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Il nuovo MAN eTGX: Il eTruck per il lungo raggio

Il MAN eTGX passa su un ponte
Il MAN TGX
Contatto

Il MAN eTGX elettrifica il trasporto a lungo raggio

Il nuovo MAN eTGX fa concorrenza ai trattori stradali convenzionali, quando si tratta di tragitti lunghi. Non importa se trattore stradale o variante di autotelaio con allestimento: Grazie al nuovo Megawatt Charging System, l'autocarro elettrico dispone di una capacità di ricarica fino a 750 kW e può essere ricaricato completamente senza problemi in pause di circa 45 minuti, in modo ottimale per affrontare lunghi tragitti.

La parte frontale del MAN eTGX

MAN eTGX: una nuova era del trasporto a lungo raggio

Potente percorso a lungo raggio: Alta efficienza e capacità di carico, unite a un comfort di guida rilassato, rendono il MAN eTGX il campione elettrico per le vostre molteplici applicazioni nel trasporto a lunga distanza, che si tratti di una motrice standard, ultra‑sattel o di un veicolo per casse mobili. In questo modo, senza necessità di ricariche intermedie, sono possibili fino a 570 chilometri[reichweite-eTrucks] di autonomia per l'impiego tipico dei trattori stradali. Per i veicoli con cassa mobile operanti in esercizio isolato, l’autonomia può raggiungere addirittura gli 830 chilometri[eTruck a autonomia].

  

Attrezzato per il trasporto di carichi particolarmente difficili

Per il MAN eTGX sono disponibili equipaggiamenti conformi ai requisiti ADR secondo il tipo AT e FL. Il veicolo è quindi adatto anche per trasporti speciali regolamentati come il trasporto di cisterne e altre merci pericolose. 

La relativa configurazione del veicolo comprende un'architettura elettrica conforme ai requisiti ADR con cablaggio speciale, limitazione della velocità e sistemi di sicurezza e disinserimento supplementari, come le funzioni di arresto d'emergenza della batteria elettrica. Il MAN eTGX amplia così la propria gamma di impieghi - senza compromessi in termini di potenza, efficienza o autonomia.

MAN eTrucks haben die 5 Millionen gefahrene Kilometermarke erreicht

Insieme per grandi risultati: 18 milioni di chilometri percorsi con i nostri clienti in modalità elettrica.

Il futuro si crea con partnership solide. Insieme ai clienti di tutta Europa, la flotta di MAN eTruck ha raggiunto il traguardo dei 18 milioni di chilometri in condizioni reali. Ogni singolo chilometro dimostra l'assoluta affidabilità dei nostri autocarri elettrici ed è la prova che la fiducia nei confronti dell'e-mobility di MAN è in costante crescita. Unitevi a noi per scrivere i prossimi capitoli della nostra storia di successi. Volete ricevere approfondimenti e novità in esclusiva?
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Cabine di guida MAN per il MAN eTGX

Piacevole esperienza di guida: La cabina di guida adatta a quasi ogni impiego

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Cabina GX - Eccezionale

  • Per viaggi nel trasporto a lungo raggio internazionale
  • Scomparti extra-ampi
  • Interni extra-alti
  • Efficace isolamento acustico
  • Letti comodi

Vai alla cabina di guida GX MAN
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Cabina di guida GM - Ampia

  • Per le missioni più diverse nel trasporto a lungo raggio
  • Scomparti ampi per riporre gli oggetti
  • Oltre 1,85 m di altezza libera
  • Efficace isolamento acustico
  • Letti comodi

Vai alla cabina di guida GM MAN
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Cabina di guida GN - Spaziosa

  • Per pernottamenti occasionali in viaggio
  • Facile montaggio di sovrastrutture
  • Massima libertà di movimento
  • Efficace isolamento acustico
  • Letto comodo

Vai alla cabina di guida GN MAN

Design intelligente, funzioni potenti

Cockpit digitale, interfacce flessibili: Guida eccellente e lavoro più efficiente nel MAN eTGX

Cruscotto completamente digitale

Cruscotto completamente digitale

Panoramica chiara: La nuova visualizzazione standard del display a colori ad alta risoluzione da 12,3" convince con un uso intuitivo e una rappresentazione chiara dei dati più importanti del veicolo. La scala semicircolare del tachimetro e del contagiri libera spazio al centro, permettendo di visualizzare ulteriori informazioni, come gli azionamenti elettrici ausiliari.

Modalità di visualizzazione semplificata

Modalità di visualizzazione semplificata

Focus sul traffico: Per un rilevamento rapido, la nuova modalità di visualizzazione rilassata fornisce solo informazioni di marcia essenziali. Può essere attivato manualmente e si inserisce automaticamente nella retromarcia.

Prese di forza versatili

Prese di forza versatili

Flessibile e adattabile: Interfacce per gli allestimenti perfettamente armonizzate consentono un’integrazione semplice e sicura di ulteriori prese di forza meccaniche e interfacce elettriche, offrendo un supporto ancora più efficace nel vostro lavoro.

Il cuore del MAN eTGX: la batteria

Batterie MAN

Con essa è possibile utilizzare una catena cinematica per autocarri a emissioni zero: la batteria. Nel nuovo MAN eTGX sono quindi montate batterie appositamente progettate per l'impiego nel nuovo autocarro elettrico, presso la sede MAN di Norimberga. In questo modo, il know‑how relativo a uno dei principali componenti tecnici del MAN eTGX rimane all’interno dell’azienda. A seconda della finalità d'impiego dell'autocarro elettrico possono essere selezionate diverse capacità fino a 480 kWh, il che garantisce un'autonomia senza ricariche intermedie fino a 570 chilometri[eTruck ad autonomia], ad esempio per l'impiego classico dei trattori stradali. Infatti, grazie alla nuova ricarica in megawatt fino a 750 kW, per 6 pacchi batteria occorrono circa 27 minuti prima che i pacchi batteria scaricati siano ricaricati dal 20% all' 80% di State of Charge (SoC).

