MAN eTGX | MAN

MAN eTGX elektrificerer langdistancetransporten

Den nye MAN eTGX konkurrerer med konventionelle sættevogne, når det gælder langdistancetransport. Uanset om det drejer sig om en sættevogn eller en chassisvariant med påbygning: Takket være det nye Megawatt Charging System har den elektriske lastbil en ladekapacitet på op til 750 kW og kan uden problemer oplades fuldstændigt i pauser på ca. 45 minutter – optimalt til at tilbagelægge lange strækninger.

MAN eTGX: en ny æra inden for langdistancetransport

Kraftfuld langdistanceløber: Høj effektivitet og stor nyttelast samt afslappet kørekomfort gør MAN eTGX til den elektriske mester til dine alsidige anvendelser i fjerntransporten – hvad enten det er som standard- eller ultrasættevognstrækker eller som vekselladskøretøj. Dermed bliver rækkevidder uden mellemladning på omkring 570 kilometer^{[reichweite-eTrucks]} for klassiske sættevogne eller endda ca. 830 kilometer^{[reichweite-eTrucks]} for vekselladskøretøjer i solo-drift.

Udstyret til krævende transportløsninger

ADR-kompatibelt udstyr er tilgængeligt til MAN eTGX i henhold til type AT og FL. Det gør køretøjet egnet til regulerede specialtransporter såsom tanktransport og andre transporter af farligt gods.

Køretøjets udformning omfatter en ADR-godkendt elektrisk arkitektur med særlig kabelføring, hastighedsbegrænsninger samt ekstra sikkerheds- og afbrydelsessystemer som f.eks. batterielektriske nødfrakoblingsfunktioner. Dette udvider MAN eTGX' anvendelsesområde uden at gå på kompromis med ydeevnen, effektiviteten eller rækkevidden.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Sammen på vej mod succes: 18 mio. elektriske kilometer sammen med vores kunder.

Stærke partnerskaber, der former fremtiden. Sammen med vores kunder i hele Europa har MAN eTruck-flåden nået 18-millioners-kilometermærket i reel drift. Hver eneste kilometer er med til at understrege, hvor driftssikre vores el-lastbiler er, og det viser samtidig, at tilliden til e-Mobilitet fra MAN er i støt vækst. Vær med, når vi skriver de næste kapitler i succeshistorien. Vil du med bag kulisserne og få mere at vide om de seneste udviklinger?

Tilmeld dig nyhedsbrevet om e-Mobilitet!

MAN førerhuse til MAN eTGX

Behagelig køreoplevelse: Den rigtige kabine til næsten enhver anvendelse

Førerhus GX – Det maksimale

Til internationale transportopgaver
Ekstra opbevaringsplads
Kabine med ekstra højde
Effektiv akustisk dæmpning
Komfortable senge

Videre til MAN førerhus GX

Førerhus GM – Det rummelige

Til mange indsatser ved langturskørsel
God opbevaringsplads
Ståhøjde over 1,85 m
Effektiv akustisk dæmpning
Komfortable senge

Videre til MAN førerhus GM

Førerhus GN – Det rummelige

Ved lejlighedsvis behov for overnatning
God overbygningsevne
Stor bevægelsesfrihed
Effektiv akustisk dæmpning
Komfortabel seng

Videre til MAN førerhus GN

Smart design, kraftfulde funktioner

Digitalt cockpit, fleksible grænseflader: Fremragende køreegenskaber og mere effektivt arbejde i MAN eTGX

Fuldt digitalt kombiinstrument

Tydeligt overblik: Den nye standardvisning på det højopløselige 12,3-tommer farvedisplay overbeviser med intuitiv betjening og overskuelig visning af de vigtigste køretøjsdata. Den halvcirkelformede skalering af speedometer og omdrejningstæller skaber mere plads i midten til yderligere informationer, såsom elektriske hjælpeaggregater.

Beroliget visningsmodus

Fokus på trafikken: For hurtig registrering viser den nye beroligende visningsfunktion kun vigtige køreoplysninger. Den kan aktiveres manuelt og slås automatisk til i bakgear.

Alsidige kraftudtag

Fleksibel og tilpasningsdygtig: Fremragende harmoniske monteringsgrænseflader muliggør en ukompliceret og sikker integration af ekstra mekaniske sideudgange og elektriske grænseflader – for en endnu mere effektiv støtte i dit arbejde.

