MAN Svizzera

Approccio completo all'infrastruttura di ricarica - Energia per la vostra flotta

Infrastruttura di ricarica per la flotta di veicoli elettrici
Passaggio all’elettromobilità
Colloquio di consulenza

In breve

  • Soluzioni di ricarica su misura

    Sia per eTruck che per autobus elettrici, siamo in grado di elaborare una soluzione di ricarica efficace che si adatta perfettamente ai vostri veicoli e ai loro ambiti di impiego specifici.

  • Una soluzione di ricarica su misura da un unico fornitore

    In collaborazione con la nostra rete di partner MAN Smart Charging sviluppiamo l'infrastruttura perfetta per la vostra azienda. Coordiniamo ogni singolo passaggio, dall'installazione alla manutenzione: per la massima efficienza possibile e costi d'esercizio contenuti.

  • Ricarica in tutta Europa con MAN Charge&Go

    La vostra tessera di ricarica per una rete in continua espansione con postazioni di ricarica specifiche per i veicoli commerciali in tutta Europa. Beneficiate di un sistema di fatturazione centralizzato e condizioni interessanti per tutta la vostra flotta.

Una soluzione di ricarica adatta per ogni ambito di impiego

L'infrastruttura di ricarica giusta è un fattore di successo determinante per la gestione economica della vostra flotta elettrica. Per questo motivo, analizziamo il vostro fabbisogno individuale e insieme a partner esperti elaboriamo una soluzione di ricarica a 360° che copra ogni aspetto, dalla ricarica flessibile in deposito fino al futuro Megawatt Charging System.

  • Una soluzione di ricarica adatta per ogni ambito di impiego
    Con un'infrastruttura di ricarica propria avete la certezza che i vostri veicoli commerciali elettrici siano sempre pronti all'uso: in modo veloce, comodo e affidabile. Insieme ad una rete capillare di partner esperti vi proponiamo soluzioni di ricarica a 360° in tutta Europa per consentirvi di accedere con successo all'elettromobilità.
  • Pianificazione su misura, implementazione perfetta
    Ogni azienda è diversa: il numero di veicoli, le caratteristiche strutturali o l'alimentazione elettrica disponibile in loco sono tutti fattori che determinano la soluzione di ricarica ottimale. Per questo puntiamo su soluzioni su misura che si adattano perfettamente alle vostre esigenze.
  • Flessibilità, efficienza e garanzia per il futuro
    Unità di ricarica mobili per la massima flessibilità, parchi di ricarica per ricaricare durante la notte le flotte più numerose oppure la ricarica ultrarapida a megawatt per i tragitti più lunghi: le nostre soluzioni sono pensate ad hoc per i vostri modelli elettrici MAN. Il vostro deposito si trasformerà nella base perfetta per l'impiego quotidiano dei vostri veicoli.
  • Megawatt Charging System (MCS)
    Ricaricati al termine del turno di lavoro, la mattina dopo i veicoli saranno pronti per ripartire con la massima autonomia. E grazie al Megawatt Charging System (MCS) anche i percorsi più lunghi nell'arco della giornata non saranno più un problema.

Opzioni di ricarica in sintesi

Rappresentazione grafica dell'infrastruttura di ricarica
  Autocarro elettrico (ricarica notturna)Autocarro elettrico (ricarica rapida)Autobus elettricoAutobus turistico elettrico (ricarica rapida)
Possibilità di ricaricaStazione di ricarica DCStazione di ricarica DCStazione di ricarica DCStazione di ricarica DC
Potenza di ricarica140-375 kW (CCS)750 kW-3,75 MV (MCS)40-150 kW (CCS), in futuro anche fino a 375 kW  Max. 750 kW (MCS)3)
Tempo di ricarica max.14 ore con 150 kW

1,5 ore con 375 kW		45 minuti con 750 kW

10 minuti con 3,75 MV

4 ore con 150 kW

1,5 ore con 375 kW

45 minuti con 750 kW

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Tappe verso una soluzione di ricarica ottimale di MAN

La soluzione di ricarica perfetta per la vostra azienda non deve essere un progetto complesso. Siamo qui per semplificarvi la vita: con un processo chiaro e una rete di specialisti vi accompagniamo dalla prima idea all'impianto pronto all'uso.

Chiarezza sin dal principio: la consulenza MAN e-mobility a 360°

Insieme al vostro interlocutore MAN calcoliamo con precisione il vostro fabbisogno energetico e infrastrutturale. Nell'ambito del nostro servizio di consulenza MAN e-mobility a 360° vi informiamo circa i programmi di incentivi più adatti e al contempo creiamo presupposti solidi e trasparenti per tutte le fasi successive.

Elaborazione di soluzioni di ricarica su misura

Partendo dall'analisi iniziale, i nostri partner specializzati elaborano per voi una o, su richiesta, più soluzioni di ricarica. Riceverete così proposte su misura e offerte comparative trasparenti da usare come riferimenti ottimali per le vostre decisioni.

Decisioni ponderate

I nostri partner vi presentano le soluzioni elaborate e vi forniscono informazioni esaustive su tutti i dettagli tecnici ed economici. In questo modo potrete scegliere con tranquillità la soluzione che meglio si adatta alla vostra azienda e ai vostri obiettivi.

Realizzazione professionale della vostra soluzione di ricarica

Una volta presa una decisione, i nostri partner certificati si occuperanno della realizzazione integrale dell'infrastruttura di ricarica in loco: dall'installazione alla messa in funzione. Vi spianiamo così la strada per accedere all'elettromobilità in tutta sicurezza e facilità.

