DE UN VISTAZO
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Propulsión más potente
El MAN TGS está equipado con motores potentes y eficientes, perfectos para prácticamente cualquier tarea de transporte.
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Equipamiento cómodo
El puesto del conductor ergonómico del MAN TGS garantiza el mayor confort y facilita las largas jornadas laborales.
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Sistemas de asistencia modernos
El MAN TGS dispone de sistemas de asistencia avanzados que ayudan a aumentar la seguridad y la eficiencia en el uso diario.
EL COMPAÑERO DE CONFIANZA PARA SU EMPRESA DE TRANSPORTE
- TM
- TN
- NN
Cabina TM. La más cómoda
- Para las tareas de transporte con un uso intenso de la carga útil durante el transporte nacional de larga distancia
- Construcción compacta y ligera
- Amplio espacio de almacenamiento
- Literas cómodas con somier
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Cabina TN. La flexible
- Para los camiones especiales de carga útil optimizada, como los camiones cisterna, vehículos para el transporte de material de construcción o camiones frigoríficos
- Estructura compacta de altura estándar
- Comodidad premium en el interior
- Litera cómoda con somier
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Cabina NN. La práctica
- Para el transporte en distancias cortas y de reparto, en obras y en el uso municipal
- Medidas compactas
- Alto nivel de comodidad al entrar y salir
- Espacio de almacenamiento detrás de los asientos
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- D3066
- D2676
- D1556
- MAN HydroDrive
- MAN TipMatic
MOTOR MAN D301)
279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 KW – 412 kW
- Máxima eficiencia de más de un 50 %
- Par motor total de más de 900 r. p. m.
- Freno motor potente de alto rendimiento
- Amplia gama de potencia desde 380 CV hasta 560 CV
Motor MAN D26
324 kW – 353 kW – 382 kW – 397 kW
- Mayor potencia (+ 20 CV sobre 540 CV)
- Excelente equilibrio medioambiental gracias a la eficaz recirculación de gases de escape en dos etapas
- Valores de gases de escape mejorados: el motor cumple con la normativa Euro 6e para un mejor equilibrio medioambiental
Motor MAN D15
243 kW - 265 kW - 294 kW
- Sistema de inyección Common Rail para una combustión especialmente eficaz
- Rendimiento de combustible excepcional gracias a la alta eficiencia
- Costes de mantenimiento y reparación reducidos gracias a SCR, un sencillo tratamiento posterior de los gases de escape
- Menos peso del motor, más carga útil
Tracción delantera hidrostática: MAN HydroDrive
- Mayor tracción y estabilidad direccional en superficies no pavimentadas y en invierno
- Consumo de combustible significativamente inferior al de un vehículo puro con tracción total
- Ventaja de carga útil de aprox. 400 a 750 kg en comparación con una tracción total convencional
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Caja de cambios automatizada: MAN TipMatic
- Estrategias individuales de arranque y cambio de marchas para diferentes aplicaciones
- Consumo de combustible reducido con una conducción confortable
- Control de caja de cambios MAN TipMatic en el mando de dirección derecho
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- Sistema de sustitución de retrovisores digital: MAN OptiView
- MAN DigitalServices
- El complemento perfecto para su MAN