Hjertet i MAN eTGX: batteriet

Det er batteriet, der afgør, om en emissionsfri lastbilstræk kan bruges eller ej. Derfor er der i den nye MAN eTGX monteret batterier, der er specielt udviklet til brug i den nye elektriske lastbil – på MAN's fabrik i Nürnberg. På den måde forbliver knowhowet om en af de vigtigste tekniske komponenter i MAN eTGX i egne hænder. Afhængigt af den elektriske lastbils anvendelsesformål kan der vælges forskellige kapaciteter op til 480 kWh – det giver en rækkevidde uden mellemliggende opladning på ca. 570^{[rækkevidde-eTrucks] kilometer}, f.eks. til klassisk sættevognskørsel. Takket være den nye megawatt-oplader med op til 750 kW tager det ca. 27 minutter at oplade 6 batteripakker fra 20 % til 80 % State of Charge (SoC).

Mere information om opladningstider

Ladeinfrastruktur

Lad op hvor som helst. Kom sikkert frem.

Den europæiske ladeinfrastruktur er klar til din MAN el-lastbil. Se selv, og tjek tilgængeligheden af ladestandere langs dine ruter i hele Europa.

Tjek netværksdækningen

Virtuelt showroom: Dyk ned i en verden af MAN e-Mobilitet

Udforsk den nye generation af MAN eTruck eksklusivt i vores virtuelle showroom. Oplev MAN eTGX i fire forskellige udgaver – fra det komplette køretøj over teknologien til batteriet og drivlinjen, som sættevogn eller chassis.

Virtuelt showroom for MAN eTGX med førerhuset GX

GX 4x2 sættevogn

Virtuelt showroom for MAN eTGX med førerhus GM

GM 6x2-4 chassis

GN 6x2-2 chassis

Alt er taget hånd om: 5 års digitalpakke som standard

Udnyt det fulde potentiale i din MAN eTruck. MAN DigitalServices hjælper dig med at maksimere dit køretøjs ydeevne og effektivitet. Hver nye MAN eTruck leveres med et omfattende digitalpakke, der blandt andet indeholder tjenester som MAN eManager M og Perform, som er gratis i fem år.

Oplev alle digitale tjenester

Alt er taget hånd om: 5 års digitalpakke som standard

Vedligeholdelse og reparation af MAN eTGX-batteriet

Vedligeholdelse
Reparation
Minimering af standtid

Rådgivningssamtale foran en MAN-elektro-lastbil

Frisk vedligeholdelse er halvt sejret

De batterispecifikke vedligeholdelsesintervaller afhænger i høj grad af anvendelsesprofilen for den nye MAN eTGX. De beregnes derfor individuelt for hvert køretøj og fastlægges separat. Kontinuerlige analyser af batteridata (batterianalyse) yder et vigtigt bidrag i denne forbindelse. MAN ServiceCare samler disse data i en vedligeholdelsesplan, som MAN-servicecentret proaktivt drøfter med dig.

Den gennemsnitlige brug af nye MAN eTrucks kan være mindre vedligeholdelses- og slitageintensiv end dieselbiler – dette afhænger i høj grad af det individuelle anvendelsesformål.

Indbygget batteri i en MAN-elektrisk lastbil

Reparere i stedet for at udskifte

Højspændingsbatteripakkerne udgør en betydelig del af anskaffelsesomkostningerne for elektriske lastbiler. Af økonomiske og miljømæssige årsager er det naturligt, at batteriet repareres på en økonomisk fornuftig måde i stedet for at blive udskiftet helt, når det drejer sig om de mest almindelige fejl. Defekte celler, fejlbehæftede komponenter i batteristyringssystemet eller utætheder i kølekredsløbet: Disse og mange andre fejl vil vores teams i vores MAN-servicecentre fremover kunne udbedre. Typiske fejlbilleder, diagnosesoftware og egnede reparationsmetoder udarbejdes i øjeblikket, så de er klar til brug i serviceafdelingerne, når produktionen af den elektriske lastbil går i gang. Et yderligere skridt mod en mere bæredygtig fremtid.

Nærbillede af et batteri i en MAN el-lastbil

Batteriudskiftning gjort nemt

Den fastgørelsesløsning, som MAN har udviklet, gør det muligt hurtigt at afmontere batteripakkerne fra siden. Dette er normalt meget tidskrævende, især for køretøjer med påbygning, og derfor værd at investere penge i. For at udskifte batterierne i MAN eTGX skal man blot afmontere ledningsperiferien, løsne sikringsskruerne og trække batteripakken ud til siden – en tidsbesparende proces.

