MAN España

De un vistazo

  • Fuerza de tracción superior

    Realiza transportes especiales y pesados de hasta 250 toneladas con potentes motores D38 de hasta 640 CV.

  • Precisión y control

    Maniobras con precisión milimétrica y arranque sin desgaste a plena carga gracias a la caja de cambios TraXon-Torque con embrague y con convertidor de par.

  • Disponibilidad óptima

    Una solución de carga pesada totalmente integrada directamente de fábrica, con una refrigeración, sistema hidráulico y componentes robustos perfectamente adaptados para la mejor fiabilidad posible.

Cuando “carga pesada” no es lo suficientemente pesada

Cuando las cargas son extremas y las distancias exigentes, cada componente cuenta. Ya sean aerogeneradores, grandes máquinas de construcción, piezas de puentes o instalaciones industriales, los transportes especiales en el segmento de 250 toneladas requieren una fuerza de tracción máxima, maniobras precisas y una excelente fiabilidad. 
 
Los camiones pesados MAN para el transporte especial de hasta 250 toneladas ofrecen una solución integral, diseñada para los trabajos más exigentes: desde la cadena cinemática y el sistema de refrigeración hasta el puesto del conductor, todo optimizado para robustez y eficiencia. Combinamos conocimientos probados con la tecnología más moderna para formar una solución de transporte que se caracteriza por su robustez y fiabilidad óptima. 

Los requisitos del transporte especial

El MAN TGX domina las cargas y las pendientes extremas.

Cargas extremas y pendientes

Los transportes especiales requieren maniobras con precisión milimétrica con enormes pesos de tracción, a menudo en obras estrechas o en pendientes. Arrancar en pendientes con carga completa, maniobrar en pocos centímetros y conducir a velocidad de crucero: en este caso, la cadena cinemática no debe mostrar debilidad.

Diseñado para cargas continuas, el MAN TGX ofrece la máxima fiabilidad en el transporte pesado.

Fiabilidad óptima

Los tiempos de inactividad son especialmente caros en el transporte pesado. Los vehículos deben funcionar de forma fiable a plena carga, a temperaturas ambientales extremas y durante tiempos de uso prolongados. Todos los componentes, desde el motor y la caja de cambios hasta el sistema de la refrigeración, deben estar diseñados para un uso intensivo continuo.

Eficiencia y rentabilidad en el transporte pesado.

Eficiencia bajo presión

Una carga elevada no significa automáticamente un consumo elevado, incluso en el transporte pesado, la eficiencia y la rentabilidad juegan un papel fundamental. Lo que se necesita son motores que desarrollen su potencia de forma inteligente, en lugar de funcionar permanentemente al límite. Igual de importantes son los sistemas de refrigeración, que funcionan de forma autónoma incluso en trayectos lentos y garantizan así el rendimiento de la cadena cinemática de forma fiable.

El MAN TGX ofrece configuraciones adecuadas para cada aplicación de carga pesada.

Robusto, eficiente, probado: el MAN TGX en el uso para cargas pesadas

El MAN TGX en el segmento de carga pesada está diseñado para una masa máxima del conjunto de 250 toneladas, y con una homologación especial, incluso más allá. Los potentes motores D38 de hasta 640 CV y par elevado, combinados con una solución de la caja de cambios especialmente diseñada para el transporte pesado, proporcionan una tracción insuperable incluso en condiciones extremas.

Ya sea 6x2, 6x4 o 8x4/4, MAN ofrece la configuración adecuada para tus perfiles de uso, basándose en una tecnología Euro 6 eficiente, componentes robustos y detalles prácticos de décadas de experiencia en carga pesada.

Tracción y caja de cambios: tracción excepcional, control total

El motor MAN D3876 para transporte de carga pesada de 250 t.

Eficiencia y potencia El MAN D38 en el transporte pesado

Los motores MAN D38 son el centro de potencia de la gama de 250 toneladas. Con pares elevados y niveles de potencia de hasta 640 CV, dominan cargas pesadas, rampas pronunciadas y distancias largas. Para ello, combinan fuerza con eficiencia, lo que es ideal para aplicaciones exigentes en el transporte pesado y especial.

La caja de cambios TraXon-Torque con embrague y con convertidor de par (WSK).

TraXon-Torque con embrague y con convertidor de par: arranque sin desgaste y maniobras con precisión

Lo más destacado de la cadena cinemática es la caja de cambios TraXon-Torque con embrague y con convertidor de par (WSK).

Resumen de las ventajas:

  • arranque con poco desgaste incluso con los mayores pesos totales del autotrén, ideal para arranques exigentes en la montaña o todoterreno. 
  • Aumento hidrodinámico del par para una fuerza de tracción óptima al arrancar y acelerar a plena carga. 
  • Maniobra precisa con un control elevado y milimétrico, incluso a velocidades muy bajas, por ejemplo, al posicionar componentes grandes.

De este modo, MAN combina una tecnología robusta con un mayor confort de manejo para conductores y coordinadores logísticos. 

