Camiones cisterna y vehículos con silo MAN: Llenos de soluciones inteligentes

• Perfecta para el transporte en distancias cortas y de distribución o para el sector de construcción
• Entrada muy baja
• Puertas de amplia apertura
• Acceso cómodo
• Interior resistente a la suciedad

• Para los camiones especiales de carga útil optimizada, como los camiones cisterna, vehículos para el transporte de material de construcción o camiones frigoríficos
• Estructura compacta de altura estándar
• Comodidad premium en el interior
• Litera cómoda con somier

• Para el transporte en distancias cortas y de reparto, en obras y en el uso municipal
• Medidas compactas
• Alto nivel de comodidad al entrar y salir
• Espacio de almacenamiento detrás de los asientos

• Para las tareas de transporte con un uso intenso de la carga útil durante el transporte nacional de larga distancia
• Construcción compacta y ligera
• Amplio espacio de almacenamiento
• Literas cómodas con somier

• Detecta con antelación la topografía de la ruta
• Calcula la velocidad óptima y la estrategia de cambio de marchas para una conducción rentable, especialmente antes de las pendientes
• Interrupción de la transmisión de fuerza en pendientes minimizada para ahorrar combustible

• Estrategias individuales de arranque y cambio de marchas para diferentes aplicaciones
• Consumo de combustible reducido con una conducción confortable
• Control de caja de cambios MAN TipMatic en el mando de dirección derecho

• Monitorea las áreas a la izquierda y a la derecha de su camión
• Advierte a tiempo de situaciones peligrosas al cambiar de carril
• Advertencia de 2 etapas a través de modulos LED en los pilares A

• Asistencia al conductor para mantener el carril seguro
• Sistema de advertencia de abandono de carril (LDW): Advierte del abandono involuntario del carril
• Asistente de retorno al carril (LRA): Dirige el vehículo de vuelta al carril de forma activa

• Controla la conducción, el freno y la dirección de forma independiente
• Mantiene la distancia con el vehículo de delante y el carril en caso de tráfico lento
• Si es necesario, frena hasta detenerse por completo y vuelve a arrancar tras las paradas cortas

• Regula la velocidad del camión
• Mantiene la distancia con el tráfico de delante gracias al sensor de distancia
• Facilita la conducción gracias al frenado y al arranque automático en el tráfico denso

• Supervisa las áreas de visibilidad reducida en el lado del acompañante
• Advierte a tiempo de situaciones peligrosas al girar
• Advertencia de 3 etapas a través de tiras LED en los pilares A

• Detecta cambios notables en el comportamiento de dirección
• Advierte al conductor al detectar las señales de la pérdida de atención
• Ayuda a aumentar la seguridad activa

• En la autopista, mantiene la distancia y se mantiene en el carril
• Frena y vuelve a acelerar automáticamente
• Vuelve dentro de las líneas de delimitación de carril detectadas

s_{* Disponible para MAN TGX, MAN TGS y MAN TGM (masa de conjunto a partir de 18 t).}

• Retrovisores digitales sin brazos
• Un mayor campo de visión con menos ángulos muertos
• Imagen en pantalla que se adapta a la situación del tráfico