Din helt egen skytsengel: Smarte hjælpesystemer^{[Van-LimitsSystem]} til din MAN lastbil

MAN hjælpesystemer

MAN: Intelligent sikkerhed – forudseende tænkning som standard

I moderne vejtransport tæller hvert sekund – og frem for alt hvert eneste liv. Uanset om det er en højeffektiv diesel eller en fremtidsorienteret el-lastbil: Med den seneste teknologiopdatering udvider MAN den aktive sikkerhed med nye og videreudviklede hjælpefunktioner. Med udgangspunkt i princippet om MAN Intelligent Safety støtter systemerne chaufførerne i deres daglige arbejde, bidrager til at øge beskyttelsen af sårbare trafikanter og kan bidrage til driftssikkerheden i køretøjsflåden.

Elektronisk MAN Trailer Stability Brake

Effektiv knækbeskyttelse: Kan hjælpe med at forhindre den farlige situation, hvor anhængeren skubber op, ved at stabilisere vogntoget under opbremsning.
Tre integrerede driftstilstande: Den rigtige regulering til enhver køresituation – fra fuldautomatisk til pedalstyret til manuel
Funktionen understøtter chaufføren i vanskeligt terræn, på nedkørsler og ved vinterlige vejforhold.

man-lkw-seitenraumüberwachung-ausstiegswarner-animation-16-9.png

MAN sideovervågning og udstigningsadvarsel

Registrerer bagfrakommende farer ved udstigning fra lastbilen og hjælper med at minimere risici i bytrafikken.
Sideradarsensorer: Overvåger det blinde område hen ad siden og registrerer bagfrakommende objekter tidligt.
Advarer om farer, når du åbner døren i tæt bytrafik

MAN opmærksomhedsadvarsel (DMS)

Præcis genkendelse:
Analyserer blikretning og øjnenes åbning for tidligt at identificere træthed og distraktion
Databeskyttelse i fokus:
Systemet arbejder i et lukket realtidskredsløb, hvor der ikke gemmes videodata eller er ekstern adgang.
Individuel kontrol:
Systemet hjælper chaufføren i hverdagen, men kan ved behov også slås fra manuelt.

MAN Front Detection/MAN Front Detection Plus

Bremser automatisk i tilfælde af fare og forhindrer start trods pedaltryk.
Frontradar, sideradarer og frontkamera indfanger omgivelserne præcist
Tre tilstande: "FRA", "Kun advarsel" eller "Advarsel med bremseindgreb"

MAN OptiView og MAN OptiView med frontspejl

Udvidet synsfelt, der reducerer blinde vinkler
Højopløste 12,8"- og 15,6"-skærme ved A-stolperne
MAN OptiView med frontspejl som ekstraudstyr:
Digitale sidespejle kombineret med et konventionelt frontspejl som et mere omkostningseffektivt alternativ

Hydrostatisk forakseldrev: MAN HydroDrive

Øget traktion og retningsstabilitet på vanskeligt terræn
Til køretøjer med lejlighedsvist traktionsbehov
Nyttelastfordele på 400 til 750 kg i forhold til et klassisk allehjulstræk

MAN køassistent

Styre motoren, bremsen og styretøjet
Holder afstanden til den forankørende og placeringen i vognbanen ved tæt trafik
Bremser af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop

MAN vognbaneadvarselssystem (LDW) og MAN Lane Return Assist (LRA)

Hjælper chaufføren med at holde sin bane
Vognbaneadvarselssystem (LDW): Advarer ved utilsigtede afvigelser fra vognbanen
Lane Return Assist (LRA): Fører køretøjet aktivt tilbage i vognbanen

MAN vognbaneskifteassistent (LCS)

Overvåger områderne til højre og venstre for lastbilen
Advarer tidligt om faresituationer ved vognbaneskift
Advarsel i to trin med LED-lysbånd ved A-stolperne

Elektronisk reguleret styresystem: MAN ComfortSteering

Tilpasser mængden af servohjælp til situationen
Letter rangering med ekstra styremoment
Reducerer mængden af servohjælp for at sikre høj retningsstabilitet

man-truck-assistenzsysteme-cruiseassist-teaser-16x9.jpg

Trafikhjælpesystem til langturskørsel: MAN CruiseAssist*

Holder afstand på motorvejen og sørger for at køretøjet bliver inden for vognbanen
Foretager automatisk opbremsning, og starter igen
Styrer inden for registrerede vognbanemarkeringer

