Le MAN eTGX électrifie le transport long-courrier
MAN eTGX : une nouvelle ère du transport long-courrier
Puissant et endurant sur les longues distances : rendement et charge utile élevée, confort de conduite appréciable : autant de qualités qui font du MAN eTGX un champion électrique pour vos utilisations polyvalentes dans le transport long-courrier, que ce soit comme tracteur routier standard et ultra ou véhicule à caisses mobiles. Il est ainsi possible d’atteindre une autonomie sans recharge intermédiaire d’environ 570 kilomètres[autonomie-camions-électriques] pour une exploitation en semi-remorque classique ou même jusqu’à 830 kilomètres[autonomie-camions-électriques] pour un véhicule standard à caisse mobile.
Cabines MAN pour le MAN eTGX
Expérience de conduite agréable : une cabine adaptée à presque toutes les types d’exploitation
Conception intelligente, puissantes fonctionnalités
Poste de conduite numérique, interfaces flexibles : une excellente conduite et un travail plus efficace au volant du MAN eTGX
Combiné d’instruments entièrement numérique
Aperçu plus clair : le nouvel affichage standard de l’écran couleur haute résolution de 12,3 pouces séduit par une commande intuitive et une présentation claire des données du véhicule les plus importantes. La graduation en demi-cercle du compteur de vitesse et du compte-tours offre plus d’espace au centre pour les informations supplémentaires, comme les prises de mouvement électriques.
Mode d’affichage plus aéré
Accent mis sur la circulation : pour une identification rapide, le nouveau mode d’affichage aéré propose uniquement les informations de conduite essentielles. Il peut être activé manuellement et s’enclenche automatiquement en marche arrière.
Prises de mouvement polyvalentes
Flexibilité et adaptabilité : les interfaces de carrosserie parfaitement harmonieuses permettent une intégration simple et sûre de prises de mouvement mécaniques supplémentaires et d’interfaces électriques : le tout pour une aide encore plus efficace dans vos tâches.
Le cœur du MAN eTGX : sa batterie
Grâce à la batterie, l’utilisation de la chaîne cinématique du camion n’entraîne aucune émission. Le nouveau MAN eTGX est équipé de batteries conçues sur le site d’implantation de MAN à Nuremberg et pensées pour être utilisées dans le nouveau camion électrique. Le savoir-faire relatif à l’un des composants techniques les plus importants du MAN eTGX reste ainsi entre nos mains. En fonction de l’utilisation du camion électrique, vous pouvez choisir différentes capacités, jusqu’à 480 kWh. Ce qui permet de porter l’autonomie sans recharge intermédiaire jusqu’à 570 kilomètres[autonomie-camions-électriques], par exemple pour une exploitation classique en semi-remorque. Grâce à la nouvelle recharge mégawatt allant jusqu’à 750 kW, il faut environ 27 minutes pour recharger les 6 packs batteries déchargés de 20 % à 80 % de leur SoC (State of Charge = état de charge).
Rechargez partout. Arrivez à destination.
Showroom virtuel : entrez dans le monde des camions électriques MAN
Découvrez en exclusivité la nouvelle génération de camions électriques MAN dans notre showroom virtuel. Découvrez le MAN eTGX sous quatre angles différents : du véhicule complet à la technologie, en passant par la batterie et la chaîne cinématique, en version tracteur routier ou porteur.
Porteur 6x4-2 GM
Porteur 6x2-2 GN
Tout compris : pack digital de 5 ans, de série
- Tout compris : pack digital de 5 ans, de série
Entretien et réparation de la batterie du MAN eTGX
- Entretien
- Réparation
- Réduction des durées d’immobilisation
Un entretien régulier, c’est la moitié du travail
Les intervalles d’entretien des batteries dépendent avant tout du profil d’exploitation du nouveau MAN eTGX. C’est la raison pour laquelle ils sont calculés et fixés individuellement pour chaque véhicule à l’aide des analyses continues des données de batterie. MAN ServiceCare regroupe ces données dans un plan d’entretien que le centre de service MAN discutera avec vous de manière proactive.
En moyenne, les nouveaux camions électriques MAN peuvent nécessiter moins d’entretien et s’user moins rapidement que les véhicules diesel, mais cela dépend essentiellement du type d’exploitation individuel.
Réparer au lieu de remplacer
Les batteries haute tension représentent une part considérable des frais d’acquisition d’un camion électrique. Pour des raisons économiques et écologiques évidentes, il convient donc de réparer plutôt que de remplacer intégralement la batterie pour les dysfonctionnements les plus fréquents : cellules défectueuses, composants endommagés du système de gestion des batteries ou fuites dans le circuit de refroidissement. A l’avenir, nos équipes des centres de service MAN sauront régler ces problèmes et bien d’autres. Nous identifions aujourd’hui les erreurs possibles, élaborons les logiciels de diagnostic et mettons au point les méthodes de réparation appropriées afin de pouvoir les utiliser dès le début de la production du camion électrique dans nos centres de service. Un pas de plus vers un avenir durable.
Un démontage de la batterie facilité
Le dispositif de fixation des batteries haute tension conçu par MAN permet de les démonter rapidement sur le côté. Un gain de temps précieux pour les véhicules équipés d’une carrosserie dont le démontage des batteries est habituellement chronophage. Le démontage des batteries du MAN eTGX est très rapide : il suffit de débrancher les périphériques de câblage et de desserrer les vis autobloquantes pour ensuite sortir les batteries latéralement.
MAN eReadyCheck : calculateur d’autonomie pour une planification optimale des itinéraires de votre camion électrique
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Nous sommes là pour vous conseiller : nos conseils sur l’électromobilité avec une approche 360°
Avec la transformation du secteur des transports, nous vous proposons bien évidemment des solutions sur mesure pour votre MAN eTGX. Celles-ci tiennent compte de vos besoins au moment de l’acquisition comme pendant l’exploitation. L’offre s’étend de la vérification interactive et personnelle du potentiel d’électrification à l’analyse des itinéraires fondée sur les données et à l’optimisation du TCO, en passant par une offre complète de conseil et de financement pour l’ensemble de votre flotte de véhicules. N’hésitez pas à vous adresser à nos collègues de MAN Transport Solutions pour bénéficier de nos conseils.
En savoir plus sur MAN Transport SolutionsNotre modèle exclusif: le MAN eTGX
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