El-lastbiler fra MAN: Velkommen til el-lastbilernes tidsalder

MAN eTGX og MAN eTGS har en akselafstand på kun 3.750 mm, som er blandt de korteste overhovedet for sættevognstrækkere, og den er kombineret med en batterikapacitet på op til 480 kWh og en høj skammellast. Det gør det muligt at koble en ISO- eller en specialanhænger på el-lastbilen uden at overskride vogntogslængden på 16,50 m. Vi tilbyder også chassiser med en akselafstand fra 3.750 mm til 5.950 mm – og kraftudtag er ligeledes tilgængelige.

MAN eTGM er den ideelle løsning til distributionstrafik mellem by og region. Med sit fleksible batterikoncept bestående af to til fire batteripakker kan den skræddersys til høj nyttelast eller længere rækkevidde. Afhængigt af konfigurationen er en rækkevidde på op til 480 km ^{[nøjagtig-rækkevidde]} mulig. Samtidig imponerer den med sin nemme montering og et valgfrit mekanisk kraftudtag (mPTO). 

MAN eTGL skiller sig ud med sit kompakte førerhus med ét-trins indstigning, som gør sikker ind- og udstigning mulig i tæt bytrafik. Med kun 4.500 mm er akselafstanden udlagt til optimeret manøvredygtighed og god vægtfordeling. Og dækstørrelsen på 17,5 tommer giver samtidig el-lastbilen en lav rammeoverkant.

Lav konstruktion, høj effektivitet: Mindstehøjden på 953 mm gør MAN Ultra-sættevognstrækkerne perfekt egnede til trailere med en indvendig højde på 3.000 mm og et volumen på op til 100 m³. Dermed egner den sig f.eks. perfekt til Just-in-Time/Just-in-Sequence-leverancer inden for bilindustrien, hvor maksimal udnyttelse af pladsen er særligt vigtig.

Kundespecifik batterikonfiguration: Takket være vores intelligente batterimodulsystem kan du til MAN eTGX og MAN eTGS vælge mellem tre til seks batteripakker, alt afhængigt af individuelle indsatsparametre (til sættevognstrækkere kan du vælge mellem fire til seks). Højere nyttelast/skammellast og lavere anskaffelsesomkostninger eller længere rækkevidde? Valget er dit. Vi har fra starten af udviklingsprocessen arbejdet tæt sammen med flere karosseriproducenter. Det har bl.a. betydet plads i rammen til hydrauliske støtteben til brug sammen med en frontmonteret kran. MAN eTGM supplerer dette koncept inden for mellemtung distributionstransport med to til fire batteripakker. Det gør det muligt at designe den målrettet til høj nyttelast, afhængigt af anvendelsen. MAN eTGL er som standard udstyret med to batteripakker. 

MAN har identificeret batteriudvikling som en afgørende og central teknologi i omstillingen til elektrisk mobilitet og har udviklet en optimeret cellekemi til brug i erhvervskøretøjer. Og selve batteriproduktionen holder vi in-house: Batterierne bliver fremstillet på vores MAN fabrik i Nürnberg, så du opnår fordelene ved en kvalitet, der er Made in Germany, samt topmoderne batteriteknologi skræddersyet til erhvervskøretøjer med anvendelige rækkevidder. Den forventede batterilevetid på op til 1,6 mio. kilometer eller op til 13 år, alt efter anvendelse, sikrer samtidig, at batterierne er ekstremt robuste og holdbare.

Oplad din MAN eTruck på et øjeblik: Den højeste ladeeffekt for det kombinerede ladesystem (CCS) er op til 375 kW for MAN eTGX og MAN eTGS, op til 250 kW for MAN eTGM med to batteripakker eller op til 375 kW med tre eller fire batteripakker og op til 250 kW for MAN eTGL. Hvis det skal gå endnu hurtigere, så tilbyder MAN eTGX og MAN eTGS opladning via Megawatt Charging System (MCS) med en ladeeffekt på op til 750 kW. Fire valgfri ladepunkter på køretøjet er samtidig med til at gøre selve håndteringen mere fleksibel og i tråd med vores motto "Simplifying Business".

Kom nemt, planlagt og succesfuldt i gang med elektromobilitet – med vores omfattende 360° eMobility-rådgivning.

Vores fleksible MAN eMobility-serviceprodukter sikrer langsigtet planlægningssikkerhed: Du kan f.eks. drage fordel af tre års garanti på drivlinjen, servicekontrakter inklusive dækservice eller individuelle købsgarantier. Denne service udvides med vores velkendte MAN Mobile24 Support. Derudover er der i de nye MAN eTGX- og eTGS-modeller som standard inkluderet en alsidig digitalpakke, der er gratis i fem år. Når du køber en MAN eTGM eller MAN eTGL, får du også adgang til den digitale tjeneste MAN eManager M i fem år. Derudover er MAN ServiceCare S permanent tilgængelig for dig uden ekstra omkostninger. 

Den nøjagtige rækkevidde for eTrucks varierer afhængigt af de konkrete anvendelsesforhold. Under gode driftsforhold er følgende enkle rækkevidder mulige uden mellemliggende opladning.

• med 4x2 standard sættevogn med 6 batterier: op til 570 km^{[reichweite-eTrucks]}
• med 4x2 chassis kassevogn med 6 batterier: op til 820 km^{[reichweite-eTrucks]}
• med 6x2 chassis, veksellad med 7 batterier: op til 830 km^{[rækkevidde-el-lastbiler]} uden anhænger / 600 km^{[rækkevidde-el-lastbiler]} med anhænger

MAN eTGM er designet som en fleksibel allrounder til distributionstrafik mellem by og region og kan afhængigt af konfigurationen optimeres til en rækkevidde på op til 480 km^{[nøjagtig-rækkevidde]}. Den praktiske MAN eTGL imponerer med en gennemsnitlig daglig rækkevidde på op til 310 km^{[nøjagtig-rækkevidde]} og en mulig batterikapacitet på op til 160 kWh.

Den nye generation af MAN el-lastbiler omfatter modellerne MAN eTGX, MAN eTGS, MAN eTGM og MAN eTGL. Alt efter anvendelsesområde kan modelserierne MAN eTGX og MAN eTGS vælges med forskellige førerhuse og opbygninger – lige fra kølekasse og lad med læssekran til Ultra-sættevognstrækkere kan næsten alle kendte anvendelser leveres som MAN el-lastbil. MAN eTGM supplerer porteføljen som en fleksibel allrounder til distributionskørsel mellem by og region. Takket være det modulære batterikoncept med to til fire batteripakker er den velegnet til en bred vifte af anvendelser – såsom distributionstransport, kølecontainer, tippelad eller lad med læssekran. MAN eTGL fås med tørlastkasse og alt efter anvendelseskrav med eller uden liftbagsmæk. 

Der er flere muligheder, når det drejer sig om at lade en el-lastbil op: Det kombinerede opladningssystem (CCS) gør det muligt at oplade MAN eTGX og MAN eTGS med op til 375 kW, MAN eTGM med op til 250 kW afhængigt af batterikonfigurationen med to batteripakker eller op til 375 kW med tre eller fire batteripakker, og MAN eTGL med op til 250 kW. MAN eTGX og MAN eTGS kan desuden anvende Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til el-lastbilens kølesystem, og som kan lade køretøjet op med op til 750 kW. 

Strømforbruget i en el-lastbil afhænger af mange faktorer, heriblandt vejr og temperatur, nyttelast, ruteprofil og vejtype (landevej, motorvej, bykørsel).

Med en 480 kWh stort batteri og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN el-lastbil tilbagelægge mellem 600 og 800 km om dagen.