Oversigt
-
Effektiv drivlinjekoncept
Den kraftige MAN D26-motor bringer op til 520 hk på gaden.
-
Kørekomfort for chauffør og passagerer
Takket være den komfortable kabine og den ergonomiske førerarbejdsplads føler føreren og op til 61 passagerer sig helt trygge på rejserne i MAN Lion's Coach.
-
Sikker på vejen
MAN hjælpesystemerne [Van-LimitsSystem] kan bidrage til at øge sikkerheden for chauffører, passagerer og andre trafikanter på lange ture.
Fremragende
En helt igennem erfaren Coach.
Med MAN Lion's Coach til Middelhavet
- Med MAN Lion's Coach til Middelhavet
MAN Lion's Coach
- Fornem performance med op til 520 hk
- Plads til mange: Maks. 61 passagersæder
- 360 graders sikkerhed: Med mere end 13 intelligente hjælpesystemer*
*Fås som ekstraudstyr
Alle tekniske dataNår komfort møder fuld kontrol
Afslappende køreoplevelser: Talrige innovative hjælpesystemer i MAN Lion's Coach bidrager til, at chauffører og passagerer alle når sikkert frem til deres rejsemål.
Elektrisk parkeringsbremse
Endnu højere kørekomfort takket være enkel betjening: Den nye elektriske parkeringsbremse kan betjenes via kontakten til venstre for chaufføren. Den aktiveres imidlertid automatisk, når rejsebussen parkeres, og løsner igen af sig selv, når bussen sættes i bevægelse – lettere fås det ikke.
MAN køassistent
Aflaster chaufføren ved køkørsel: Ved kø på motorvejen holder køassistenten [system-limits-traffic-jam-assist] (Traffic Jam Assist) automatisk køretøjet i vejbanen, bremser ned til stilstand bag et standset køretøj og sætter selv i gang igen, når trafikken atter ruller. På denne måde forhindres for tæt kørsel, hvilket reducere risikoen for en kollision.
MAN fjernlysassistent
Blænder op for sigtbarheden og synligheden: Den nye MAN High Beam Assist [Van-LimitsSystem] tilpasser rejsebussens nær- og fjernlys til lysforholdene om dagen og om natten og sørger for, at de andre trafikanter ikke bliver blændet. Samtidig forbedrer systemet synligheden af køretøjet for den øvrige trafik og aflaster derved chaufføren, der kan fokusere fuldt ud på trafikken.
MAN baneskifteassistent
Gør det lettere at skifte vognbane: Den nye MAN baneskifteassistent [Van-LimitsSystem] (Lane Change Assist) advarer chaufføren om en potentiel kollision med andre køretøjer til højre eller venstre for bussen ved hjælp af advarselstoner og symboler, når der foretages vognbaneskift ved hastigheder over 50 km/t. Advarslerne udløses, så snart systemet registrerer et andet objekt, der kører parallelt med bussen eller nærmer sig bagfra med høj hastighed, når der igangsættes et vognbaneskift.
MAN EfficientCruise ®
Gør kørslen endnu mere økonomisk: Den GPS-styrede fartpilot MAN EfficientCruise ® læser vejens forløb med stigninger og hældninger op til tre kilometer frem med udgangspunkt i den valgte navigationsrute. På denne måde kan systemet tilpasse både geartrin og hastighed, så køretøjet altid er så økonomisk som muligt på vej. Samtidig aktiveres coasting-funktionen MAN EfficientRoll ®, hvis den gør det muligt at spare yderligere brændstof.
MAN skiltegenkendelse
For at hjælpe chaufføren med at bevare overblikket i skilteskoven registrerer skiltegenkendelsesfunktionen (Traffic Sign Information) vejtavlerne foran rejsebussen ved hjælp af videokameraet i forruden samkørt med GPS-data og viser derpå de aktuelle begrænsninger i displayet. Hvis chaufføren f.eks. kører hurtigere, end det er tilladt, får han eller hun vist en systemadvarsel, der minder om reglerne på den aktuelle vejstrækning.
Aktiv vognbaneassistent
Hjælper aktivt med at holde bussen i vognbanen: Hvis der er risiko for, at rejsebussen utilsigtet forlader sin vognbane, advarer den aktive vognbaneassistent [Van-LimitsSystem] (Lane Return Assist) chaufføren med symboler og mærkbare eller hørbare advarsler. Ved behov kan systemet også af sig selv styre køretøjet forsigtigt tilbage i vognbanen, inden der kan opstå en farlig situation.
MAN drejehjælp
Bevar overblikket ved kørsel i byens tætte trafik: Den radarbaserede, aktive drejehjælp [Van-LimitsSystem] (Turn Assist) reducerer risikoen for kritiske situationer ved især højresvingsmanøvrer. Advarslen ved farlige situationer og potentielle kollisioner udsendes både som symbol og som advarselssignal, hvis der opholder sig andre trafikanter på højre side af køretøjet, hvor udsynet er særligt begrænset, eller umiddelbart foran køretøjet.
MAN OptiView
Optimalt udsyn: Det digitale spejlerstatningssystem MAN OptiView [Van-LimitsSystem] sikrer, at du altid har det bedst mulige overblik over trafikken. Ved hjælp af to kameraer på hver side af køretøjet udvides chaufførens udsyn til også at omfatte den blinde vinkel ved drejemanøvrer, rangering og vognbaneskift. Systemet anvender ikke traditionelle spejlarme, hvilket øger sikkerheden og baner vejen for endnu bedre driftsøkonomi.
Vidste du, at den bedste investering, du kan foretage ved beregning af virksomhedens TCO, er i dine chauffører?
Dine ønsker, vores muligheder.
- Vidste du, at den bedste investering, du kan foretage ved beregning af virksomhedens TCO, er i dine chauffører?
- Dine ønsker, vores muligheder.