MAN España
La pieza central del MAN TGS destaca por su comodidad y muestra que está hecho completamente para conductores.
MAN SmartSelect
Con MAN SmartSelect tendrá el control del sistema Infotainment al alcance en cualquier terreno. El innovador botón rotativo garantiza un manejo seguro y su reposamanos una posición ergonómica.
Las pantallas se colocan a una altura cómoda para la lectura y los elementos operativos son muy fáciles de alcanzar. Es fácil cambiar de la vista de la carretera a la de la pantalla.
El interior se presenta en un elegante Moon Grey, uno de los dos colores disponibles. Su resistencia lo hace especialmente adecuado para aplicaciones de obra.
El control de la caja de cambios manual automatizado se encuentra en la palanca de la columna de dirección derecha. Aquí se establecen el programa de conducción y la marcha con un solo toque.
El freno de estacionamiento eléctrico se encuentra directamente al lado del control de la caja de cambios y el encendido. Puede controlarlo manualmente y se activa de forma automática cuando el camión está estacionado. Se libera automáticamente cuando el camión arranca.
MAN SmartSelect
Con MAN SmartSelect tendrá el control del sistema Infotainment al alcance en cualquier terreno. El innovador botón rotativo garantiza un manejo seguro y su reposamanos una posición ergonómica.
Las pantallas se colocan a una altura cómoda para la lectura y los elementos operativos son muy fáciles de alcanzar. Es fácil cambiar de la vista de la carretera a la de la pantalla.
El interior se presenta en un elegante Moon Grey, uno de los dos colores disponibles. Su resistencia lo hace especialmente adecuado para aplicaciones de obra.
El control de la caja de cambios manual automatizado se encuentra en la palanca de la columna de dirección derecha. Aquí se establecen el programa de conducción y la marcha con un solo toque.
El freno de estacionamiento eléctrico se encuentra directamente al lado del control de la caja de cambios y el encendido. Puede controlarlo manualmente y se activa de forma automática cuando el camión está estacionado. Se libera automáticamente cuando el camión arranca.
Al fin un lugar de trabajo que se inclina en todas las direcciones para el conductor y no al revés.
El acceso al MAN TGS está convenientemente situado en el centro de la escotadura de la puerta. Los escalones están equipados con una estructura de rejilla y una superficie antideslizante, son aptos para el uso Offroad. Gracias a la función de péndulo del escalón más bajo con la suspensión elástica se evitan daños.
La posición del volante se puede ajustar individualmente para mejorar la libertad de movimiento, el volante también se puede plegar completamente hacia adelante en una posición horizontal cuando está parado.
Nuestros sistemas inteligentes son de gran ayuda para el conductor y le proporcionan mayor comodidad y seguridad.
Ahorre tiempo cómodamente: gracias al reconocimiento de idioma automático mediante tarjeta del conductor, que puede activar mediante MAN Now, el camión cambiará todas las pantallas automáticamente al idioma del conductor con solo insertar la tarjeta en el tacógrafo. Así ahorrará tiempo a la salida si cambia frecuentemente de conductor. Hay 28 idiomas disponibles en total.
Los accidentes de tráfico causados por los efectos del alcohol son tan dolorosos porque es muy fácil evitarlos. La preinstalación para el alcoholímetro antiarranque permite conectar posteriormente un dispositivo que determina el nivel de alcohol con el aliento. Este bloquea electrónicamente el arranque del motor hasta que el conductor esté en condiciones de conducir.
Alerta temprana de posibles daños: gracias a la supervisión sensorial, el sistema detecta inmediatamente si la presión no es correcta o el neumático se está sobrecalentando, y alerta al conductor. Esto ayudará al conductor a evitar reventones y fuego en las ruedas, aumentando así la seguridad vial y de conducción.
Buena visibilidad para maniobras y marcha atrás: la cámara de serie instalada en la parte trasera de los vehículos sin remolque le mostrará en la pantalla del puesto del conductor que ocurre detrás de usted. Podrá detectar a personas y obstáculos, y tener los remolques y semirremolques a la vista al acoplar o engancharlos.
Acoplamiento cómodo: los tres sensores instalados en la quinta rueda permiten supervisar el enganche y desenganche con seguridad, desde el puesto del conductor. Poder ver el estado del cierre en la pantalla facilita enormemente el acoplamiento al conductor y puede evitar daños causados por enganches y desenganches incorrectos.
¿Sabe si debe seguir conduciendo a 60 km/h al salir de la zona de construcción? Para que el conductor no se pierda entre un lío de señales, el reconocimiento de señales de tráfico detecta las señales correspondientes a la ruta del camión con ayuda de la nueva videocámara situada en el parabrisas y muestra las indicaciones relevantes en el momento en la pantalla. Si el conductor sobrepasa, por ejemplo, la velocidad máxima relevante, una advertencia se lo recordará.
Mayor comodidad de conducción: el menú de control central pone a su disposición todos los sistemas de asistencia del camión con solo pulsar un botón. El uso y la navegación de menú intuitivos facilita ajustar correctamente el sistema de asistencia, especialmente si cambia a menudo de conductor.
Ahorre tiempo cómodamente: gracias al reconocimiento de idioma automático mediante tarjeta del conductor, que puede activar mediante MAN Now, el camión cambiará todas las pantallas automáticamente al idioma del conductor con solo insertar la tarjeta en el tacógrafo. Así ahorrará tiempo a la salida si cambia frecuentemente de conductor. Hay 28 idiomas disponibles en total.
