MAN España

Camiones MAN para aplicaciones agrícolas y forestales: Económicos por naturaleza

Camión MAN para el transporte de madera cortada

De un vistazo

  • Resiste cualquier terreno
    Alta tracción, fiable y duradera: La cadena cinemática de los camiones MAN para aplicaciones agrícolas y forestales proporciona la tracción necesaria dentro y fuera de la carretera.
  • La categoría de peso que es cuidadosa con el suelo
    La consistente construcción ligera, los neumáticos especiales y la gran distancia al suelo protegen de manera sostenible los suelos y campos forestales.
  • Comodidad a pesar del trabajo pesado
    Un puesto de trabajo ergonómico, instrumentos intuitivos y un acceso confortable aseguran un trabajo cómodo en la cabina.

Potente accionamiento para los expertos en todoterreno

Un camión MAN funciona tanto en senderos forestales y caminos de grava como en la carretera: la cadena cinemática cumple los requisitos necesarios.

Potente accionamiento incluso en terrenos difíciles.

Los camiones MAN garantizan un uso ecológico y sostenible en la agricultura y silvicultura gracias a la tecnología de motores de bajo consumo y emisiones. Los camiones MAN también destacan en términos de eficiencia y rendimiento en el uso combinado de campo y carretera para el transporte de cultivos y madera: Los camiones MAN tienen una potente tracción todoterreno y un bajo consumo de combustible en carretera.

Los potentes motores están acoplados a una caja de transferencia, lo que permite acoplar tomas de fuerza, independientemente del embrague, con un par de hasta 8000 Nm.

La tracción total permanente o desconectable es importante cuando se viaja con frecuencia y en caminos agrícolas o forestales sin asfaltar. La tracción delantera hidrostática desconectable MAN HydroDrive es adecuada para requisitos de tracción más elevados a corto plazo. Comparada con la tracción total mecánica, ofrece una ventaja de carga útil de 400 a 750 kg.

Varias funciones de la caja de cambios automatizada MAN TipMatic también optimizan la capacidad todoterreno. El programa de cambio de marchas MAN TipMatic OFFROAD asegura un mayor número de revoluciones de cambio de marcha y mínimas interrupciones de la transmisión de fuerza en pendientes y terrenos irregulares. La función de oscilación facilita la conducción si el camión se queda atascado en el barro.

Componentes del vehículo que son cuidadosos con el terreno

El chasis, los motores y las cadenas cinemáticas están diseñados para reducir el peso. El sistema de suspensión y los ejes también aseguran una gran distancia al suelo. Los neumáticos más anchos de los vehículos MAN para aplicaciones agrícolas y forestales ofrecen una superficie de contacto mayor y hacen posible una distribución homogénea de las cargas sobre los ejes y las ruedas. La reducida presión sobre el suelo protege los campos y superficies forestales.

Camión MAN con neumáticos que protegen el suelo en el sector agrícola.

Control del sistema infotainment MAN SmartSelect

Fácil de manejar, incluso durante una conducción brusca.

Control MAN SmartSelect

El sistema infotainment (información y entretenimiento) para la navegación y comunicación de su vehículo MAN se maneja de forma muy sencilla a través del control MAN SmartSelect: El selector giratorio y de presión con panel táctil y reposamanos asegura un funcionamiento infalible, incluso cuando se conduce en terrenos difíciles.

Panel de control MAN EasyControl en el interior de la puerta del conductor

Panel de control MAN EasyControl

Las funciones importantes del vehículo, como el encendido y apagado de los faros de trabajo o la conexión y desconexión de las tomas de fuerza, pueden controlarse cómodamente a través del panel de control MAN EasyControl en el interior de la puerta del conductor, incluso tras bajarse del vehículo. Además de una preconfiguración de fábrica, también se pueden asignar libremente funciones a las teclas, protegidas contra las salpicaduras de agua y la suciedad del viento y los factores climáticos.

Amplia gama de ajustes en el volante

Volante ajustable individualmente

El volante multifunción puede colocarse individualmente para adaptarlo a la estatura del conductor, lo que garantiza un lugar de trabajo cómodo aunque se cambie de conductor. En la posición de estacionamiento, el volante puede inclinarse hacia delante para crear más espacio al entrar y salir del coche.

