En caso de emergencia, la intervención de frenado automática hasta la frenada total logra reducir considerablemente el riesgo de colisión con otros vehículos. ¿Pero qué ocurre si de repente entran peatones o ciclistas en la zona de conducción? El sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA (Emergency Brake Assist) Plus ahora también advierte y reacciona ante usuarios de la carretera especialmente vulnerables y débiles.
El sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA Plus combina la información de un sensor de radar en la parte frontal del vehículo y una cámara en el parabrisas. Gracias a esta fusión de sensores, el sistema puede reconocer las situaciones de peligro más rápidamente y de manera más segura y, en caso de emergencia, activar el freno de emergencia a tiempo. La cámara y el sensor de radar supervisan continuamente la zona de tráfico frente al vehículo: Las distancias, posiciones y velocidades se detectan tanto de los vehículos que circulan por delante como de los objetos que cruzan el campo de conducción.
Si la colisión es inminente, el conductor es advertido primero por una señal óptica y acústica a partir de una velocidad de 10 km/h.
Si el conductor no reacciona, el sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA Plus activa automáticamente el frenado de emergencia. De este modo, pueden evitarse las colisiones por alcance y las colisiones con usuarios más vulnerables. Durante un frenado de emergencia, además de las luces de freno también se activa el parpadeo del intermitente de emergencia (ESS). El sistema de advertencia de peligro señala la situación de emergencia a los vehículos circundantes con mayor frecuencia de intermitencia, reduciendo así el riesgo de colisiones por alcance.