FAQ: Domande frequenti su una propria infrastruttura di ricarica con MAN

Le informazioni più importanti sul tema dell'infrastruttura di ricarica: Dalle spese alle possibilità di sovvenzione per soluzioni di ricarica fino alla loro struttura e alla ricarica di veicoli elettrici – qui trovate le risposte alle domande più frequenti.

Nel deposito o per strada, con MAN ricaricate i vostri veicoli commerciali elettrificati, siano essi eTruck o autobus elettrici, laddove è più conveniente per il loro impiego.

Un'infrastruttura di ricarica propria vi permette di avere il massimo controllo: ricaricate infatti i vostri veicoli direttamente in azienda in modo veloce, comodo e conveniente.

Grazie alle stazioni pubbliche avete una maggiore flessibilità: la nostra rete presente in tutta Europa con più di 1.000 stazioni di ricarica4), progettate appositamente per le esigenze di autocarri e autobus elettrici, mette a vostra disposizione soluzioni di ricarica efficienti in località di rilevanza strategica.

In questo modo vi assicurate la massima disponibilità di impiego, oggi e in futuro.

I costi di un'infrastruttura di ricarica comprendono la tecnologia di ricarica, i lavori di costruzione e installazione ed eventuali spese per nuovi collegamenti alla rete.

L'ammontare degli oneri finanziari dipende dalle vostre esigenze e varia da poche migliaia di euro per una soluzione mobile a somme più consistenti per interi parchi di ricarica, passando per i costi hardware per una stazione di ricarica con una potenza di ricarica pari a 150 kW che al momento si aggirano intorno ai 45.000 euro.

Importante: una pianificazione precisa di una strategia di ricarica ottimale nel quadro della consulenza a 360° sull'elettromobilità riduce i costi di investimento.

Per predisporre un'infrastruttura di ricarica propria servono stazioni di ricarica adatte, accessibili e installate correttamente che possano essere rifornite con una quantità sufficiente di corrente prodotta in modo sostenibile – ad es. con un impianto fotovoltaico sul tetto dell'edificio. Infatti solo così è possibile gestire il parco di veicoli elettrici in modo economico e nel rispetto dell'ambiente, senza sovraccaricare la rete elettrica pubblica. Un trasformatore di corrente porta la tensione al livello necessario per la ricarica della flotta elettrica. Una rete digitale affidabile permette di monitorare e controllare i processi di ricarica. Un sistema di gestione intelligente della ricarica ne distribuisce in modo efficiente la potenza e può contribuire a ridurre le spese per l'energia elettrica e la predisposizione dell'infrastruttura di ricarica.

Sì, per l'allestimento o l'ampliamento di un'infrastruttura di ricarica destinata a eTruck e autobus elettrici le aziende possono beneficiare di interessanti incentivi. Programmi pubblici a livello europeo, nazionale e comunale offrono supporto finanziario.

Il vostro referente MAN e i nostri partner esperti di infrastrutture di ricarica saranno lieti di fornirvi la loro consulenza circa le possibilità attualmente disponibili e di accompagnarvi fino all'attuazione finale.

Il consumo di corrente di un autocarro elettrico dipende da svariati fattori come velocità, tipologia di strada, carico, temperatura esterna, topografia oppure utenze secondarie. Per questo motivo non è possibile fornire dati generalizzati. Come valore indicativo si può quindi supporre che per una serie di applicazioni il consumo energetico rientri nel range da 0,8 kWh/km (veicolo senza rimorchio per servizio di distribuzione) a 1,2 kWh/km (convoglio per trasporto a lungo raggio).

Il consumo per un autobus elettrico rientra in un range simile a quello di un autocarro elettrico. Per gli autobus urbani elettrici questo valore sarebbe di 0,9-1,3 kWh/km, mentre per gli autobus turistici elettrici sarebbe di 1,4-1,9 kWh/km a seconda delle condizioni atmosferiche.

Il tempo di ricarica di un autocarro elettrico o di un autobus elettrico dipende da diversi fattori come capacità della batteria, potenza e tecnologia della ricarica. Una semplice regola di base stabilisce: più elevata è la potenza di ricarica, più rapido sarà il processo di ricarica. A grandi linee, si può calcolare il tempo di ricarica dividendo la capacità energetica della batteria per la potenza di ricarica.

Esempi di tempi di ricarica

  • Stazione di ricarica rapida DC con potenza di ricarica di 150 kW (200 A): Tempo di ricarica da 10 % a 100 % [charging-time] a seconda della capacità della batteria tra 2 ore (240 kWh) e 4 ore (480 kWh).
  • Stazione di ricarica rapida DC con potenza di ricarica di 375 kW (500 A): Tempo di ricarica da 10 % a 80 % [charging-time] a seconda della capacità della batteria tra 30 minuti (240 kWh) e 60 minuti (480 kWh).
  • Megawatt Charging System (MCS) con fino a 750 kW (1000 A): Tempo di ricarica da 10 % a 80 % [charging-time] meno di 45 con capacità massima della batteria (480 kWh), quindi nel range delle pause previste dalla legge.

  

Avvertenze generali

1) A condizioni ottimali, nessuna limitazione della colonnina di ricarica, batteria precondizionata a 20 °C, inizio del ciclo di vita della batteria (BoL)

2) Un servizio offerto da Traton Charging Solutions AB

3) MSC al momento non disponibile. Con la ricarica MCS, bisogna aspettarsi inizialmente una potenza di ricarica compresa tra 750 kW e 1 MW; una potenza di ricarica superiore a >3,75 MW sarà possibile solo in un secondo momento.

4) Disponibilità completa entro la fine del 2025.