Acceso antideslizante y seguro a la cabina del conductor

Cómodo acceso

El acceso de escalera con escalones antideslizantes garantiza una mayor seguridad al entrar y salir de la cabina, incluso ante condiciones climáticas adversas. La suciedad y la humedad no pueden entrar en la cabina gracias a los escalones en forma de rejilla y el borde raspador.

Camiones MAN y equipos para aplicaciones agrícolas y forestales

MAN TGX
MAN TGX
  • Puesto del conductor ergonómico
  • Cadena cinemática eficiente
  • Sistemas de asistencia inteligentes
Ir a MAN TGX
Der MAN TGS
MAN TGS
  • Cabina intuitiva
  • Acceso antideslizante
  • Fiabilidad comprobada
Ir a MAN TGS
MAN TGM
MAN TGM
  • Visibilidad ideal
  • Acceso ergonómico
  • Excepcional carga útil
Ir a MAN TGM
MAN TGE
MAN TGE
  • Gran selección de variantes
  • Soluciones de carrocería individuales
  • Solución a medida para su tarea de transporte
Más información
Nuestra cabina GM MAN es universal y perfecta para el transporte de larga distancia. Ofrece un puesto de conducción ergonómico, centrada en el conductor y además proporciona un gran confort de bienestar y descanso.
Cabina GM. La amplia
  • Para una amplia variedad de aplicaciones en el transporte de larga distancia
  • Amplio espacio de almacenamiento
  • Más de 1,85 m de altura
  • Aislamiento acústico eficaz
  • Literas cómodas
Ir a Cabina GM MAN
Nuestra cabina GN MAN destaca por su reducido peso neto, su excelente adaptabilidad para superestructuras y su espacioso confort a bordo.
Cabina GN. La espaciosa
  • Para pernoctaciones ocasionales en la ruta
  • Muy buena capacidad de superestructura
  • Máxima libertad de movimiento
  • Aislamiento acústico eficaz
  • Litera cómoda
Ir a Cabina GN MAN
El diseño compacto y ligero de nuestra cabina TN MAN garantiza ventajas para carga útil. La cómoda litera con somier ofrece un alto nivel de confort a la hora de descanso.
Cabina TN. La flexible
  • Para los camiones especiales de carga útil optimizada como los camiones cisterna, vehículos para el transporte de material de construcción o camiones frigoríficos
  • Estructura compacta de altura estándar
  • Habitáculo confortable y litera cómoda con somier
Ir a Cabina TN MAN
Gracias a su peso ligero, construcción compacta y litera confortable, nuestra cómoda cabina TM MAN es ideal para aplicaciones especiales con un uso intenso de la carga útil durante el transporte nacional de larga distancia.
Cabina TM. La más cómoda
  • Para las tareas de transporte con un uso intenso de la carga útil durante el transporte nacional de larga distancia
  • Construcción compacta y ligera
  • Amplio espacio de almacenamiento
  • Litera cómoda con somier
Ir a Cabina TM MAN
Nuestra práctica cabina NN MAN es ideal para el transporte de corta distancia y de distribución, en el sector de construcción y servicios municipales.
Cabina NN. La práctica
  • Para el transporte en distancias cortas y de distribución, en obras y en el uso municipal
  • Medidas compactas y gran comodidad al subir y bajar
  • Espacio de almacenamiento detrás de los asientos
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Tracción delantera hidrostática: MAN HydroDrive
Tracción delantera hidrostática: MAN HydroDrive
  • Mayor tracción y estabilidad direccional en terrenos difíciles
  • Para los vehículos con necesidades de tracción a corto plazo
  • Ventaja de carga útil de 400 a 750 kg en comparación con una tracción total convencional
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Caja de cambios automatizada: MAN TipMatic®
Caja de cambios automatizada: MAN TipMatic
  • Estrategias individuales de arranque y cambio de marchas para diferentes aplicaciones
  • Consumo de combustible reducido con una conducción confortable
  • Control de caja de cambios MAN TipMatic en el mando de dirección derecho
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Sistema de dirección activo MAN ComfortSteering
Sistema de dirección controlado electrónicamente: MAN ComfortSteering
  • Ajusta la fuerza de dirección a la situación de conducción correspondiente
  • Respalda las maniobras al proporcionar un par de dirección adicional
  • Reduce la fuerza de dirección para una conducción direccionalmente estable
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Control de la velocidad de conducción MAN EfficientCruise controlado por GPS
Control de la velocidad de conducción controlado por GPS: MAN EfficientCruise
  • Detecta con antelación la topografía de la ruta
  • Calcula la velocidad óptima y la estrategia de cambio de marchas para una conducción rentable
  • Minimiza las interrupciones de tracción y ahorra combustible
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Sistema de asistencia de frenado de emergencia MAN (EBA)
Sistema de asistencia de frenado de emergencia MAN (EBA)
  • Advierte al conductor en situaciones de frenado de emergencia
  • Detiene el vehículo automáticamente en situaciones peligrosas
  • Advierte sobre el tráfico circundante con el parpadeo del frenado de emergencia (ESS)
Ir al Sistema de asistencia de frenado de emergencia de MAN
Sistema de alerta de atención al conductor MAN AttentionGuard
Alerta de atención: MAN AttentionGuard
  • Detecta cambios notables en el comportamiento de dirección
  • Advierte al conductor al detectar las señales de la pérdida de atención
  • Aumenta la seguridad activa
Ir a MAN AttentionGuard
Sistema de cámaras laterales MAN
Sistema de cámaras laterales MAN
  • Reconoce los puntos ciegos junto al vehículo
  • Transmite la imagen de vídeo en tiempo real a la pantalla de la cabina
  • Los sensores de ultrasonidos adicionales advierten al conductor de forma óptica y acústica
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MAN BirdView: Sistema de cámara de 360°
Sistema de cámara de 360°: MAN BirdView
  • Muestra una vista panorámica de 360°: Los alrededores del vehículo siempre a la vista.
  • Disminuye riesgos al manejar, maniobrar y girar
  • Disponible con grabador opcional para la documentación de daños
Ir a MAN BirdView
Cámara de marcha atrás MAN
Cámara de marcha atrás MAN
  • Muestra lo que está sucediendo detrás del vehículo con una cámara y un sistema de monitoreo
  • Disponible para camión y camión con semirremolque o remolque
Ir a Cámara de marcha atrás de MAN
Asistente de cambio de carril (LCS)
Asistencia al cambio de carril (LCS) de MAN*
  • Monitorea las áreas a la izquierda y a la derecha de su camión
  • Advierte a tiempo de situaciones peligrosas al cambiar de carril
  • Advertencia de 2 etapas a través de modulos LED en los pilares A

