MAN España
Excelente
¿Además de autocares con mucha experiencia, buscas también un socio fuerte como un león? Lo has encontrado. El MAN Lion's Coach tiene en mente la rentabilidad de tu empresa y garantiza una experiencia de viaje altamente cómoda y segura. Además, en combinación con nuestras soluciones de financiación adaptadas individualmente, movilidad y servicios flexibles, servicios digitales y formación profesional de conductores, el MAN Lion's Coach te ofrece numerosas ventajas que hacen que tu negocio sea más fácil y exitoso.
*opcionales
Todos los datos técnicosPara una experiencia de conducción relajada: los numerosos e innovadores sistemas de asistencia del MAN Lion's Coach contribuyen a que conductores y pasajeros lleguen sanos y salvos a su destino.
Mayor comodidad gracias a una conducción sencilla: el nuevo freno de mano eléctrico puede accionarse en cualquier momento mediante el interruptor situado a la izquierda del conductor. Pero además, se activa automáticamente cuando el autocar está aparcado y se libera cuando se pone en marcha: difícilmente podría ser más cómodo.
Ayuda al conductor cuando hay tráfico lento: cuando en la autopista se produce un atasco, el asistente de atascos (Traffic Jam Assist) mantiene automáticamente el carril, frena detrás de un vehículo detenido hasta pararse y vuelve a arrancar automáticamente. De este modo se evita aproximaciones excesivas a otros vehículos y se reduce el riesgo de colisión.
Ver y ser visto mejor: el nuevo asistente de luces de carretera MAN ajusta las luces de cruce y de carretera del autocar a la luminosidad diurna y nocturna y garantiza que no se deslumbre inadvertidamente a otros usuarios de la carretera. Al mismo tiempo, el sistema aumenta la visibilidad del propio vehículo y libera al conductor, que puede así concentrarse aún mejor en el tráfico.
Facilita las maniobras de un carril a otro: el nuevo asistente de cambio de carril MAN (Lane Change Assist) advierte al conductor de colisiones inminentes a ambos lados con otros vehículos al cambiar de carril a partir de una velocidad de 50 km/h mediante señales acústicas y ópticas. Éstas se producen en cuanto el sistema detecta un objeto que circula en paralelo o que se aproxima a gran velocidad por detrás al cambiar de carril.
Permite una conducción aún más económica: el control de la velocidad de conducción por GPS MAN EfficientCruise ® registra la ruta con pendientes ascendentes y descendentes con hasta tres kilómetros de antelación teniendo en cuenta la ruta de navegación seleccionada. Así el sistema puede ajustar siempre las marchas y la velocidad para un modo de conducción rentable. Además, activa la función de balanceo MAN EfficientRoll ® si con ello puede ahorrar más combustible.
Para que el conductor no se pierda entre un lío de señales, el reconocimiento de señales de tráfico (Traffic Sign Information) detecta las señales correspondientes a la ruta del autocar con ayuda de una cámara en el parabrisas en combinación con el cotejo de los datos del GPS, y muestra las indicaciones relevantes en el momento en la pantalla. Si sobrepasa, por ejemplo, la velocidad máxima relevante, el sistema se lo hará saber mediante una advertencia.
Asistencia para permanecer en el carril: Si el autocar amenaza con abandonar el carril especificado, el asistente de retorno al carril (Lane Return Assist) advierte al conductor mediante señales visuales, hápticas y acústicas. Además, el sistema devuelve el vehículo al carril de forma automática y cuidadosa si es necesario, antes de que se produzca una situación peligrosa.
Para una mejor visión general en el denso tráfico urbano: El sistema de asistencia al giro (Turn Assist) con aviso activo basado en radar permite evitar las situaciones críticas en los cruces. El aviso de situaciones peligrosas y colisiones inminentes se emite tanto visual como acústicamente mediante una señal de advertencia si otros usuarios de la carretera se encuentran en la zona del lado derecho del vehículo, que suele ser difícil de ver, o directamente delante del vehículo.