Maggiori informazioni sui tempi di ricarica

Infrastruttura di ricarica
La mappa interattiva dell'infrastruttura di ricarica di MAN.

Caricare ovunque. Viaggiare in totale sicurezza.

L'infrastruttura di ricarica europea è pronta per il vostro MAN eTruck. Verificate voi stessi e controllate la disponibilità di colonnine di ricarica sulle vostre tratte in tutta Europa.
Controllare la copertura della rete

Showroom virtuale: Tuffatevi nel mondo eMobility di MAN

Scoprite la nuova MAN eTruck Generation esclusivamente nel nostro showroom virtuale. Scoprite il MAN eTGX in quattro diverse prospettive: dal veicolo completo alla tecnologia, fino alla batteria e alla catena cinematica, come trattore stradale o autotelaio.

Showroom virtuale del MAN eTGX con cabina di guida GX

Trattore stradale GX 4x2

Showroom virtuale del MAN eTGX con cabina di guida GM

GM 6x2-4 Chassis

Showroom virtuale del MAN eTGX con cabina di guida GM

GN 6x2-2 Chassis

Manutenzione e riparazione della batteria MAN eTGX

Colloquio di consulenza davanti a un camion elettrico MAN

Con una valida manutenzione si è già metà dell’opera

Gli intervalli di manutenzione specifici della batteria dipendono fortemente dal profilo d'impiego del nuovo MAN eTGX. Vengono quindi calcolati in modo specifico e stabiliti in modo individuale. In questo processo sono utili analisi continue dei dati della batteria (analisi della batteria). Il MAN ServiceCare raggruppa questi dati in un piano di manutenzione che viene discusso in modo proattivo con l'assistenza MAN.

L’impiego medio dei nuovi MAN eTruck può richiedere meno manutenzione e risultare meno soggetto a usura rispetto ai veicoli diesel, anche se ciò dipende molto dal tipo di utilizzo specifico

Batteria montata in un autocarro elettrico MAN

Riparazione anziché sostituzione

I pacchi batteria ad alto voltaggio contribuiscono in modo significativo ai costi di acquisto degli autocarri elettrici. Per motivi economici ed ecologici è quindi ovvio che per le tipologie di difetto più frequenti la batteria venga riparata in modo economicamente ragionevole e non sostituita completamente. Celle difettose, componenti guasti del sistema di gestione della batteria o perdite nel circuito di raffreddamento: In futuro i team delle nostre filiali di assistenza MAN potranno eliminare queste e molte altre tipologie di difetto. Le tipiche casistiche di guasto, il software di diagnostica e le procedure di riparazione appropriate sono attualmente in fase di sviluppo, affinché siano disponibili nelle officine di assistenza in tempo per l’avvio della produzione del camion elettrico. Un ulteriore passo verso un futuro più sostenibile.

Dettaglio ravvicinato della batteria installata su un autocarro elettrico MAN.

Smontaggio della batteria semplificato

Il fissaggio dei pacchi batteria ad alto voltaggio sviluppato da MAN consente di smontare rapidamente i pacchi batteria a lato. Ciò vale in particolare per i veicoli con allestimento, solitamente a lungo termine e quindi con un buon rapporto qualità-prezzo. Per lo smontaggio delle batterie del MAN eTGX, oltre allo scollegamento della periferica del cavo, è sufficiente svitare le viti di sicurezza e smontare lateralmente il pacco batteria, un'operazione che consente di risparmiare tempo.

DATI TECNICI DI MAN eTGX

  Trattore stradale 4x24x2  Chassis6x2 Chassis
Batterie4 – 63 – 63 – 7
Capacità delle batterie320 – 480 kWh240 – 480 kWh240 – 560 kWh
Massa complessiva ammessa/massa complessiva ammessa della combinazione- / fino a 50 tfino a 20 / 50 tfino a 28 / 50 t
Autonomia senza ricarica intermediafino a 570 km[eTruck a autonomia]fino a 820 km[eTruck a autonomia]fino a 830 km[eTruck a autonomia]

Saremo lieti di consigliarvi: con la consulenza MAN 360° emobility

MAN Transport Solutions

Vi offriamo soluzioni su misura per il MAN eTGX, pensate per rispondere alle vostre esigenze sia al momento dell’acquisto sia durante l’utilizzo quotidiano. L’offerta spazia da una verifica interattiva e personalizzata del potenziale di elettrificazione, a un ampio servizio di consulenza e soluzioni di finanziamento per l’intera flotta, fino all’analisi delle rotte basata sui dati e all’ottimizzazione del TCO. Per ricevere una consulenza in merito, non esitate a contattare i colleghi di MAN Transport Solutions.

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Il modello speciale MAN eTGX

In viaggio con un design mozzafiato: il nostro modello di punta elettrico MAN eTGX INDIVIDUAL Lion S.

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POTENTE E INDIVIDUALE: IL MAN eTGX INDIVIDUAL LION S

  • Design entusiasmante, all'interno e all'esterno
  • Massima comodità con il pacchetto Comfort per conducenti
  • Prestazioni elevate con potenza e coppia dal motore elettrico
Andare al MAN eTGX Individual Lion S
Consulenza

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