Oversigt
-
Rækkevidde på op til 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe] på en enkelt batteriopladning
Alt efter batteriudnyttelsesstrategi kan MAN Lion's City E nå en rækkevidde på op til 350 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe]. I forbindelse med eBus Efficiency Run klarede vores elbus endda hele 550 kilometer [Stadtbus-Neue-Antriebe].
-
Ekstra energi, hver gang der bremses
Ved at køre forudseende opnår MAN Lion's City E effektivitetsværdier, der ligger helt i top. Derudover forlænges rækkevidden, da der genvindes energi, hver gang der bremses.
-
En sikker model, der kan bruges næsten overalt
Den fuldelektriske bybus findes i tre længder, hvilket øger fleksibiliteten, mens hjælpesystemer såsom det digitale spejlkamerasystem MAN OptiView, der fås som ekstraudstyr, kan bidrage til et endnu højere sikkerhedsniveau.
Fremragende
NÅR MINDRE ER MERE. DEN NYE ELBUS MAN LION'S CITY 10 E.
Med en køretøjslængde på 10,5 m er den fuldelektriske MAN Lion's City 10 E kompakt allrounder, der også finder vej, hvor andre må melde pas. Kompakte ydre mål, en imponerende lille vendediameter på kun 17,2 meter og en akselafstand på kun 4,4 meter gør det nyeste medlem af MAN Lion's City E-familien til den ideelle løsning, når ruten går gennem midtbyens smalleste gader og stræder.
MAN Lion's City 12 E LE: Elbussen til by og land
Den nye MAN Lion's City 12 E LE er den første Low Entry-bus fra MAN til såvel bykørsel (klasse 1) som rutebilsdrift (klasse 2). Baseret på den gennemprøvede MAN Lion's City 12 E tilbyder den op til 44 siddepladser, heraf mere end 80 % i kørselsretningen. MAN Lion's City E LE er det ideelle fuldelektriske Low Entry-alternativ, der kan betjene både bykørsel og de lidt længere strækninger i oplandet.
- Batteri
- Drev
Lithium-ion-batterimoduler
Det modulopbyggede batterikoncept fra MAN gør det muligt at tilpasse antallet af batteripakker fleksibelt til de gældende krav. På denne måde kan du styre ladetid, antal af passagerer samt rækkevidde gennem valget af flere eller færre batteripakker, så du opnår den løsning, der passer nøjagtig til dine brugskrav: Med hver ekstra batteripakke forlænger du elbussens rækkevidde, mens færre batteripakker øger passagerkapaciteten og forkorter ladetiden. Batteriproduktionen foregår i Tyskland hos MAN i Nürnberg fra og med 2025 – det er ydelse Made in Germany!
Uanset hvad du vælger: Alle batteripakker kan lades helt op på mellem to en halv og fem timer.
Du kan vælge antallet af batteripakker afhængigt af længden på MAN elbussen:
- MAN Lion's City 10 E: Fire batteripakker med en installeret kapacitet på 356 kWh
- MAN Lion's City 12 E: Fire, fem eller seks [availabilitySoon] batteripakker med en installeret kapacitet fra 356 til 534 kWh
- MAN Lion's City 18 E: Seks, syv eller otte [availabilitySoon] batteripakker med en installeret kapacitet fra 534 til 712 kWh
- Stærk ladeydelse: Optil 150 kW
Elektrisk centralmotor
Alternative drev vinder stadig større indpas på vejen, og el-motoren med sine 0 % udledninger er en af de mest konsekvente løsninger, vi kender i dag. Motoren arbejder meget støjsvagt og uden lokal udledning. Det er godt nyt for miljøet, for byens image og for passagererne, især sammenholdt med, at MAN Lion's City E kan tilbagelægge helt op til 350 km [Stadtbus-Neue-Antriebe] på samme opladning. Hvor bussen skal indsættes, er helt op til dig, for elbusserne er nemlig ikke omfattet af samme zoneforbud, der gælder for visse forbrændingsmotorer.
- Solobusser: Kontinuerlig/maksimal ydelse 160/240 kW
- Ledbus: Kontinuerlig/maksimal ydelse 267/320 kW
- 1-trins adaptergearkasse til rykfri acceleration
- MAN Lion's City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion's City 18 E
Lige så fleksibel som anvendelsesformålet:
Batteriudnyttelsesstrategigen i MAN Lion's City E
Eldrevne busflåder og fordelene for byen.
Reliable Range: Anvendelig batterikapacitet (rækkevidde) er langtidsstabil og det rigtige valg for kunder, der regelmæssigt betjener den samme rute og derfor præcist kender kravene til rækkevidden.
Maximum Range: Maksimal batterikapacitet, til kunder der har brug for den maksimalt mulige rækkevidde eller ekstra kapacitet til dagligt skiftende ruter.
Miljøbeskyttelse med CO2
MAN Lion's City E fås som ekstraudstyr med et klimaanlæg, der anvender kuldioxid som kølemiddel. Dette nye klimasystem har flere fordele: Klimaneutralt kuldioxid er billigere end det traditionelle kølemiddel R134a og samtidig bedre for miljøet. Derudover bruger CO2-klimaanlægget mindre energi og er således mere effektivt, hvilket kan påvirke elbussens rækkevidde i en positiv retning.
Mere plads på en bæredygtig måde
Med vores alternative drev peger pilen med det samme opad: Batterierne er nemlig anbragt på taget af bussen. Det frigør en masse plads der, hvor motortårnet normalt er monteret. Resultatet er øget kapacitet og højere komfort for dine passagerer.
Hvordan skal man køre en elbus?
MAN eBus Efficiency Run beviste på bedste vis, at rækkevidden kan nå imponerende højder ved optimale hverdagsforudsætninger. “
Jeg har hele tiden troet på, at vi nok skulle nå forbi 500-km-mærket. “
MAN DigitalServices til MAN Lion's City E
MAN DigitalServices hjælper dig med at optimere forretningsprocesser, reducere brændstofforbruget og administrationsomkostningerne, planlægge og styre servicearbejde på bussen, foretage tidsstyring og styre videreuddannelsen af dine chauffører.
Med MAN Lion's City E gennem Europa
Vidste du, at ladeinfrastrukturen kun udgør den femtestørste post ved beregning af virksomhedens TCO?
- Med MAN Lion's City E gennem Europa
- Vidste du, at ladeinfrastrukturen kun udgør den femtestørste post ved beregning af virksomhedens TCO?