Tempomat su base GPS: MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} con PredictiveDrive

Il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} rileva l’andamento del percorso, incluse salite e discese, con fino a tre chilometri d’anticipo. In questo modo il Tempomat può sempre adeguare sia la marcia che la velocità per migliorare l'efficienza dello stile di guida. Impedisce, inoltre, di scalare le marce se non è necessario. I risultati sono meno interruzioni della trazione e risparmio di carburante.

MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} considera il percorso da compiere e sceglie automaticamente il modo di guida più efficiente. Un intervento fluido nella scelta delle marce riduce i consumi e non solo evita interruzioni della trazione, ma dà anche una sensazione di guida armoniosa. Il conducente sceglie la velocità desiderata e imposta uno dei quattro livelli possibili per la tolleranza della velocità (livello ECO I - IV). Il livello ECO può essere modificato in qualsiasi momento mentre il veicolo è in marcia.

• Livello ECO I: minima differenza dalla velocità impostata, adatto per traffico intenso e cattive condizioni atmosferiche
• Livello ECO IV: massima differenza dalla velocità impostata, adatto per traffico scorrevole su autostrade e strade statali

Per un andamento nel traffico ancora più armonioso e un maggiore risparmio di carburante, garantisce fin da subito il migliore adattamento automatico della velocità alle condizioni dell’infrastruttura. Dopo l'attivazione nello strumento combinato, il sistema regola l’avvicinamento agli ostacoli in modo completamente nuovo:

• Riduzione mirata della velocità a monte di infrastrutture stradali o architettoniche: in fase di avvicinamento a zone con limitazione della velocità, rotatorie, incroci e curve, la velocità di marcia viene ridotta in modo anticipato e predittivo per il conducente.
• Supporto attivo tramite sistemi di frenata: Invece di un mero avanzamento per inerzia, la riduzione della velocità viene ora supportata attivamente in primo luogo dal freno continuo (o recupero energetico) e, se necessario, dal freno di servizio. Ciò consente una riduzione della velocità più rapida e meglio adattata alla situazione.
• Velocità in curva specifica: La percorrenza di curve, rotatorie e incroci avviene a una velocità adattata alla situazione specifica (in funzione del raggio della curva, della pendenza in disceso o in salita e del peso del veicolo). Il livello di velocità può essere regolato su tre livelli (lento, medio, veloce) in base alla personale sensibilità del conducente in merito alla sicurezza.
• Limiti di velocità con offset: Per i limiti di velocità, il sistema si orienta alla limitazione più un offset personalizzabile da parte del conducente (overdrive).
• Accelerazione automatica: Dopo una rotatoria, un incrocio o la fine di un limite di velocità, il sistema accelera automaticamente fino alla velocità target impostata. Il conducente non deve più riattivare manualmente il Tempomat.
• Regolazione predittiva della distanza ACC: Se la regolazione della distanza ACC è attivata, per il calcolo viene preso in considerazione attivamente il comportamento dei veicoli che precedono. Su un pendio, in una curva o in una rotatoria il sistema aumenta in modo predittivo la distanza dal veicolo che precede. Durante la successiva discesa, l'autocarro può quindi muoversi per un lungo intervallo di tempo senza che i freni debbano intervenire. In questo modo si massimizza la durata di impiego attiva di MAN EfficientCruise contribuendo ad aumentare notevolmente il potenziale di risparmio di carburante e di recupero.

Il sistema PredictiveDrive completa l'azione di MAN EfficientCruise ^{[Van-LimitsSystem]} soprattutto nelle partenze e nei tratti in salita. A seconda della situazione effettua un confronto tra le possibili strategie di velocità e di selezione delle marce, scegliendo poi quella che riduce i consumi. Di norma, l'obiettivo è mantenere il maggior slancio in salita possibile, ad esempio accelerando prima brevemente e scalando poi anticipatamente per sfruttare il corrispondente surplus di potenza.

MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} e PredictiveDrive sono attivi già a partire da ca. 30 km/h. Il sistema agisce sia durante l’uso di Tempomat che durante la guida senza di esso. Le reazioni predittive del sistema durante le salite contribuiscono a migliorare sensibilmente la guida e, quindi, anche l'adeguamento dinamico della coppia viene meglio accettato dal conducente.

MAN EfficientRoll in combinazione con Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise^{[Van-LimitsSystem]} contribuisce a ridurre ulteriormente il consumo di carburante e con esso l’impatto ambientale del veicolo.

L’avanzamento per inerzia viene gestito in modo intelligente grazie a MAN EfficientRoll con previsione del tragitto tramite GPS: se è possibile un risparmio di carburante, il cambio passa automaticamente alla posizione di folle "N" già nei tratti in leggera discesa. Il veicolo mantiene così lo slancio e perde meno velocità rispetto a quando la marcia è inserita. Durante l'avanzamento per inerzia il motore gira a soli 550 giri al minuto (rispetto al normale regime del minimo di 600 giri/min). Ciò contribuisce a ridurre ulteriormente il consumo di carburante.

Fondamentali per le funzioni avanzate di MAN EfficientCruise con PredictiveDrive e per il riconoscimento della segnaletica stradale sono dati cartografici digitali assolutamente precisi e privi di errori. Qui entra in gioco Connected Maps:

• Aggiornamenti over the air: I dati aggiornati su percorsi stradali modificati, nuove rotatorie o limitazioni della velocità modificate vengono trasmessi in background lungo l’itinerario effettuato dal veicolo.
• Nessuna sosta in officina: I lunghi e costosi appuntamenti presso le officine dell’assistenza per l'aggiornamento del materiale cartografico non sono più necessari.
• Modulo di bordo 5G a prova di futuro: Lo scambio di dati con il cloud avviene in modo estremamente rapido e ad alte prestazioni tramite la più moderna rete di telefonia mobile 5G.

Vantaggi per aziende e conducenti: Mediante Connected Maps, i sistemi di assistenza predittivi accedono in qualsiasi momento ai dati aggiornati. Il sistema si comporta su strada secondo modalità predittive, aiuta ad aumentare il comfort di marcia e fornisce un supporto affinché l'efficienza per il consumo del carburante sia affidabile e sensibilmente migliore durante l'uso quotidiano.