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MAN Lion's Coach E: Prendete parte alla rivoluzione elettrica nel trasporto turistico

Il nuovo MAN Lion's Coach E elettrico impegnato in un viaggio attraverso paesaggi idilliaci delle Alpi.
Il MAN Lion's Coach E

In breve

  • 100% elettrico

    Il MAN Lion's Coach E è il primo autobus turistico al mondo completamente elettrico di uno dei principali produttori europei e definisce nuovi standard nell'ambito della mobilità sostenibile. Potete ordinare da subito![Minibus-Countryspecific1]

  • Design moderno

    L'evoluzione nella filosofia del design MAN si rivela nelle linee dinamiche e nell'aerodinamica resa ancora più efficiente proprio grazie al nuovo design.

  • Massima efficienza

    Il MAN Lion's Coach E unisce tecnologia innovativa, comfort e rispetto per l'ambiente in un autobus turistico unico nel suo genere, capace di raggiungere un'autonomia di 650 km in condizioni ottimali.[in-development]

Eccezionale

Il nuovo Lion’s Coach E all’interno della sala di assemblaggio.

Il vostro percorso verso una flotta di veicoli a emissioni zero: MAN Lion's Coach E

Lion's Coach E è il primo autobus turistico elettrico di un importante produttore europeo. Unisce la qualità comprovata della gamma MAN Lion's Coach con il ruolo di MAN di fornitore a 360° di soluzioni per la sostenibilità e la riduzione delle emissioni.

Fate subito il passo decisivo verso un futuro a emissioni zero: potete ordinare il MAN Lion's Coach E da subito.[Minibus-Countryspecific1]

Non sapete ancora se questo passaggio rappresenti la scelta migliore per voi? Noi siamo al vostro fianco. Con la nostra consulenza e-mobility a 360° scopriremo insieme come elettrificare i vostri percorsi e raggiungere i vostri obiettivi in termini di CO₂ in modo economico e sicuro.

Versatilità sulle brevi e medie distanze

Il MAN Lion's Coach E definisce nuovi standard non solo in termini di rendimento e sostenibilità, ma anche con il suo straordinario design.

Un contributo decisivo a questa efficienza lo ha dato anche il lavoro di precisione a livello aerodinamico svolto dal team di designer MAN: la riduzione assai significativa da 0,34 a 0,31 del coefficiente di resistenza aerodinamica (cW), così rilevante per gli autobus turistici, ha influito positivamente sull'autonomia.[in-development]

Il Lion's Coach E svela i suoi punti di forza in particolare nei servizi di linea e navetta così come negli impieghi pianificabili sulle brevi e medie distanze. Il suo sistema di ricarica flessibile con standard CCS garantisce la massima compatibilità e al tempo stesso consente di ricaricare facilmente il veicolo in deposito o presso le stazioni di ricarica pubbliche.

l'aerodinamica del MAN Lion's Coach E riconoscibile dalla silhouette dell'autobus turistico elettrico, dalla prospettiva di un conducente d'auto su una strada a due corsie)

Ambiti di impiego tipici

  • Viaggi turistici in giornata e in regione:
    Trasporto di gruppi di turisti per visitare attrazioni, raggiungere mete di escursioni ed eventi nelle vicinanze.
  • Servizio navetta per il personale:
    Trasporto del personale tra gli stabilimenti oppure dagli hub di trasporto alle sedi aziendali.
  • Servizio di trasferimento aeroportuale:
    Trasporto sistematico di passeggeri tra l'aeroporto e gli alberghi o il centro città.
  • Servizio navetta:
    Impiego come navetta per le fermate degli autobus a lunga percorrenza o le stazioni ICE, per raccogliere i passeggeri nella regione.
  • Autobus ufficiale per società sportive:
    Trasporto di società sportive per competizioni regionali con rientro pianificabile nel luogo di partenza.

I vantaggi del MAN Lion's Coach E

Presentazione sistematica del sistema di batterie al nichel-manganese-cobalto del MAN Lion’s Coach E.

Il nuovo MAN Lion's Coach E integra la tecnologia MAN più avanzata e impiega un sistema di batterie modulare di produzione tedesca, già in uso nel MAN e nel TGX. La batteria è installata in pacchi da quattro fino a un massimo di sei, per un'autonomia ancora maggiore. Grazie all'eccezionale aerodinamica e all'innovativa tecnologia, il Lion's Coach E soddisfa anche i requisiti più rigorosi del mercato europeo.

