Sistema di assistenza alla svolta di MAN

Sistema di assistenza alla svolta di MAN

In breve

  • Controllo sul lato passeggero
    Le zone difficilmente visibili vengono tenute sotto controllo da sensori radar.
  • Sequenza di avvertimento a tre stadi
    L’avvertimento viene effettuato tramite segnali ottici e acustici a seconda del grado di urgenza dell’intervento del conducente.
  • Prevenzione di situazioni di pericolo
    Il conducente può reagire per tempo nel caso di possibili collisioni – per esempio con pedoni o con ciclisti.

Quattro occhi vedono meglio di due

Con sequenza di avvertimento a tre stadi per più sicurezza.

Autocarro MAN con sequenza di avvertimento attivata.

Il sistema di assistenza alla svolta di MAN avverte per tempo se utenti della strada più deboli si avvicinano all’angolo morto.


Al giorno d’oggi i conducenti hanno in realtà bisogno di un paio di occhi in più. La generazione di autocarri MAN offre proprio questo: due sensori radar, posti uno sopra all’altro, tengono tutto sotto controllo in un raggio di quasi 180° sul lato passeggero non appena la velocità scende a meno di 30 km/h.

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Stadio 1

Se viene rilevato un oggetto mobile nella zona sorvegliata mentre l’indicatore di direzione è stato azionato e le ruote hanno un notevole angolo di sterzata entra in azione lo stadio 1: una delle tre spie a LED sul montante anteriore si illumina.

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Stadio 2

Se l’ulteriore sviluppo del movimento lascia presupporre una collisione, vengono attivati altri stadi di avvertimento sul montante anteriore. Stadio 2: Tutte e tre le spie LED sono illuminate.

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Stadio 3

Se è necessario l’intervento immediato del conducente per evitare la collisione entra in azione lo stadio 3: tutte e tre le spie a LED lampeggiano.

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