Camión eléctrico de MAN: Bienvenid@ a la era de eTruck

Con 3750 mm, los MAN eTGX y MAN eTGS le ofrecen una de las distancias entre ejes más cortas en cabezas tractoras, con una capacidad de batería de hasta 480 kWh y una elevada carga sobre la quinta rueda. Esto significa que puede combinar su eTruck con remolques ISO o especiales sin superar la longitud de remolque de 16,50 metros. También ofrecemos chasis con una distancia entre ejes de 3750 mm a 5950 mm, así como tomas de fuerza laterales.

El MAN eTGL gana puntos con su cabina compacta con acceso de un solo nivel, que permite una entrada y salida seguras en el denso tráfico urbano. Con 4500 mm, la distancia entre ejes está diseñada para una maniobrabilidad óptima y una buena distribución del peso. El eTruck también ofrece una altura baja del borde superior del bastidor gracias a sus neumáticos de 17,5 pulgadas.

Construcción de baja altura, altamente eficiente: Con una altura mínima de 953 mm, la cabeza tractora de gran tamaño MAN Ultra es ideal para semirremolques con una altura interior de 3000 mm y un volumen de hasta 100 m ³ . Esto la hace perfecta para entregas justo a tiempo/justo en secuencia para el sector de la automoción, por ejemplo, donde la utilización máxima del espacio es especialmente importante.

Configuración personalizada de la batería: Gracias a nuestro sistema modular inteligente de baterías, puede elegir entre tres y seis paquetes de baterías para el MAN eTGX y el MAN eTGS (de cuatro a seis para cabezas tractoras), en función de las especificaciones individuales de su aplicación. Tanto si se trata de una mayor carga útil/carga sobre la quinta rueda con menores costes de adquisición como de una mayor autonomía, usted tiene el control. Los fabricantes de carrocerías también han participado en el proceso de desarrollo desde el principio. Por ejemplo, los espacios libres del bastidor para las patas de apoyo hidráulicas de las aplicaciones de grúas frontales se tuvieron en cuenta en una fase temprana. El MAN eTGL está equipado de serie con dos paquetes de baterías.

MAN ha reconocido la especial importancia del desarrollo de baterías como tecnología clave para la electromovilidad y ha desarrollado una química de celdas especialmente optimizada para aplicaciones en vehículos industriales. Y la producción de las baterías también sigue siendo interna: Las baterías se fabrican en nuestras instalaciones de MAN en Núremberg, se benefician del sello de calidad Hecho en Alemania y de la última tecnología en baterías específicas para vehículos industriales con autonomías prácticas. Gracias a una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 13 años (según el tipo de aplicación), las baterías son también extremadamente duraderas.

Cargue su MAN eTruck en un abrir y cerrar de ojos: La mayor capacidad de carga del sistema de carga combinada (CCS) de 375 kW para MAN eTGX y MAN eTGS y de 250 kW para MAN eTGL permite tiempos de carga reducidos. Los MAN eTGX y MAN eTGS son aún más rápidos con el sistema de carga de megavatios: (MCS) con una potencia de hasta 750 kW. Además, las cuatro posiciones de carga posibles en el vehículo facilitan su manejo, en línea con nuestro lema "Simplifying Business".

Empiece con la movilidad eléctrica de forma sencilla, previsible y con éxito: con nuestro amplio asesoramiento 360° sobre eMobility.

Nuestros flexibles productos de servicio MAN eMobility garantizan una seguridad de planificación a largo plazo: Benefíciese, por ejemplo, de una garantía de tres años para la cadena cinemática, contratos de servicio que incluyen el servicio de neumáticos o garantías de compra individuales. Esta gama de servicios se complementa con nuestro acreditado MAN Mobile24 Support. Además, los nuevos modelos MAN eTGX y eTGS incluyen de serie un amplio paquete digital gratuito durante cinco años.

La autonomía exacta del MAN eTGX y el MAN eTGS varía dependiendo de las condiciones de funcionamiento específicas. En condiciones de funcionamiento favorables^{[reichweite-eTrucks]}, es posible disponer de las siguiente autonomías sin necesidad de una carga intermedia:

• Semirremolque estándar 4x2 con 6 baterías: ~500^{[reichweite-eTrucks]} km
• Chasis de furgón 4x2 con 6 baterías: ~750^{[reichweite-eTrucks]} km
• Chasis con plataforma intercambiable 6x2 con 7 baterías: ~700^{[reichweite-eTrucks]} km

El práctico MAN eTGL, por su parte, destaca con una distancia media de conducción diaria de hasta 235^{[genaue-reichweite]} kilómetros y una capacidad de batería posible de hasta 160 kWh.

La nueva generación MAN eTruck incluye los modelos MAN eTGX, MAN eTGS y MAN eTGL. Dependiendo del uso previsto, las líneas de modelos MAN eTGX y MAN eTGS están disponibles con varias cabinas y aplicaciones: desde contenedores frigoríficos hasta plataformas con grúas de carga y cabezas tractoras de gran tamaño, casi todas las aplicaciones conocidas pueden ser electrificadas por los MAN eTruck. El MAN eTGL está disponible un compartimento para carga seca con o sin trampilla de carga, en función de las necesidades.

Existen varias opciones a la hora de cargar un camión eléctrico: Con el sistema de carga combinada (CCS), el MAN eTGX y el MAN eTGS pueden cargarse con hasta 375 kW, y el MAN eTGL con hasta 250 kW. En los MAN eTGX y MAN eTGS, el sistema de carga de megavatios (MCS) conectado al sistema de refrigeración del camión eléctrico también puede suministrar hasta 750 kW al vehículo.

El consumo de un camión eléctrico MAN depende de muchos factores, como el clima y la temperatura, la carga útil, la topografía de la ruta y el tipo de carretera (campo, autopista, ciudad).

Con una batería de 480 kWh y una parada de carga de unos 45 minutos, un MAN eTruck puede recorrer entre 600 y 800 kilómetros al día.