Ulteriori informazioni
Passeggeri si rilassano a bordo di un MAN Lion’s City E e si godono il panorama.

Con 61 posti a sedere, un ampio vano bagagli e un climatizzatore con pompa di calore a CO₂ di nuova concezione, il MAN Lion's Coach E offre il massimo comfort per i passeggeri. La marcia pressoché silenziosa crea un'atmosfera rilassata, perfetta per un viaggio confortevole.

Ulteriori informazioni

Saremo lieti di fornirvi maggiori informazioni: con la consulenza MAN e-mobility a 360°

La mobilità del futuro è elettrica e noi siamo qui per accompagnarvi lungo questo percorso. Con la consulenza MAN e-mobility a 360° avrete soluzioni su misura per i vostri primi passi nel mondo del trasporto turistico elettrico con il MAN Lion's Coach E.  

La nostra offerta spazia da un'analisi interattiva del vostro potenziale di elettrificazione alla pianificazione degli itinerari basata su dati passando per concetti d'esercizio orientati alla pratica e all'ottimizzazione del TCO. In questo modo saprete con certezza che il vostro veicolo risponde perfettamente alle vostre esigenze, dal primissimo impiego all'uso giornaliero.  

Contattateci. Le esperte e gli esperti di MAN Transport Solutions saranno lieti di offrirvi la loro consulenza.

Vai a MAN Transport Solutions

Molto più del solo prezzo d'acquisto: i costi complessivi in sintesi

A un primo sguardo, i costi di acquisto per un autobus elettrico sembrano più elevati. Ma per comprenderne appieno la redditività reale bisogna considerare i costi d'esercizio complessivi (Total Cost of Ownership, TCO) lungo l'intero ciclo di vita del veicolo.

Ed è proprio in quest'ottica che il MAN Lion's Coach E esprime tutta la sua potenzialità. Ai costi d'acquisto più elevati si contrappongono risparmi e vantaggi significativi:

Costi energetici più contenuti:
approfittate di prezzi della corrente più stabili e spesso più convenienti rispetto al gasolio.

Costi di manutenzione ridotti:
la catena cinematica elettrica ha molte meno parti soggette a usura, il che riduce gli oneri di manutenzione e i costi.

Vantaggi fiscali:
risparmiate denaro contante, ad esempio per la tassa sulla CO₂.

Ricavi supplementari (a seconda del Paese):
generate possibili proventi aggiuntivi sfruttando strumenti come la quota di riduzione dei gas serra (quota THG).

Nel bilancio complessivo si raggiunge così la cosiddetta parità dei TCO, il momento in cui l'impiego di un autobus elettrico diventa più conveniente rispetto a un autobus a motore diesel paragonabile. A seconda delle condizioni generali individuali, solitamente questo momento viene raggiunto nel periodo d'impiego rendendo il vostro un investimento sicuro per il futuro e vantaggioso.

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MAN: il vostro partner per il futuro degli autobus turistici

Con un'esperienza decennale nello sviluppo di autobus urbani elettrici, MAN introduce ora un autobus turistico completamente elettrico. In quanto uno dei principali produttori di autobus, offriamo non solo veicoli innovativi, ma anche una rete di assistenza completa in tutta Europa.

Allo stesso tempo, MAN punta sulle innovazioni digitali per rendere più efficiente, sostenibile ed economico l'impiego degli autobus turistici:

Ottimizzare i costi di esercizio con MAN DigitalServices

Una panoramica dei dati del veicolo, con intervalli di manutenzione personalizzabili: grazie alle diagnosi da remoto intelligenti e alla manutenzione predittiva, è possibile ridurre i tempi di fermo e i costi di riparazione imprevisti.

Inoltre, tramite la piattaforma RIO, MAN offre una gamma di servizi digitali pensati per gli autobus turistici:

  • Tracciamento del veicolo e ottimizzazione dei percorsi: i dati in tempo reale consentono di pianificare in modo più efficiente le tratte e di ridurre il consumo di energia.
  • Gestione del tachigrafo e della tempistica: la gestione automatica dei dati dei conducenti garantisce una migliore conformità ai requisiti legali e riduce il carico amministrativo.
  • Gestione della ricarica e delle batterie: la pianificazione ottimizzata della ricarica assicura che l'autobus elettrico sia sempre pronto all'uso e che l'energia venga ottimizzata.