*No está disponible para el MAN TGL hasta una fecha posterior.

Ir a Asistencia al cambio de carril (LCS)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDW) de MAN y asistente de retorno al carril (LRA) de MAN
Alerta de cambio de carril (LDW) de MAN y asistente de retorno al carril (LRA) de MAN
  • Asistencia al conductor para mantener el carril seguro
  • Sistema de advertencia de abandono de carril (LDW): Advierte del abandono involuntario del carril
  • Asistente de retorno al carril (LRA): Dirige el vehículo de vuelta al carril de forma activa
Ir a LDW y LRA
Asistente de atascos para la conducción independiente en el tráfico lento
Asistente de atascos MAN
  • Controla la conducción, el freno y la dirección de forma independiente
  • Mantiene la distancia con el vehículo de delante y el carril en caso de tráfico lento
  • Si es necesario, frena hasta detenerse por completo y vuelve a arrancar tras las paradas cortas
Ir a Asistente de atascos de MAN
Control adaptativo de la velocidad de crucero MAN ACC con la nueva función Stop & Go
Control adaptativo de la velocidad de crucero: MAN ACC Stop & Go
  • Regula la velocidad del camión
  • Mantiene la distancia con el tráfico de adelante
  • Facilita la conducción gracias al frenado y al arranque automático en el tráfico denso
Ir a MAN ACC Stop & Go

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