La mejor vista: el sistema de sustitución de retrovisores digital MAN OptiView se encarga de ofrecer una vista general del tráfico. Mediante dos cámaras a cada lado del vehículo, el ángulo muerto se hace visible al girar, maniobrar y cambiar de carril. Dado que el sistema no requiere los clásicos brazos del retrovisor, no solo estarás más seguro, sino que también te resultará más económico en la carretera.
Mayor comodidad gracias a una conducción sencilla: el nuevo freno de mano eléctrico puede accionarse en cualquier momento mediante el interruptor situado a la izquierda del conductor. Pero además, se activa automáticamente cuando el autocar está aparcado y se libera cuando se pone en marcha: difícilmente podría ser más cómodo.
Ayuda al conductor cuando hay tráfico lento: cuando en la autopista se produce un atasco, el asistente de atascos (Traffic Jam Assist) mantiene automáticamente el carril, frena detrás de un vehículo detenido hasta pararse y vuelve a arrancar automáticamente. De este modo se evita aproximaciones excesivas a otros vehículos y se reduce el riesgo de colisión.
Ver y ser visto mejor: el nuevo asistente de luces de carretera MAN ajusta las luces de cruce y de carretera del autocar a la luminosidad diurna y nocturna y garantiza que no se deslumbre inadvertidamente a otros usuarios de la carretera. Al mismo tiempo, el sistema aumenta la visibilidad del propio vehículo y libera al conductor, que puede así concentrarse aún mejor en el tráfico.
Facilita las maniobras de un carril a otro: el nuevo asistente de cambio de carril MAN (Lane Change Assist) advierte al conductor de colisiones inminentes a ambos lados con otros vehículos al cambiar de carril a partir de una velocidad de 50 km/h mediante señales acústicas y ópticas. Éstas se producen en cuanto el sistema detecta un objeto que circula en paralelo o que se aproxima a gran velocidad por detrás al cambiar de carril.
Permite una conducción aún más económica: el control de la velocidad de conducción por GPS MAN EfficientCruise ® registra la ruta con pendientes ascendentes y descendentes con hasta tres kilómetros de antelación teniendo en cuenta la ruta de navegación seleccionada. Así el sistema puede ajustar siempre las marchas y la velocidad para un modo de conducción rentable. Además, activa la función de balanceo MAN EfficientRoll ® si con ello puede ahorrar más combustible.
Para que el conductor no se pierda entre un lío de señales, el reconocimiento de señales de tráfico (Traffic Sign Information) detecta las señales correspondientes a la ruta del autocar con ayuda de una cámara en el parabrisas en combinación con el cotejo de los datos del GPS, y muestra las indicaciones relevantes en el momento en la pantalla. Si sobrepasa, por ejemplo, la velocidad máxima relevante, el sistema se lo hará saber mediante una advertencia.
Asistencia para permanecer en el carril: Si el autocar amenaza con abandonar el carril especificado, el asistente de retorno al carril (Lane Return Assist) advierte al conductor mediante señales visuales, hápticas y acústicas. Además, el sistema devuelve el vehículo al carril de forma automática y cuidadosa si es necesario, antes de que se produzca una situación peligrosa.
Para una mejor visión general en el denso tráfico urbano: El sistema de asistencia al giro (Turn Assist) con aviso activo basado en radar permite evitar las situaciones críticas en los cruces. El aviso de situaciones peligrosas y colisiones inminentes se emite tanto visual como acústicamente mediante una señal de advertencia si otros usuarios de la carretera se encuentran en la zona del lado derecho del vehículo, que suele ser difícil de ver, o directamente delante del vehículo.
La mejor vista: el sistema de sustitución de retrovisores digital MAN OptiView se encarga de ofrecer una vista general del tráfico. Mediante dos cámaras a cada lado del vehículo, el ángulo muerto se hace visible al girar, maniobrar y cambiar de carril. Dado que el sistema no requiere los clásicos brazos del retrovisor, no solo estarás más seguro, sino que también te resultará más económico en la carretera.
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