De un vistazo
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Hasta 500 kilómetros[Stadtbus-Neue-Antriebe] Autonomía posible con una sola carga de la batería
En función de la estrategia de uso de la batería, con el MAN Lion's City E es posible alcanzar hasta 500 kilómetros[Stadtbus-Neue-Antriebe].
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Energía adicional con cada frenada
Gracias a la conducción predictiva, el MAN Lion's City E alcanza una eficiencia extraordinaria. Además, la autonomía se prolonga gracias a que cada frenada recupera energía.
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Un modelo seguro para casi cualquier carretera
Las tres longitudes disponibles del autobús urbano totalmente eléctrico permiten un alto grado de flexibilidad operativa, mientras que los sistemas de asistencia, como el sistema de sustitución de espejos MAN OptiView, disponible de forma opcional, pueden contribuir a aumentar la seguridad.
Excelente
MENOS ES MÁS. EL NUEVO AUTOBÚS ELÉCTRICO MAN LION’S CITY 10 E.
Con una longitud de vehículo de 10,5 metros, el MAN Lion's City 10 E totalmente eléctrico es un todoterreno compacto y extremadamente maniobrable. Sus dimensiones compactas, el radio de giro de 17,2 metros que rompe récords, así como una distancia entre ejes de tan solo 4,4 metros, hacen que el nuevo miembro de la familia MAN Lion's City E sea la solución ideal para las calles estrechas que recorren los autobuses de línea en ciudad.
MAN Lion's City 12 E LE: El autobús eléctrico para dentro y fuera de la ciudad
El nuevo MAN Lion's City 12 E LE es el primer autobús eléctrico de acceso bajo (Low Entry) de MAN tanto para el tráfico urbano (clase 1) como para recorridos regionales fuera de la ciudad (clase 2). Basado en el probado MAN Lion's City 12 E, ofrece hasta 44 asientos, de los cuales más del 80% están en el sentido de la marcha. El MAN Lion's City E LE es la alternativa totalmente eléctrica perfecta para autobuses Low Entry, tanto para el tráfico urbano como para recorridos regionales más largos.
- Batería
- Propulsión
Módulos de batería de iones de litio
El concepto de batería modular de MAN te ofrece la posibilidad de adaptar el número de módulos de baterías a tus necesidades particulares. De este modo, puedes controlar específicamente el tiempo de carga, el número de pasajeros y la autonomía según tus necesidades, optando por más o menos módulos de baterías: cada paquete de baterías adicional aumenta la autonomía del autobús eléctrico, mientras que un menor número de paquetes de baterías aumenta la capacidad de pasajeros y acorta el tiempo de recarga. La producción de baterías tiene lugar desde 2025 en Alemania en MAN, en Núremberg: rendimiento Made in Germany.
No importa cuál sea tu decisión: todos los módulos de baterías pueden recargarse completamente entre dos horas y media y cinco horas.
Dependiendo de la longitud de tu autobús eléctrico MAN, puedes elegir un número diferente de paquetes de baterías:
- MAN Lion's City 10 E: cuatro paquetes de baterías con una capacidad instalada de 356 kWh
- MAN Lion's City 12 E: cuatro, cinco o seis paquetes de baterías con capacidad instalada de 356 a 534 kWh
- MAN Lion's City 18 E: seis, siete u ocho paquetes de baterías con capacidad instalada de 534 a 712 kWh
- Alta potencia de recarga: hasta 150 kW
Motor central eléctrico
Las propulsiones alternativas están conquistando las ciudades y la versión eléctrica se presenta como el equipamiento más consistente con cero emisiones. El motor funciona silenciosamente, sin emisiones de gases de escape. Esto supone un avance decisivo en la mejora del medio ambiente, la imagen de la ciudad y comodidad de tus pasajeros, ya que el MAN Lion's City E dispone de una gran autonomía, incluso hasta 500 km[Stadtbus-Neue-Antriebe]. Podrás circular por toda la ciudad, incluidas las zonas restringidas a otro tipo de propulsiones.
- Autobuses rígidos: potencia continua/máxima 160/240 kW
- Autobús articulado: potencia continua/máxima 267/320 kW
- Adaptador de una etapa para una aceleración suave
- MAN Lion’s City 10 E
- MAN Lion’s City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion’s City 18 E
Tan flexible como sus aplicaciones:
La estrategia de uso de la batería del MAN Lion's City E
Las flotas de autobuses eléctricas y sus ventajas para la ciudad.
Optimización de capacidad: la capacidad útil de la batería es estable a largo plazo, adecuada para los clientes que utilizan regularmente la misma ruta.
Autonomía máxima: la mayor capacidad de batería para clientes que necesitan la mayor autonomía o una capacidad adicional para rutas que cambian todos los días. En el MAN Lion's City 12 E con 6xCBP son posibles hasta 500 km[Stadtbus-Neue-Antriebe], en el MAN Lion's City 18 E con 8xCBP hasta 460 km[Stadtbus-Neue-Antriebe].
Protección del medioambiente con CO 2
Para el MAN Lion's City E hay disponible un sistema de climatización a base de dióxido de carbono de forma opcional. Este nuevo sistema de climatización tiene muchas ventajas: el dióxido de carbono limpio es más económico que el agente frigorífico R134a habitual con un mismo nivel de protección del medioambiente. Además, los sistemas de climatización de CO2 necesitan menos energía y, por lo tanto, son más eficientes, lo que tiene un impacto positivo en la autonomía de su autobús eléctrico.
Creando espacio
Con los accionamientos alternativos, aumentará inmediatamente, ya que nuestras baterías están instaladas en el techo. Hemos liberado el espacio que ocuparía el compartimento para el motor. El resultado es una mayor capacidad para usted y una mayor comodidad para sus pasajeros.
MAN DigitalServices para MAN Lion's City E
MAN DigitalServices ayuda a optimizar los procesos empresariales, reducir los gastos de combustible y gestión, planificar y gestionar los trabajos de mantenimiento del autobús, gestionar el tiempo y formar a los conductores continuamente.
¿Cómo se conduce un autobús eléctrico?
Con el MAN Lion's City E por Europa
¿Sabía usted que solo la infraestructura de carga constituye el quinto bloque más costoso de su TCO?
- Con el MAN Lion's City E por Europa
- ¿Sabía usted que solo la infraestructura de carga constituye el quinto bloque más costoso de su TCO?