MAN Slovensko

V skratke

  • Väčšia výhoda užitočného zaťaženia 

    Kompaktnejšie, štíhlejšie, výkonnejšie: hnacie ústrojenstvo MAN TGS ponúka plus pre užitočné zaťaženie – a to pri špičkovom výkone.

  • Ušetrite vďaka servisu a údržbe

    Jedno, s čím môžete počítať: So servisnými balíkmi na mieru a optimalizovanými intervalmi údržby udržiava MAN transparentné a nízke náklady na životný cyklus MAN TGS.

  • Menšia spotreba paliva vďaka lepšej aerodynamike

    Na želanie môžete získať aerodynamické obloženie pre A stĺpik nákladného vozidla a vylepšené obloženia rámu [Van-LimitsSystem]: Menší odpor vzduchu sa rovná menšia spotreba!

Motor MAN TGS: efektívny, kabína vodiča MAN TGS: stabilná, naloženie: maximálne

MAN TGS dokazuje, že nižšia hmotnosť a zosilnená štruktúra kabíny vodiča harmonizujú najlepšie.

MAN motor D15: až o 300 kg ľahší ako jeho predchodca

MAN motor D15

Nízka hmotnosť pre maximálne užitočné zaťaženie a zjednodušený systém dodatočnej úpravy výfukových plynov SCR.

MAN motor D26: až o 80 kg ľahší ako jeho predchodca

MAN motor D26

Optimalizovaný stupeň účinnosti jednostupňového turbodúchadla, ako aj vysoký výkon medzi Euro 6e až 540 k a maximálny krútiaci moment 2 650 Nm. 

Maximálny stupeň účinnosti vyše 50 percent, ako aj vysoký výkon medzi Euro 6e až 560 k. 

MAN motor D30

Maximálny stupeň účinnosti vyše 50 percent, ako aj vysoký výkon medzi Euro 6e až 560 k. 

man-truck-d30-powerlion-16x9.png
man-lkw-tgs-tipmatic-galerie-3-4.png
Nová definícia hospodárnosti
Biely MAN TGX s nápisom D30 PowerLion jazdí po poľnej ceste cez zelenú krajinu s balíkmi sena a jazerom v pozadí.

Až o 4 %* menšia špotreba, citeľne nižšie TCO: D30 PowerLion.

Nové hnacie ústrojenstvo MAN D30 PowerLion je vaša odpoveď na rastúce prevádzkové náklady. Dokonalá súhra motora D30, prevodovky MAN TipMatic a vysoko účinného systému dodatočnej úpravy výfukových plynov pomáha znižovať spotrebu paliva a celkové náklady na vlastníctvo (TCO) – čo je rozhodujúca výhoda vzhľadom na poplatok za CO₂.

* Vďaka produktovým inováciám zvyšujúcim efektivitu modelového roku 2025 je spotreba paliva štandardného návesového vozidla (diaľková doprava) s motorom D30 (Euro 6e) znížená v porovnaní s vozidlom modelového roku 2024 s motorom D26 bez uvedených prvkov výbavy.
man-lkw-aerodynamic-4-3.png

Vylepšená aerodynamika

Čím lepšie obteká vietor vozidlo pri jazde, tým menej paliva potrebuje pri jazde. O zníženie odporu vzduchu sa tak pri MAN TGS na želanie napríklad postará aerodynamicky optimalizované obloženie A stĺpika z pružného plastu.

K tomu sa pridávajú nové bočné obloženia rámu [truck-sattelzug-4x2]: Nové obloženie rámu pre ťahače návesov vozidlo ešte viac opticky vylepšuje vďaka dynamickejšiemu štýlu. Gumové chlopne na vrchnej a spodnej strane zmenšujú vzduchové medzery a tým znižujú vírenie a odpor vzduchu. 

Nová generácia bŕzd so spätným nastavením brzdového obloženia navyše ponúka:

  • optimálne odvádzanie tepla pre trvalo vysoký brzdný výkon
  • menšie náklady na údržbu vďaka jednoduchej výmene brzdových kotúčov a obložení 

Chceli by ste väčšiu efektivitu TGS? Klikni a choď!

Exkluzívne jazdné programy MAN TipMatic vylepšia váš MAN TGS pri práci. Vďaka MAN Now sa dajú aktivovať jednoducho over-the-air.

Vďaka MAN Now sa dajú jazdné programy MAN TipMatic objednať a odoslať do vozidla rýchlo a flexibilne.

S MAN Now urobíte svojho MAN TGS špecialistom na jeho prácu: Stačí kliknutie alebo dotyk, aby ste si objednali vhodný jazdný program MAN TipMatic a preniesli ho do svojho vozidla.

A pritom to najlepšie: S MAN Now môžete všetky jazdné programy TipMatic pre svoj MAN TGS používať flexibilne a podľa potreby a tiež ich aj znovu deaktivovať. Pretože vy viete najlepšie, aká je vždy ideálna programová výbava pre efektivitu a hospodárnosť vášho vozidla.

MAN TGS-TS: ťahač optimalizovaný na užitočné zaťaženie

Vysnívaná hmotnosť: Ťahač TGS-TS optimalizovaný na užitočné zaťaženie boduje v kombinácii s motorom MAN D15 a kabínou vodiča TN s vlastnou hmotnosťou do 6,5 tony vo všetkých stupňoch výkonu. Pripravený pre vás sériovo a v pohotovosti.

Kabíny vodiča MAN TGS

Ľahký, ľahší, MAN D15

Výkonný 9-litrový, 6-valcový motor MAN D15 boduje vynikajúcou efektivitou paliva a nízkou hmotnosťou – pre ešte väčšie užitočné zaťaženie.

Tímová práca

MAN TGS-TS s kabínou vodiča TN poskytuje všetko, keď ide o špeciálne použitia v národnej diaľkovej doprave a ťažkej distribučnej doprave. Nízka vlastná hmotnosť zvyšuje užitočné zaťaženie, zatiaľ čo aerodynamické čelo vozidla znižuje spotrebu paliva oproti širším kabínam vodiča pre diaľkovú dopravu.

Ešte väčšie užitočné zaťaženie s MAN Individual

Ďalšie možnosti výbavy z výroby, napr. použitie hliníkových diskov alebo vynechanie sedadla spolujazdca, ako aj ďalšie modifikácie MAN Individual môžu navyše znížiť vlastnú hmotnosť až o 205 kg.

Ťažký v poriadku: najlepší servis za pevné ceny

So servisnými zmluvami MAN bude pre vás údržba kalkulovateľná – časovo a finančne.

Servisné zmluvy MAN pre cenovo transparentnú opravu a údržbu.

Viac informácií? Tadiaľto!

Máte otázky?

Poradenstvo? Najlepšie osobne: