Den tillkopplingsbara hydrostatiska framhjulsdriften MAN HydroDrive är det idealiska drivningskonceptet för fordon med tidvist ökat traktionsbehov som övervägande används på vägen. Den extra dragkraften ökar körsäkerheten och utökar användningsområdet för ditt fordon.
Därmed väger den hydrostatiska axeldrivningen upp till 750 kg mindre än ett jämförbart fordon med konventionell allhjulsdrift – och ökar därmed din nyttolast.
Vanliga körsituationer när MAN HydroDrive kan kopplas till:
Bättre grepp och körstabilitet, särskilt på hala underlag: Det nya elektroniska antispinnregleringssystemet (ASR) kan förhindra att drivhjulen snurrar – och kan nu även kombineras på lastbilar med MAN HydroDrive . Resultat: mer dragkraft och mindre däckslitage!
Den hydrostatiska framhjulsdriften kan även aktiveras under körning under belastning i situationer där mer dragkraft krävs under en kort tid. Från en hastighet av ungefär 28 km/h stängs den av automatiskt. Om hastigheten sjunker under 23 km/h slås den på automatiskt igen. Den extra drivningen sörjer för märkbart mer riktningsstabilitet med ett vridmoment på upp till 14 500 Nm.
MAN HydroDrive kombinerat med differentialspärren är din backup för sträckor med särskilt bergig topografi. Den hydrostatiska drivningen sörjer för avsevärt högre dragkraft även vid stigningar med löst underlag. I en traktionskritisk situation räcker det med att vrida på brytaren för att få optimal framdrivning - i både framåt- och backväxel.
I nedförsbacke verkar MAN HydroDrive med tillkopplad kontinuerlig broms även på framaxeln och stabiliserar på så sätt fordonet. Högre säkerhet för dig. Mindre slitage för dina bromsar. Och i kombination med MAN PriTarder, en slitagefri extra broms som verkar direkt på motorn, tillhandahåller MAN HydroDrive alltid den högsta bromskraften.