MAN eReadyCheck: Rækkeviddeberegner til optimal ruteplanlægning i din el-lastbil

Vil du gerne købe en fuldelektrisk lastbil og være sikker på, at køretøjets rækkevidde er tilstrækkelig til dine behov? Vores MAN eReadyCheck hjælper dig og viser dig ved hjælp af forskellige parametre, hvilke elektriske MAN køretøjer der passer præcist til dit kørselsmønster.

MAN eReadyCheck:

MAN eReadyCheck: Rækkeviddeberegner til optimal ruteplanlægning i din el-lastbil

TEKNISKE DATA FOR MAN eTGX

	4x2 sættevogn	4x2 chassis	6x2 chassis
Batteripakker	4 – 6	3 – 6	3 – 7
Batterikapacitet	320 – 480 kWh	240 – 480 kWh	240 – 560 kWh
Tilladt totalvægt/tilladt vogntogsvægt	– / Op til 50 t	Op til 20 / 50 t	Op til 28 / 60 t
Enkel rækkevidde uden mellemliggende opladning	op til 570 km^{[rækkevidde-eTrucks]}	op til 820 km^{[rækkevidde-eTrucks]}	op til 830 km^{[rækkevidde-eTrucks]}

Absolut eReady: MANs eMobility-tjenester

Drag fordel af vores omfattende eMobility-tjenester. Som sædvanlig tilbyder vi også vores omfattende serviceydelser til MAN eTGX, fra MAN-serviceprodukter til vores MAN Mobile24-support.

Videre til tjenesterne

Absolut eReady: MANs eMobility-tjenester

Vi rådgiver dig gerne: med MAN 360° eMobility-rådgivning

Med transformationen af transportbranchen tilbyder vi naturligvis skræddersyede løsninger til din MAN eTGX, der tager højde for dine behov både ved anskaffelsen og under driften. Tilbuddene fra MAN omfatter alt fra en interaktiv gennemgang af potentialet for elektrificering og en bred vifte af rådgivningstjenester til hele køretøjsflåden til databaseret ruteanalyse og TCO-optimering. For at få rådgivning om dette, er du velkommen til at kontakte kollegerne hos MAN Transport Solutions.

Videre til MAN Transport Solutions

Den særlige MAN eTGX-model

På farten med et betagende design: vores elektriske topmodel MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

KRAFTFULD OG INDIVIDUEL: MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

Begejstrende design fra inderst til yderst
Maksimal komfort med chaufførkomfortpakken
Stærk performance med elektrisk kraft og drejningsmoment

Videre til MAN eTGX Individual Lion S

Er du klar til MAN eTGX? Her finder du hjælp

Er du interesseret i at købe en MAN eTGX? Du er velkommen til at kontakte os når som helst. Vores eksperter står klar til at besvare alle dine spørgsmål.

Kontakt os

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Altid opdateret

Abonner på vores nyhedsbrev i dag

Følgende rækkevidde- og forbrugsoplysninger er fastlagt internt. De tjener som en grov vurdering og kan afvige fra de officielle værdier i henhold til EU-forordningen. De angivne data er maksimale "op til-værdier", der kan opnås under optimale forhold.

Da den faktiske rækkevidde i høj grad afhænger af anvendelsesforholdene og monteringsløsningerne, skal kundespecifikke værdier fortsat beregnes separat.

Rækkevidde uden mellemlanding (under gode driftsforhold):

- 4x2 standard sættevogn (6 batterier): op til 570 km

- 4x2 chassis kuffert (6 batterier): op til 820 km

- 6x2 chassis med skiftbar lad (7 batterier): op til 830 km (solo) / 600 km (med påhængsvogn)

Definition af "gode arbejdsforhold":

- 4x2 standard sættevogn: 20 °C udetemperatur, 60 % nyttelast, typisk langdistancekørsel (primært motorvej).

- 6x2 chassis med veksellad: Solo-drift, 20 °C udetemperatur, 60 % nyttelast, typisk langdistancetransport (primært motorvej).

- 4x2 chassis kassevogn: Solo-drift, 20 °C udetemperatur, 60 % nyttelast, typisk distributionskørsel (stor andel af by- og landevejskørsel).

Tekniske rammebetingelser og ansvarsfraskrivelse:

- Opladning: Den faktiske opladningseffekt varierer afhængigt af infrastruktur, celletemperatur ved opladningens start (beregningsgrundlag: 20 °C) og batterimodulernes tilstand.

Infrastruktur Der antages en optimal ydeevne af ladeinfrastrukturen; eventuelle begrænsninger er ikke taget i betragtning.

Garanti Der gives ingen garanti for den faktiske opladningsproces eller den reelt opladede mængde energi.

Den nye MAN eTGX: eTruck til lange køreture