Le MAN eTGX électrifie le transport long-courrier
MAN eTGX : une nouvelle ère du transport long-courrier
Véhicule plus puissant pour de longues distances : Efficacité et charge utile élevées, mais aussi confort de conduite appréciable : autant de qualités qui font du MAN eTGX le champion électrique pour ses utilisations polyvalentes dans le transport long-courrier, que ce soit comme tracteur routier standard et Ultra ou comme véhicule à carrosseries amovibles. Ainsi, il est possible d’avoir des autonomies sans recharge intermédiaire d’environ 500[reichweite-eTrucks] km pour une utilisation classique en semi-remorque, voire d’environ 700[reichweite-eTrucks] km pour un véhicule à carrosseries amovibles en exploitation solo.
Cabines MAN pour le MAN eTGX
Expérience de conduite agréable : une cabine adaptée à presque tous les types d’exploitation
Conception intelligente, puissantes fonctionnalités
Poste de conduite numérique, interfaces flexibles : une excellente conduite et un travail plus efficace au volant du MAN eTGX
Combiné d’instruments entièrement numérique
Aperçu plus clair : le nouvel affichage standard de l’écran couleur haute résolution de 12,3" se distingue par une commande intuitive et une vue d’ensemble claire des données du véhicule les plus importantes. La graduation en demi-cercle du compteur de vitesse et du compte-tours offre plus d’espace au centre pour les informations supplémentaires, comme les prises de force électriques.
Mode d’affichage plus aéré
Accent mis sur la circulation : pour une identification rapide, le nouveau mode d’affichage aéré propose uniquement les informations de conduite essentielles. Il est possible de l’activer manuellement et il s’allume automatiquement en marche arrière.
Prises de force polyvalentes
Flexibilité et adaptabilité : les interfaces de carrosserie totalement harmonieuses permettent une intégration simple et sure de prises de force mécaniques supplémentaires et d’interfaces électriques : le tout pour une aide encore plus proactive dans vos tâches.
Le cœur du MAN eTGX : sa batterie
Grâce à la batterie, l’utilisation de chaîne cinématique du camion n’entraîne aucune émission. Le nouveau MAN eTGX est équipé de batteries conçues sur le site d’implantation de MAN à Nuremberg et pensées pour être utilisées dans le nouveau camion électrique. Le savoir-faire relatif aux composants techniques les plus importants du MAN eTGX reste ainsi entre nos mains. Vous pouvez choisir différentes capacités, jusqu’à 480 kWh, en fonction de l’utilisation du camion électrique. Vous atteindrez ainsi des autonomies sans recharge intermédiaire d’environ 500[reichweite-eTrucks] km, par exemple pour une utilisation classique en semi-remorque. Grâce à la nouvelle recharge Mégawatt allant jusqu’à 750 kW, des batteries à plat peuvent être intégralement rechargées en 45 minutes environ.
Showroom virtuel : Entrez dans le monde des camions électriques MAN
Découvrez en exclusivité la nouvelle génération de camions électriques MAN dans notre showroom virtuel. Découvrez le MAN eTGX sous quatre points de vue différents : du véhicule complet à la technologie, en passant par la batterie et la chaîne cinématique, sur sellette ou châssis.
Châssis GM 6x2-4
Châssis GN 6x2-2
Tout compris : pack numérique de 5 ans de série
- Tout compris : pack numérique de 5 ans de série
Entretien et réparation de la batterie MAN eTGX
- Entretien
- Réparation
- Réduction des durées d’immobilisation
Un entretien régulier, c’est la moitié du travail
Les intervalles d’entretien des batteries dépendent avant tout du profil d’exploitation du nouveau MAN eTGX. C’est la raison pour laquelle ils sont calculés et fixés individuellement pour chaque véhicule à l’aide des analyses continues des données de batterie. MAN ServiceCare réunit ces données dans un plan d’entretien dont le point de service après-vente MAN discutera avec vous de manière proactive.
En moyenne, les nouveaux camions électriques MAN peuvent nécessiter moins d’entretien et s’user moins rapidement que les véhicules diesel, mais cela dépend essentiellement du type d’exploitation individuel.
Réparer au lieu de remplacer
Les batteries haute tension représentent une part considérable des frais d’acquisition d’un camion électrique. Pour des raisons économiques et écologiques évidentes, il convient donc de réparer plutôt que de remplacer intégralement la batterie pour les dysfonctionnements les plus fréquents : cellules défectueuses, composants manquants du système de gestion des batteries ou fuites dans le circuit de refroidissement… À l’avenir, nos équipes des centres de service MAN sauront régler ces problèmes et bien d’autres. Nous identifions aujourd’hui les erreurs possibles, élaborons les logiciels de diagnostic et mettons au point les méthodes de réparation appropriées afin de pouvoir les utiliser dès le début de la production du camion électrique dans nos centres de service. Un pas de plus vers un avenir durable.
Un démontage de la batterie facilité
La fixation des batteries haute tension conçue par MAN permet de les démonter rapidement sur le côté. Un système particulièrement précieux pour les véhicules équipés d’une carrosserie dont le démontage des batteries est habituellement chronophage. Le démontage des batteries du MAN eTGX est très rapide : il suffit de débrancher les périphériques de câblage et de desserrer les vis autobloquantes pour ensuite sortir les batteries latéralement.
MAN eReadyCheck : calculateur d’autonomie pour une planification optimale des itinéraires de votre camion électrique
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Nous nous tenons volontiers à votre disposition avec nos conseils MAN eMobility 360°
Avec la transformation du secteur des transports, nous proposons des solutions personnalisées pour votre MAN eTGX qui prennent en compte vos besoins aussi bien au moment de l’acquisition que pendant l’exploitation. L’offre s’étend de la vérification interactive et personnelle du potentiel d’électrification à l’analyse des itinéraires fondée sur les données et à l’optimisation du TCO, en passant par une offre de conseil et de financement complète pour l’ensemble de votre flotte de véhicules. N’hésitez pas à vous adresser à nos collègues de MAN Transport Solutions pour bénéficier de nos conseils.
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Vous êtes prêts pour le MAN eTGX ? Obtenir des conseils
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