Ellastbiler fra MAN: Velkommen til ellastbilernes tidsalder

MAN eTGX og MAN eTGS har en akselafstand på kun 3.750 mm, som er blandt de korteste overhovedet for sættevognstrækkere, og den er kombineret med en batterikapacitet på op til 480 kWh og en høj skammellast. Det gør det muligt at koble en ISO- eller en specialanhænger på ellastbilen uden at overskride vogntogslængden på 16,50 m. Vi tilbyder også chassiser med en akselafstand fra 3.750 mm til 5.950 mm – og kraftudtag er ligeledes tilgængelige.

MAN eTGL begejstrer med sit kompakte førerhus med ettrinsindstigning, der øger sikkerheden ved ind- og udstigning i byens tætte trafik. Med kun 4.500 mm er akselafstanden udlagt til optimeret manøvredygtighed og god vægtfordeling. Og dækstørrelsen på 17,5 tommer giver samtidig ellastbilen en lav rammeoverkant.

Lav konstruktion, høj effektivitet: Mindstehøjden på 953 mm gør MAN Ultra-sættevognstrækkerne perfekt egnede til trailere med en indvendig højde på 3.000 mm og et volumen på op til 100 m³. De er f.eks. det perfekte valg til Just in Time/Just in Sequence-leveringer inden for autobranchen, hvor maksimal udnyttelse af pladsen er særligt vigtig.

Kundespecifik batterikonfiguration: Takket være vores intelligente batterimodulsystem kan du til MAN eTGX og MAN eTGS vælge mellem tre til seks batteripakker, alt afhængigt af individuelle indsatsparametre (til sættevognstrækkere kan du vælge mellem fire til seks). Højere nyttelast/skammellast og lavere anskaffelsesomkostninger eller længere rækkevidde? Valget er dit. Vi har fra starten af udviklingsprocessen arbejdet tæt sammen med flere karosseriproducenter. Det har bl.a. betydet plads i rammen til hydrauliske støtteben til brug sammen med en frontmonteret kran. MAN eTGL er som standard udstyret med to batteripakker.

MAN har identificeret batteriudvikling som en afgørende og central teknologi i omstillingen til elektrisk mobilitet og har udviklet en optimeret cellekemi til brug i erhvervskøretøjer. Og selve batteriproduktionen holder vi in-house: Batterierne bliver fremstillet på vores MAN fabrik i Nürnberg, så du opnår fordelene ved en kvalitet, der er Made in Germany, samt topmoderne batteriteknologi skræddersyet til erhvervskøretøjer med anvendelige rækkevidder. Den forventede batterilevetid på op til 1,6 mio. kilometer eller op til 13 år, alt efter anvendelse, sikrer samtidig, at batterierne er ekstremt robuste og holdbare.

Lad MAN ellastbilen op i en håndevending: Den maksimale ladeeffekt med Combined Charging System (CCS) på 375 kW i MAN eTGX og MAN eTGS og 250 kW i MAN eTGL gør det muligt at holde ladetiderne korte. Hvis det skal endnu hurtigere, så tilbyder MAN eTGX og MAN eTGS opladning via Megawatt Charging System (MCS) med en ladeeffekt på op til 750 kW. Fire valgfri ladepunkter på køretøjet er samtidig med til at gøre selve håndteringen mere fleksibel og i tråd med vores motto "Simplifying Business".

Vores omfattende 360° eMobility-rådgivning er et godt sted at starte med e-Mobilitet. Vi gør det enkelt, håndgribeligt og effektivt.

Vores fleksible MAN eMobility-serviceydelser garanterer planlægningssikkerheden på den lange bane: Få eksempelvis tre års garanti på drivlinen, serviceaftaler med dækservice inkluderet eller individuelle købsgarantier. Som et supplement til dette servicetilbud fås vores gennemprøvede MAN Mobile24 Support. De nye modeller MAN eTGX og eTGS leveres desuden med en alsidig digital pakke som standardudstyr, der kan benyttes gratis i hele fem år.

Den nøjagtige rækkevidde for MAN eTGX og MAN eTGS varierer alt efter anvendelsesforholdene. Under gunstige anvendelsesforhold^{[reichweite-eTrucks]} er det muligt at opnå følgende rækkevidder uden at mellemlade:

• 4x2 standardvogntog med 6 batterier: ~500^{[reichweite-eTrucks]} km
• 4x2 chassis med kasseopbygning og 6 batterier: ~750^{[reichweite-eTrucks]} km
• 6x2 chassis med veksellad og 7 batterier: ~700^{[reichweite-eTrucks]} km

Den praktiske MAN eTGL begejstrer med en gennemsnitlig daglig kørestrækning på op til 235^{[genaue-reichweite]} km og en mulig batterikapacitet på op til 160 kWh.

Den nye generation af MAN ellastbiler omfatter modellerne MAN eTGX, MAN eTGS og MAN eTGL. Alt efter anvendelsesområde kan modelserierne MAN eTGX og MAN eTGS vælges med forskellige førerhuse og opbygninger – lige fra kølekasse og lad med læssekran til Ultra-sættevognstrækkere kan næsten alle kendte anvendelser leveres som MAN ellastbil. MAN eTGL fås med tørlastkasse og alt efter anvendelseskrav med eller uden liftbagsmæk.

Der er flere muligheder, når det drejer sig om at lade en ellastbil op: Med Combined Charging System (CCS) kan MAN eTGX og MAN eTGS lade med op til 375 kW, mens MAN eTGL kan lade med op til 250 kW. MAN eTGX og MAN eTGS kan desuden anvende Megawatt Charging System (MCS), der er sluttet til ellastbilens kølesystem, og som kan lade køretøjet op med op til 750 kW.

Strømforbruget i en ellastbil afhænger af mange faktorer, heriblandt vejr og temperatur, nyttelast, ruteprofil og vejtype (landevej, motorvej, bykørsel).

Med en 480 kWh stort batteri og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN ellastbil tilbagelægge mellem 600 og 800 km om dagen.