De un vistazo
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Detección de ángulos muertos en el lado del conductor y del acompañante [van-assistance-systems-optional-1] [van-blind-spot-assistant]
Los sensores de radar vigilan en los giros [Van-LimitsSystem] las zonas laterales de difícil visibilidad y pueden reducir el peligro de colisión en giros.
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Ayuda a reducir el riesgo de accidente
Al arrancar o a baja velocidad, advierte [Van-LimitsSystem] de forma acústica y visual del peligro de colisión con peatones o ciclistas.
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Más seguridad y asistencia
Ayuda a aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía a la vez que asiste al conductor, especialmente en ciudad.
MAN TGE mantiene una visión general
El sistema de aviso de ángulos muertos en acción
El sistema de asistencia ayuda al conductor [Van-LimitsSystem] a detectar ciclistas y peatones en los llamados ángulos muertos a velocidades de hasta 30 km/h. Si los sensores de radar detectan a un usuario vulnerable en la zona de peligro, avisará al conductor en tres etapas de forma óptica en los retrovisores laterales y acústica.
Etapa 1
Advertencia óptica mediante luces en los retrovisores laterales: hay ciclistas o peatones en la zona de peligro.
Etapa 2
Advertencia óptica mediante intermitentes en los retrovisores laterales: se prevé una colisión.
Etapa 3
Advertencia grave óptica y acústica: se prevé una colisión, se requiere la respuesta inmediata del conductor.
El sistema de aviso de colisión en acción
El sistema ayuda al conductor [Van-LimitsSystem] advirtiendo de la presencia de usuarios vulnerables cerca del vehículo a velocidades de hasta 10 km/h. Si detecta ciclistas o peatones en la zona de peligro, se activa una advertencia en dos etapas de forma óptica en el instrumento combinado y acústica.
Etapa 1
Indicación al conductor: hay ciclistas o peatones en la zona de peligro.
Etapa 2
Advertencia: se prevé una colisión.