Los accidentes de tráfico causados por los efectos del alcohol son tan dolorosos porque es muy fácil evitarlos. La preinstalación para el alcoholímetro antiarranque permite conectar posteriormente un dispositivo que determina el nivel de alcohol con el aliento. Este bloquea electrónicamente el arranque del motor hasta que el conductor esté en condiciones de conducir.
Alerta temprana de posibles daños: gracias a la supervisión sensorial, el sistema detecta inmediatamente si la presión no es correcta o el neumático se está sobrecalentando, y alerta al conductor. Esto ayudará al conductor a evitar reventones y fuego en las ruedas, aumentando así la seguridad vial y de conducción.
Buena visibilidad para maniobras y marcha atrás: la cámara de serie instalada en la parte trasera de los vehículos sin remolque le mostrará en la pantalla del puesto del conductor que ocurre detrás de usted. Podrá detectar a personas y obstáculos, y tener los remolques y semirremolques a la vista al acoplar o engancharlos.
Acoplamiento cómodo: los tres sensores instalados en la quinta rueda permiten supervisar el enganche y desenganche con seguridad, desde el puesto del conductor. Poder ver el estado del cierre en la pantalla facilita enormemente el acoplamiento al conductor y puede evitar daños causados por enganches y desenganches incorrectos.
¿Sabe si debe seguir conduciendo a 60 km/h al salir de la zona de construcción? Para que el conductor no se pierda entre un lío de señales, el reconocimiento de señales de tráfico detecta las señales correspondientes a la ruta del camión con ayuda de la nueva videocámara situada en el parabrisas y muestra las indicaciones relevantes en el momento en la pantalla. Si el conductor sobrepasa, por ejemplo, la velocidad máxima relevante, una advertencia se lo recordará.
Mayor comodidad de conducción: el menú de control central pone a su disposición todos los sistemas de asistencia del camión con solo pulsar un botón. El uso y la navegación de menú intuitivos facilita ajustar correctamente el sistema de asistencia, especialmente si cambia a menudo de conductor.
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView y el control de la suspensión neumática: Los procesos de trabajo se vuelven sencillos y eficientes; incluso las tareas más exigentes.
Maniobras de conducción en terreno irregular y blando. O maniobrar con precisión entre maquinaria para la construcción, brazos de grúas y pilas de materiales. En la obra y sobre el terreno, no solo requerirá la conducción precisa de su MAN TGS. Además, el conductor necesitará tener siempre la vista en el camino de su camión: tanto en general, como en los detalles.
Nuestro sistema de sustitución de retrovisores digital consigue ambos y, además, mejor que los retrovisores convencionales: La captura del entorno del vehículo gracias a las cámaras exteriores reduce las zonas que no puede ver desde el asiento del conductor y del acompañante. Al maniobrar y girar, el conductor recibirá imágenes en la pantalla ampliada. Por ejemplo, los cuadros de zum le facilitarán maniobrar el vehículo con precisión por lugares estrechos. Y con OptiView, los brazos del retrovisor ya no le entorpecerán la vista por las ventanas laterales.
El innovador botón giratorio MAN SmartSelect facilita un control seguro del sistema multimedia, incluso cuando la cabina del conductor se balancea. El cómodo reposamanos garantiza una postura ergonómica mientras que el panel táctil integrado con función de zum facilita la introducción de datos hasta en los terrenos más difíciles.
El conductor tiene acceso al menú principal a través del anillo giratorio inferior grande.
El pequeño anillo giratorio permite que el conductor navegue por los submenús y seleccione los elementos individuales.
El panel táctil responde a los números o letras escritos con el dedo, lo que facilita más la navegación entre listas.
Desarrollamos el MAN EasyControl para evitar perder tiempo y energía en subir y bajar. La puerta del conductor contiene cuatro paneles de control fácilmente reconocibles y táctiles a los que se puede acceder cómodamente desde el exterior. Dependiendo del modelo, se les asignan previamente las funciones más importantes como el volcado, los faros de trabajo, las luces de emergencia o la toma de fuerza (o algunas pueden programarse individualmente).
El eje trasero con suspensión neumática ha sido desde hace mucho tiempo el estándar en el transporte de larga distancia. Pero en muchas otras áreas cada vez más se aprovechan las ventajas y opciones que ofrece la suspensión neumática. Esta tendencia es consecuencia de la nueva suspensión neumática controlada electrónicamente, VASC (Vehicle Air Suspension Control), con prestaciones mejores y más variadas: por ejemplo, con el eje trasero descargado que mejora la maniobrabilidad y ayuda a reducir el desgaste.
El control de la suspensión neumática destaca con unos tiempos de subida y bajada hasta un 50 % más rápidos y una mayor comodidad de conducción. El mando a distancia y el volante multifunción no solo permiten ajustar la suspensión neumática del camión, sino que también el remolque/semirremolque.
Este sitio web utiliza contenido de terceros. Para poder utilizar el sitio web y sus ofertas, acepte la recopilación y el tratamiento de sus datos por parte de los terceros proveedores correspondientes. Para ello, haga clic en el botón rojo "Aceptar".
Para obtener más información, visite nuestro sitio web Protección de datos y Cookies .
Este sitio web utiliza contenido de terceros. Para poder utilizar el sitio web y sus ofertas, acepte la recopilación y el tratamiento de sus datos por parte de los terceros proveedores correspondientes. Para ello, haga clic en el botón rojo "Aceptar".
Para obtener más información, visite nuestro sitio web Protección de datos y Cookies .