_{* Fås til MAN TGX, MAN TGS og MAN TGM (fra og med en tilladt totalvægt på 18 t).}

man-lkw-spurwechsel-kollisions-vermeidung-teaser-16-9.jpg

MAN hjælpefunktion til at undgå kollision ved vognbaneskift

Overvåger områderne til højre og venstre for lastbilen
Advarer om potentielt farlige situationer, når der indledes et vognbaneskift
Styrer aktivt lastbilen tilbage i vognbanen ved risiko for en kollision

MAN afstandsadvarsel

Hjælper med at holde sikkerhedsafstand til den forankørende
Advarer, hvis sikkerhedsafstanden bliver for kort
Kan forebygger påkørselsulykker ^{[Van-LimitsSystem]} og dermed øge sikkerheden

Kamerabaseret hastighedsadvarsel: MAN skiltegenkendelse

Registrerer trafiktavler med stor sikkerhed
Advarer chaufføren ved hastighedsoverskridelser
Hjælper med at øge sikkerheden og aflaster chaufføren

MAN Reversing Motion System

Se, hvad der sker bag køretøjet, direkte fra cockpittet ved hjælp af kameraet på bagenden
Øger sikkerheden og letter manøvrering og tilkobling

Automatisk gearkasse med momentomformer: MAN PowerMatic

Nærmest slitagefri, præcis igangsætning og rangering
Sikrer en høj accelerationsevne
Bestemte igangsætnings- og skiftestrategier til forskellige anvendelsesformål

Automatiseret manuel gearkasse: MAN TipMatic

Individuelle igangsætnings- og skiftestrategier til forskellige anvendelsesformål
Lavere brændstofforbrug ved komfortabel kørsel
MAN TipMatic gearkassebetjening på højre kontaktarm

MAN SAFESTOP ASSIST*

Reagerer, hvis chaufføren ikke længere aktivt styrer køretøjet, f.eks. hvis han eller hun mister bevidstheden.
Kan autonomt bremse lastbilen helt ned til stilstand ^{[truck-sattelzug-4x2]} .
Sikrer hurtigere førstehjælp til chaufføren i nødstilfælde, idet dørene automatisk låses op, samtidig med at der tændes for kabinebelysningen.

_{* Fås til MAN TGX, MAN TGS og MAN TGM (fra og med en tilladt totalvægt på 18 t).}

man-lkw-efficientcruise-predictivedrive-teaser-16-9.jpg

GPS-styret fartpilot: MAN EfficientCruise med PredictiveDrive

Analyserer vejens forløb fremadrettet
Beregner den optimale hastighed og skiftestrategi til økonomisk kørsel – særligt på stigninger
Minimerer trækkraftsafbrydelser og baner dermed vejen for brændstofbesparelser

Adaptive Cruise Control: MAN ACC Stop & Go*

Styrer lastbilens hastighed
Holder afstanden til den forankørende trafik med afstandssensorer
Aflaster chaufføren i tæt trafik med automatisk opbremsning og igangsætning

^{*Inden for systemgrænserne.}

360°-kamerasystem: MAN BirdView

Overblik i 360°-fugleperspektiv: Få det fulde overblik over områderne umiddelbart omkring køretøjet.
Reducerer risikoen for skader ved manøvrering, rangering og drejemanøvrer.
Fås med optageudstyr til dokumentering af skader.

MAN drejeassistent

Bremser automatisk lastbilen til stilstand i tilfælde af en truende kollision.
Advarsels- og bremseindgreb fungerer uafhængigt af blinklyset.
Radar og frontkamera overvåger området til højre, der er svært at se.

MAN nødbremseassistent EBA Advanced

Registrerer tværgående køretøjer og bløde trafikanter i overensstemmelse med UNECE R 131.
Fusion af radar- og kameradata forbedrer registreringen i mørke.
Registrering af blikretningen registrerer distraktion og muliggør tidligere indgriben.

MAN bakkamera

Viser, hvad der udspiller sig bag køretøjet, ved hjælp af et kamera og et monitorsystem
Til lastbiler med og uden sættevogn eller anhænger

MAN sidekamerasystem

Viser den blinde vinkel ved siden af køretøjet
Overfører videobilledet live til displayet i førerhuset
Ekstra ultralydssensorer advarer chaufføren optisk og akustisk

No Results Found

Ofte stillede spørgsmål

Som led i den europæiske General Safety Regulation (GSR / ADDW-funktionen) skal alle lastbiler, der nyregistreres fra juli 2026, være udstyret med et avanceret advarselssystem, der registrerer, når chaufførens koncentration aftager. MAN tilbyder førerovervågningssystemet for at opfylde ADDW-kravene til nye EU-køretøjsregistreringer fra juli 2026 og frem. Designet kan variere afhængigt af markedet, lovkrav og køretøjets konfiguration.

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Har du spørgsmål?

Konfigurer dit køretøj

Konfigurer din lastbil