  

MAN DigitalServices

Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida a bordo

Il MAN Lion's Coach E è dotato dei sistemi di assistenza alla guida MAN per autobus turistici della generazione più recente, che offrono a voi e ai vostri passeggeri il massimo della sicurezza e del comfort a bordo. [truck-grenzenDesSystems] Alcuni elementi di spicco:

Illustrazione di un autobus MAN con SafeStop Assist che frena automaticamente in caso di inattività del conducente.

Arresta l'autobus se l'autista non è più in grado di agire a causa di eventi imprevisti, come emergenze mediche. Offre una frenata controllata del veicolo, contribuendo a evitare incidenti.

Ulteriori informazioni su MAN SafeStop Assist

Illustrazione di un autobus MAN con sistema di frenata d’emergenza EBA Plus che rileva i ciclisti.

Riconosce potenziali collisioni e innesca automaticamente una frenata di emergenza per evitare gli incidenti o ridurne la gravità, anche in presenza di biciclette e pedoni nell'area di guida.

Ulteriori informazioni sul sistema di assistenza alla frenata di emergenza

Illustrazione di un autobus MAN con assistente alla svolta che rileva un ciclista nell’angolo cieco.

Rileva le aree a visibilità ridotta dal lato dell'accompagnatore e avvisa tempestivamente in caso di pericolo durante la svolta.

  

Ulteriori informazioni sul sistema di assistenza alla svolta

Illustrazione di un autobus MAN con assistente al cambio di corsia che monitora i veicoli circostanti.

Monitora le aree adiacenti al veicolo e segnala al conducente eventuali pericoli durante il cambio di corsia.

Ulteriori informazioni sull'assistente di prevenzione delle collisioni al cambio di corsia

Questi sistemi di assistenza alla guida vi hanno incuriosito?

Si tratta solo di una piccola selezione. Scoprite di più su tutti i sistemi di assistenza alla guida MAN per autobus turistici.

  

Scoprite i sistemi di assistenza alla guida MAN

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Cercate consulenza? Meglio personalmente:

Domande frequenti sul MAN Lion's Coach E

I costi di acquisto di un autobus elettrico sono in un primo momento più elevati. Tuttavia, il fattore determinante per l'economicità è il bilancio complessivo durante l'intero ciclo di vita del veicolo (Total Cost of Ownership). Ed è qui che il MAN Lion's Coach E guadagna punti grazie a risparmi significativi che, nel tempo, compensano il prezzo d'acquisto più elevato:

  • Costi energetici più contenuti:
    approfittate di prezzi della corrente più stabili e spesso più convenienti rispetto al gasolio.
  • Meno manutenzione:
    la propulsione elettrica ha molte meno parti soggette a usura, il che consente di ridurre gli oneri di manutenzione e i costi.
  • Vantaggi fiscali:
    risparmiate denaro contante, ad esempio per la tassa sulla CO₂.
  • Possibili proventi aggiuntivi:
    generate ricavi sfruttando strumenti in vigore nei singoli Paesi come la quota THG.

Il vostro diventa così un investimento sicuro per il futuro e vantaggioso.

Il MAN Lion's Coach E è la soluzione ideale per l'impiego sulle brevi e medie distanze. È stato ottimizzato per percorsi definiti in modo preciso e ben pianificabili. Tra gli ambiti di impiego abituali rientrano i viaggi turistici in giornata e in regione, il servizio navetta per il personale, i trasferimenti aeroportuali, i servizi navetta per le stazioni ferroviarie e l'uso come veicolo ufficiale per società sportive.

Sì. Anche se il prezzo d'acquisto è più elevato, l'investimento risulta vantaggioso grazie ai costi di esercizio molto più contenuti. La combinazione tra risparmi in termini energetici e di manutenzione, vantaggi fiscali e programmi di incentivi statali fa sì che l'impiego, calcolato lungo l'intero ciclo di vita del veicolo, sia spesso più conveniente rispetto a un autobus a motore diesel paragonabile. Il nostro servizio di consulenza a 360° vi aiuta a calcolare la redditività nel vostro caso specifico.