MAN Motor D15
Lav vekt for maksimal nyttelast og forenklet SCR avgass-etterbehandlingssystem.
Mer kompakt, slank og kraftig: Drivlinjen til MAN TGS tilbyr økt nyttelast – og det med topp ytelse.
En, du kan regne med: Med skreddersydde servicepakker og optimerte vedlikeholdsintervaller holder MAN livssykluskostnadene til MAN TGS gjennomsiktige og lave.
På forespørsel kan du få en mer strømlinjeformet kledning for A-stolpen på lastebilen og forbedrede rammekledninger [Van-LimitsSystem] : Mindre luftmotstand tilsvarer mindre forbruk!
MAN TGS viser at mindre vekt og en forsterket førerhuskonstruksjon passer godt sammen.
Lav vekt for maksimal nyttelast og forenklet SCR avgass-etterbehandlingssystem.
Optimalisert virkningsgrad med ett-trinns turbolader samt høy ytelse med Euro 6e opp til 540 hk og maksimalt dreiemoment på 2650 Nm.
Maksimal virkningsgrad på over 50 prosent og høy ytelse med Euro 6e opp til 560 hk.
Jo bedre vinden flyter rundt et kjøretøy, desto mindre drivstoff kreves det under kjøring. På MAN TGS reduserer for eksempel den aerodynamisk optimaliserte A-stolpekledningen av fleksibel plast luftmotstanden.
I tillegg kommer de nye siderammkledningene [truck-sattelzug-4x2] : Den nye rammekledningen for trekkvogner oppgraderer kjøretøyet enda mer visuelt med sin dynamiske styling. Gummileppene på over- og undersiden reduserer luftspaltene og reduserer dermed turbulens og luftmotstand.
Den nye bremsegenerasjonen med tilbakestilling av bremseklosser tilbyr også:
Eksklusive MAN TipMatic-kjøreprogrammer forbedrer din MAN TGS på jobben. Med MAN Now kan de enkelt aktiveres Over-the-Air.
Med MAN Now gjør du din MAN TGS til en spesialist for jobbene sine: Et klikk eller en berøring er nok for å bestille det passende MAN TipMatic-kjøreprogrammet og overføre det til kjøretøyet ditt.
Det beste med dette: Med MAN Now kan bruke alle TipMatic-kjøreprogrammer for din MAN TGS fleksibelt eller også deaktivere dem igjen. For du vet best hva som er den ideelle programutrustningen for effektiv og økonomisk drift av kjøretøyet ditt.
Drømmevekt: Den nyttelastoptimaliserte TGS-TS-trekkvognen får poeng i kombinasjon med MAN D15-motoren og TN-førerhuset med en tomvekt på mindre enn 6,5 tonn i alle ytelsesnivåer. Som standard klar for deg og klar til å kjøre.
Den effektive 9-liters 6-sylindrete motoren MAN D15 imponerer med fremragende drivstoffeffektivitet og lavere vekt – for enda mer nyttelast.
MAN TGS-TS med førerhuset TN har alt når det gjelder nyttelastintensive spesialanvendelser innen nasjonal langtransport og tung distribusjonstransport. Den lave egenvekten øker nyttelasten mens den aerodynamiske fronten på kjøretøyet reduserer drivstofforbruket sammenlignet med bredere langdistanse-førerhus.
Andre alternativer for fabrikkutstyr, f.eks. bruk av aluminiumsfelger eller utelatelse av passasjersetet foran, samt andre modifikasjoner fra MAN Individual, kan redusere egenvekten med opptil 205 kg.
Med MAN-servicekontraktene gjør du vedlikeholdsarbeidet kalkulerbart – når det gjelder tid og penger.