bussen til stillstand, aktiverer varselblinklysene, skifter til girkassemodus "N", aktiverer den elektroniske parkeringsbremsen og aktiverer kupébelysningen.
Forresten: Føreren kan ta over kontrollen igjen under hele prosessen ved å utføre en kick-down.
Generell informasjon
1) Innenfor systemets grenser.
2) Kun i kombinasjon med køassistent, Adaptiv Cruisecontrol (ACC) Stop & Go, elektronisk parkeringsbrems, 330/360 hk og MAN TipMatic
3) Kun i kombinasjon med Filreturassistent (LRA) eller køassistent (TJA), Adaptiv Cruisecontrol (ACC) Stop & Go og elektronisk parkeringsbrems
