Funzionamento del monitoraggio posteriore
Il sistema agisce in modo completamente automatico in background e monitora l'area sensibile adiacente all'autocarro su entrambi i lati del veicolo:
In sintesi
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Scansione completa della zona retrostante
Monitoraggio continuo dell’area posteriore circostante tramite sensori radar laterali ad alta precisione per ridurre il rischio di incidenti durante l'apertura delle porte.
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Sequenza di avvertimento concisa
Segnali ottici e acustici scaglionati avvisano tempestivamente il conducente di un rischio di collisione imminente durante la discesa o l’apertura delle porte.
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Controllo individuale
Il sistema può essere disattivato dal menu.
Pericoli sotto controllo: Il monitoraggio posteriore dello spazio laterale MAN
La discesa dall'autocarro su strade strette e con scarsa visibilità rappresenta un notevole rischio per la sicurezza nel trasporto quotidiano. In particolare, bici, monopattini elettrici o altri veicoli che si avvicinano da dietro nell’angolo morto vengono spesso notati troppo tardi nello specchietto retrovisore tradizionale. Il monitoraggio dello spazio laterale MAN con sistema di avviso di discesa integrato è stato sviluppato per ridurre queste situazioni critiche quotidiane (come la cosiddetta apertura improvvisa delle porte), con una tecnica predittiva.
Questo sistema di assistenza monitora completamente l'area laterale dietro la cabina di guida tramite sensori radar laterali rivolti all'indietro. Non appena il veicolo si arresta e il conducente desidera uscire dalla cabina di guida, il software analizza i percorsi di movimento nell’area di traffico retrostante. Se un oggetto si avvicina a una velocità tale da comportare il rischio di collisione, il sistema interviene per garantire la sicurezza e richiama immediatamente l'attenzione del conducente sulla fonte di pericolo.
Oltre a garantire la protezione delle vite umane, il sistema contribuisce in modo tangibile alla prevenzione dei danni. Nel servizio di distribuzione urbano, le porte aperte con scarsa attenzione causano sempre gravi danni alle cerniere, alle parti della carrozzeria o ai sistemi di sostituzione degli specchietti retrovisori. Il sistema di avviso di discesa aiuta a prevenire in anticipo questi incidenti. In questo modo i veicoli restano operativi ed è possibile evitare efficacemente le soste in officina, costose e non pianificate, dovute ai danni alla carrozzeria.
Scansione dell'ambiente circostante
Il radar laterale rivolto all'indietro scansiona costantemente lo spazio retrostante. Il sistema rileva gli utenti della strada che si avvicinano da dietro, il loro percorso di movimento e la loro velocità.
Valutazione della situazione
Il sistema di analisi del controllo integrato filtra gli oggetti innocui presenti nell'ambiente circostante, come alberi e altri ostacoli statici. In questo modo isola in modo mirato le fonti di pericolo rilevanti, come i veicoli a due ruote che si avvicinano rapidamente o le autovetture in transito.
Emissione di un segnale
L'avvertimento viene emesso tramite una sequenza a due livelli:
- Livello di avvertimento 1:
Se si rileva un oggetto, viene emesso un segnale ottico di avvertimento come avviene per il sistema di assistenza alla svolta (triangoli di avvertimento gialli in MAN OptiView o 1 LED nel montante anteriore). - Livello di avvertimento 2:
Se la porta viene aperta in una situazione di pericolo rilevata, il telaio lampeggia nel sistema di sostituzione degli specchietti retrovisori oppure 3 LED lampeggiano nel montante anteriore.
Valore aggiunto per il settore dei trasporti
La combinazione di sensori e logica di allarme intelligente può quindi offrire vantaggi concreti per il parco veicoli:
- Prevenzione di danni a persone e cose durante l'apertura della porta o la discesa dal veicolo.
- Riduzione dello stress nella postazione di guida: Notevole sollievo per il conducente nella frenetica attività quotidiana.
- Maggiore affidabilità dei trasporti grazie alla protezione proattiva contro gli incidenti.
