In breve
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Guidare senza stancarsi nel traffico intenso e in coda
L’assistente di guida in coda[Van-LimitsSystem] mantiene il veicolo nella corsia di marcia alla distanza necessaria da quello che precede.
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Per evitare le distanze ravvicinate e ridurre il rischio di collisioni
Sulle autostrade o su ampie superstrade è l’assistente di guida in coda[Van-LimitsSystem] a gestire in modo autonomo catena cinematica, freni e sterzo.
Vicino, troppo vicino, stop.
In situazioni di traffico in colonna su autostrade, l’assistente di guida in coda[Van-LimitsSystem] prima frena dietro a un veicolo che sta rallentando e poi riparte da solo. In questo modo conduce il veicolo in modo sicuro e continuo attraverso ogni coda con lievi interventi sullo sterzo.
Rileva i veicoli che precedono
Con una telecamera installata dietro il parabrezza e un sensore radar nel paraurti vengono rilevati sia il traffico che le demarcazioni della corsia di marcia.
Fermarsi e ripartire
Se si verifica una situazione di traffico in colonna o rallentato l’assistente di guida in coda MAN[Van-LimitsSystem] gestisce in modo autonomo propulsione e freno. La distanza dal veicolo precedente viene mantenuta dall’assistente fino all’arresto completo. Se poco tempo dopo si riprende la marcia, riparte in modo autonomo.
Mantenere la corsia di marcia
Oltre a mantenere la distanza dal veicolo che precede l’assistente di guida in coda[Van-LimitsSystem] mantiene anche la corsia di marcia per mezzo di lievi interventi sullo sterzo. In tale operazione il sistema usa come riferimento le demarcazioni della corsia.