 

La solución completa para el transporte especial y pesado: todo para tu camión de 250 toneladas de un solo proveedor

Un producto de primera clase como el MAN TGX para el segmento de 250 toneladas requiere una gama de servicios de primera categoría que no hace ninguna concesión. Con nuestra variada solución completa para el transporte especial y pesado, te ofrecemos un paquete completo perfectamente adaptado que va mucho más allá de la mera tecnología de vehículos. 

Integración completa: tu solución de carga pesada de un solo proveedor

El MAN TGX 41.640 8x4/4 BB SA y otras configuraciones se suministran como tractoras para transporte especial, totalmente equipadas, directamente de fábrica. Todo el diseño del vehículo, desde la cadena cinemática y los sistemas de refrigeración e hidráulico, hasta el sistema de aire comprimido, está adaptado para el uso en transporte especial.

Esto reduce las costosas modificaciones posteriores, ahorra tiempo y costes y asegura la calidad probada de MAN de principio a fin.

MAN ofrece cabezas tractoras para transporte pesado de fábrica.

Ventajas de tu solución de fábrica:

  • refrigeración optimizada: un potente sistema de refrigeración proporciona estabilidad térmica incluso en trayectos lentos con plena carga y a temperaturas ambientales elevadas. De este modo, el rendimiento de la cadena cinemática se mantiene incluso en condiciones exigentes. 

  • Sistema hidráulico integrado para transporte pesado: el sistema hidráulico para carga pesada está adaptado a semirremolques y usos convencionales y permite un manejo fiable de semirremolques y componentes adicionales en el transporte especial. 

  • Volumen de aire adicional: los depósitos de aire comprimido de gran tamaño ofrecen reservas suficientes para elevar y bajar con frecuencia el semirremolque, al frenar y para otras funciones neumáticas en uso.

Resultado: un vehículo de transporte especial diseñado desde el primer momento para su uso, sin concesiones.

 

El puesto de trabajo: confort que fideliza al conductor

La cabina GX de un MAN TGX ofrece un moderno puesto del conductor.

Un lugar de trabajo que entusiasma

En el transporte pesado los conductores suelen viajar durante días o incluso semanas. Una cabina bien pensada permite que los conductores trabajen con mayor concentración y motivación.

Las espaciosas cabinas GX y GM del MAN TGX ofrecen:

  • mucho espacio para moverse y gran altura libre
  • disposición ergonómica de los elementos de mando
  • áreas cómodas para dormir y descansar

  • soluciones de almacenamiento prácticas para trayectos más largos y turnos con dos conductores

De este modo, el MAN TGX se convierte en un puesto de trabajo moderno que alivia la carga del conductor, refuerza la seguridad y aumenta el atractivo como empleador.

Por qué MAN es una excelente opción en el transporte pesado

MAN cuenta con una larga experiencia en la construcción de camiones pesados. La gama actual de 250 toneladas se basa en esa experiencia y vuelve a poner los conocimientos probados de MAN en la carretera.

Gracias a la estrecha colaboración con carroceros y especialistas en transporte de gran tonelaje, MAN conoce las exigencias del trabajo real: desde el bastidor y el sistema hidráulico hasta la cadena cinemática. Muchos clientes confían desde hace años en MAN para tareas de gran exigencia.

Con la nueva gama de 250 toneladas, la oferta volverá a estar completa: una alternativa sólida y fiable en el mercado del transporte pesado, respaldada por una elevada competencia en ingeniería y una amplia oferta de servicios y asesoramiento. 

Experto en transporte pesado delante del MAN TGX Individual Lion S

Probado por expertos: el MAN TGX Individual Lion S bajo prueba

Acompaña a nuestros expertos en una exigente prueba de conducción, en la que MAN TGX Individual Lion S se examina hasta el último detalle. Descubre en el vídeo cómo coordinamos la máquina y los sistemas con precisión para asegurar un rendimiento óptimo en el transporte pesado.

Declaración de intenciones en el segmento de carga pesada: MAN TGX Individual Lion S.

Cuando sobresaliente no es suficiente: el MAN TGX Individual Lion S

Marca la diferencia en el transporte pesado: con el MAN TGX Individual Lion S opcional, un potente TGX de transporte pesado se convierte en un auténtico buque insignia.

Los elementos de diseño exclusivos crean un aspecto único, tanto en el exterior como en el interior. Consisten en:

  • detalles especiales en el exterior: p. ej., aplicaciones en carbono 
  • elementos deportivos en el interior: p. ej., detalles rojos, como las costuras 

  • Materiales de alta calidad: p. ej., elegante cuero Alcántara

Esto no solo refuerza tu imagen de empresa, sino que también favorece la fidelidad del conductor: un lugar de trabajo atractivo ayuda a ganar a los mejores conductores y a mantenerlos a largo plazo.

Ir al MAN TGX Individual Lion S

¿Necesitas más información? ¡Aquí puedes leer más!

¿Tienes alguna duda?

¿Necesitas asesoramiento? Estaremos encantados de atenderte: