In breve
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Carico utile eccezionale
I componenti del veicolo di peso ridotto aumentano la capacità di carico e l’efficienza nel trasporto.
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Adatti al centro città
Le pratiche funzioni, come il modulo di comando della porta MAN EasyControl, e il campo visivo più ampio dei veicoli MAN per i servizi di distribuzione facilitano le consegne nel traffico urbano.
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Salire e scendere facilmente
L’accesso alla cabina ergonomico e posizionato al centro offre grande comfort e sicurezza a chi deve salire e scendere spesso per effettuare le consegne.
Vantaggi nel carico utile
I camion MAN si distinguono per carico utile ed efficienza di trasporto nella logistica, caratterizzata da grande concorrenza.
L’alleggerimento della struttura e i componenti del veicolo di peso ridotto sono gli accorgimenti a cui ci affidiamo con coerenza per aumentare le possibilità di carico in ogni viaggio. Il peso proprio dell’automezzo ridotto al massimo comporta un aumento del carico utile da cui risultano guadagni addizionali per le aziende di trasporti.
Anche la catena cinematica contribuisce a un maggiore carico utile e alla massima efficienza nel trasporto: I motori snelli, ma allo stesso tempo potenti presentano un peso inferiore rispetto ai modelli precedenti.
Eccezionali nel traffico urbano
Traffico urbano intenso, vie d'accesso strette e una grande varietà di utenti della strada – chi lavora nel servizio di distribuzione conosce le situazioni da affrontare ogni giorno. Le pratiche caratteristiche dei nostri veicoli rendono più facile l’attività quotidiana.
- Sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori
- Campo visivo migliore
- Sistema di assistenza alla svolta
- MAN EasyControl
MAN OptiView[Van-LimitsSystem]
Da una consegna all'altra nel traffico urbano e nelle manovre precise al centimetro nel punto di carico: in ogni situazione di guida è fondamentale avere la migliore visuale possibile. Il nostro sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori[Van-AdditionalCosts] favorisce una visione ideale della zona intorno al veicolo. il rilevamento della zona intorno al veicolo da parte delle telecamere esterne riduce l'angolo morto sul lato conducente e passeggero. Anche nelle situazioni più impegnative come le manovre e le svolte il conducente ha subito un'ampia visuale della situazione del traffico e degli ostacoli grazie alle viste ampliate dei display.
I specchietti retrovisori digitali esterni offrono anche un altro vantaggio: con l'eliminazione dei bracci portaspecchio anche il campo visivo diretto risulta più grande.
Ulteriori informazioni su MAN OptiView [Van-LimitsSystem]
Visuale libera per tenere tutto sotto controllo
I bracci porta specchio retrovisore degli autocarri MAN per il servizio di distribuzione sono stati spostati più indietro all’altezza del montante anteriore. Questa posizione non solo migliora l’aerodinamica, ma amplia anche il campo visivo diretto davanti e di lato, che è inoltre ancora più esteso grazie al cruscotto ribassato nel cockpit. In questo modo si ha un’ampia visuale di ciò che accade davanti e di fianco al veicolo.
Assistenza alla svolta[Van-LimitsSystem] con sensori radar
Pedoni, ciclisti e altri utenti della strada sono difficili da rilevare in determinate situazioni di svolta, anche si usa la massima attenzione. Per mezzo di sensori radar il sistema di assistenza alla svolta di MAN*[Van-LimitsSystem] analizza fino a una velocità di 30 km/h la zona accanto al lato destro del veicolo. Se tali sensori riconoscono un utente della strada, il conducente viene avvisato tramite un segnale visivo sul montante anteriore della cabina di guida. In caso di collisione imminente viene emesso anche un avvertimento acustico.
*Disponibile per i modelli MAN TGX, MAN TGS e MAN TGM.
Ulteriori informazioni sull’assistenza alla svolta [Van-LimitsSystem]
Pannello di comando nella portiera del conducente
Il pannello di comando MAN EasyControl sul lato interno della porta del conducente permette di gestire funzioni importanti del veicolo. Dopo essere scesi si può per esempio accendere e spegnere l’illuminazione della superficie di carico oppure attivare il comando della sponda montacarichi. Si tratta di fino a quattro tasti di comando che possono essere preconfigurati in fabbrica oppure in modo specifico secondo le esigenze del cliente.
Accesso in cabina ergonomico
Chi lavora nei servizi di distribuzione e deve scendere e salire spesso dal mezzo apprezza un accesso in cabina sicuro e comodo.
Un angolo di apertura della porta di 90° e ampi gradini disposti a scaletta permettono di salire in modo confortevole. I singoli gradini grigliati sono dotati di una superficie antiscivolo. Le luci di accesso opzionali che illuminano perfettamente i gradini della scaletta anche quando è buio contribuiscono ulteriormente alla sicurezza.
Nella cabina di guida il sedile del conducente è di facile accesso grazie all’ampio range di regolazione del volante: in posizione di parcheggio il volante può essere ribaltato in avanti in posizione orizzontale, ampliando così notevolmente lo spazio libero fra bordo della seduta e volante. Il sedile Premium, con un profilo ergonomico sviluppato attraverso numerosi test con i conducenti, offre un comfort ottimale e una postura di seduta comoda.
Il conducente e il passeggero hanno inoltre a disposizione un sistema di vani e scomparti pratico e ben studiato per riporre gli oggetti. In questo modo i documenti e il dispositivo di scansione sono subito a portata di mano quando si scende e ben riposti durante la marcia.
Camion ed equipaggiamento MAN nel servizio di distribuzione
- Truck
- Cabine di guida
- Sistemi di assistenza
- Il MAN TGL
- Sistema digitale di sostituzione degli specchietti retrovisori: MAN OptiView
Pacchetto completo per risultati migliori
MAN eReadyCheck: calcolatore di autonomia per la programmazione ottimale degli itinerari del vostro camion elettrico
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