Oversigt
-
Klar til at rykke ud
MAN brandbiler og redningskøretøjer er klar til udrykning direkte fra fabrikken og har allerede det meste udstyr med.
-
Hurtig og effektiv
Kraftfulde konventionelle og eldrevne drivliner samt skræddersyede kørefunktioner understøtter hurtig handling og god fremdrift, selv i uvejsomt terræn.
-
Universel terrænduelighed
Med permanent eller tilkoblingsbart firehjulstræk samt mulighed for tilkobling af MAN HydroDrive[Varebil-LimitsSystem], som giver hydraulisk træk på forakslen, er brand- og udrykningskøretøjerne sikret høj trækkraft og godt vejgreb.
Klar til redningsarbejdet
Uanset om det er en brandbil, et redningskøretøj, en stigevogn eller en elektrificeret specialanvendelse: MAN brandbiler og redningskøretøjer er det ideelle grundlag for en bred vifte af operationelle scenarier og leveres med det nødvendige udstyr fra fabrikken.
Robust karosseri
MAN udrykningskøretøjerne mestrer selv krævende indsatsarbejde i suveræn stil takket være den robuste konstruktion. Fuld LED-forlygterne med beskyttelsesgitter begejstrer med lang holdbarhed og robust opbygning.
Fantastisk betjeningsergonomi
Brede, skridsikre trin sikrer en komfortabel og sikker indstigning i både førerhuset og mandskabskabinen. Det førerorienterede cockpit begejstrer med en klar opbygning, intuitiv betjeningsergonomi og et udvidet synsfelt. Rattet kan justeres i et stort område og kan let indstilles til førerens kropsbygning, så kørekomforten også bevares, når der er flere chauffører på bilen. EasyControl-betjeningsfeltet indvendigt på førerdøren giver nem adgang til betjening af vigtige køretøjsfunktioner fra siden af lastbilen.
Nyhed i porteføljen: MAN eTGM til elektrificerede brandbiler
Med MAN eTGM 16 t 4x2 BL udvider MAN sin portefølje til brand- og redningskøretøjer med et særligt nyt produkt: Den første serieproducerede MAN eTruck i mellemklassen med eldrevne brandbiler. Det 16 tons tunge chassis er specielt designet til at opfylde kravene til redningskøretøjer og giver med sit centrale drivkoncept frihed til understøtninger og karosserirelaterede komponenter. MAN eTGM understøtter således køretøjskoncepter, hvor chassis, drivlinje og karosseri er specifikt tilpasset kravene i det respektive anvendelsesscenarie.
Blandt de vigtigste fordele er drivlinjen på 210 kW, nødkøreprogrammet til driftsdynamik og hurtig CCS-opladning med op til 250 kW. MAN leverer chassiset, mens en specialiseret producent som Rosenbauer tager sig af det brandvæsenspecifikke karosseri.
Om MAN eTGMUdrykning for fuld kraft
MAN drev- og kørefunktioner sikrer den nødvendige ydeevne, effektivitet og vejgreb under drift.
MANs brand- og redningskøretøjer er bygget til at komme hurtigt og sikkert frem til indsatsstedet med høj driftssikkerhed og køreegenskaber, der passer til situationen. Afhængigt af anvendelsesprofilen anvendes højtydende konventionelle drev såsom dieselmotorer eller batterielektriske køretøjskoncepter.
I de konventionelt drevne redningskøretøjer med dieselmotor anvendes desuden en særlig myndighedsmotor, som ikke reducerer motorkraften ved en eventuel fejl i udstødningsrensningen og dermed sikrer stabil drift.
MAN PowerMatic som automatisk gearkasse med momentomformer til MAN TGL og MAN TGM: MAN PowerMatic er en automatgearkasse med momentomformer, hvor både gearskiftestrategien og selve gearskiftet udføres automatisk. Den hydrodynamiske momentomformer muliggør næsten slidfri igangsætning med høj accelerationsevne. Dermed er MAN PowerMatic ideel til hurtig acceleration under udrykning med højt tempo – og til en effektiv og behagelig hjemkørsel tilbage til brandstationen. Den automatiserede gearkasse ASTronic fås til de tunge serier MAN TGS og MAN TGX.
Begge gearkassetyper er udstyret med gearkassesoftwaren Emergency, som ved hjælp af høj acceleration og en optimeret gearskiftestrategi muliggør dynamisk udrykningskørsel.
Til elektrificerede anvendelser som MAN eTGM findes der et effektivt elektrisk drivsystem med en køreadfærd, der er tilpasset indsatsbrug.
Takket være permanent eller tilkoblingsbart firehjulstræk har indsatskøretøjerne med dieselmotor tilstrækkelig trækkraft og vejgreb under vanskelige vejforhold eller på ubefæstede kørebaner. MAN HydroDrive[Varebil-LimitsSystem], et hydrostatisk forhjulstræk, der kan tilkobles til MAN TGS og MAN TGX, kan aktiveres med kort varsel, når der er behov for øget vejgreb.
Nøglefærdige brandbiler – Made by MAN
Effektivitet i brand- og katastrofeberedskab handler om at redde hurtigere, slukke bedre, beskytte mere effektivt og bjærge mere sikkert. For at brandvæsnet hurtigt kan få det rette køretøj til opgaven, leverer MAN fabriksbyggede køretøjer med veksellad (WLF) med moderne udstyr til brandindsats.
Udstyret med hydraulisk kroghejs fra PALFINGER fås de komplette 3-akslede køretøjer med NN-førerhus eller TN-førerhus, med tilkoblingsbart HydroDrive-forakseltræk og luftaffjedret midtersæde.
De komplette vekselladskøretøjer opfylder de relevante standarder DIN EN 1846 del 1 & 2, E-DIN 14502-2 og DIN 14505.
Derudover tilbyder MAN med eTGM en batterielektrisk chassis-løsning til særlige brandvæsenanvendelser, hvor opbygningen for eksempel udføres af Rosenbauer.
Fordelene for dig: En nøglefærdig brandbil i OEM-kvalitet.
Altid klar til at rykke ud: MAN TGE-udrykningskøretøjer
- Altid klar til at rykke ud: MAN TGE-udrykningskøretøjer
MAN lastbiler og udstyr til rednings- og udrykningsmandskab
- Lastbiler
- Førerhuse
- Hjælpesystemer
- MAN TGS
- MAN TGM
- MAN eTGM
- MAN TGL
- MAN TGE
