MAN España
Ya sea en el transporte de reparto regional, para aplicaciones especiales exigentes o como vehículo de emergencia para cargas pesadas: El nuevo MAN eTGS está listo para dar rienda suelta a su versatilidad en sus retos diarios. A cambio, ofrece una amplia gama de posibles aplicaciones: desde carrocería de contenedor frigorífico hasta camión de equipos de gancho, como camión articulado o chasis. El MAN eTGS ofrece una experiencia de conducción excepcional gracias a su suave entrega de potencia, su gran par de torsión desde el arranque y su precisa experiencia de conducción. Y con su capacidad utilizable de batería de 480 kWh, cubre fácilmente la mayoría de los requisitos de autonomía específicos de la industria: ecológico y silencioso. Esto hace que el preocuparse por la autonomía sea cosa del pasado.
El paquete de potencia versátil para cargas pesadas y aplicaciones especiales exigentes: Con su amplia gama de carrocerías, desde carrocerías con contenedor frigorífico y carrocerías recolectoras de residuos hasta equipos de gancho y volquetes, el MAN eTGS está preparado para sus grandes retos. Ya sea en el transporte de reparto regional, en el sector de la construcción, como vehículo municipal y en otras aplicaciones flexibles como camión articulado o chasis.
Cabinas MAN para el MAN eTGS
Experiencia de conducción relajada: cabinas adecuadas para aplicaciones versátiles
Conducción relajada, trabajo eficiente: Cabina digital e interfaces personalizables en el MAN eTGS
Una mirada es suficiente: La nueva vista estándar de la pantalla en color de alta resolución de 12,3 pulgadas ofrece un manejo intuitivo y una visión clara de la información más importante. Gracias a la escala semicircular del velocímetro y el cuentarrevoluciones, hay más espacio en el centro para datos adicionales como el balance energético.
Concentración en la carretera: El nuevo modo de visualización simplificado presenta solo la información de conducción más relevante para una recopilación de datos rápida. Se enciende automáticamente al dar marcha atrás, pero también puede activarse manualmente.
Funcional con previsión: La integración sencilla y segura de las tomas de fuerza mecánicas y las interfaces eléctricas da lugar a carrocerías de funcionamiento óptimo y armonioso, para una mayor disponibilidad operativa en su trabajo diario.
El desarrollo de las baterías de la nueva generación de camiones eléctricos de MAN marca las pautas: Con el nuevo MAN eTGS y su capacidad de batería máxima utilizable de 480 kWh, hoy en día ya son posibles autonomías diarias de entre 600 y 800 kilómetros gracias a los sistemas de carga rápida, recuperación y uso inteligente de los tiempos de pausa para la carga intermedia. Gracias al nuevo sistema de carga de megavatios con hasta 750 kW, solo se tarda hasta 31 minutos en cargar los paquetes de baterías desde el 10 % hasta el 80 % del estado de carga (SoC), dependiendo de la configuración de la batería.
Las baterías MAN son baterías aptas para vehículos industriales: Todas las propiedades relevantes, desde los ciclos de carga hasta la vida útil, cumplen perfectamente los requisitos del uso en vehículos comerciales. También ofrecen un alto contenido energético con un peso reducido y un espacio de instalación compacto a un nivel de coste económico. Y todo ello sin comprometer la seguridad operativa. Por eso producimos nuestras propias baterías nosotros mismos en nuestras propias instalaciones de Núremberg. De este modo, mantenemos los conocimientos de tecnología de baterías en nuestras propias manos.
| Módulos de baterías en el MAN eTGS | Capacidad utilizable de la batería | Autonomía máx. para transporte de reparto con vehículo rígido (0,8 kWh/km) |
Autonomía máx. para transporte de larga distancia con combinación del tren (1,2 kWh/km) |
Carga útil MAN eTruck 1 | Uso recomendado del MAN eTGS |
|---|---|---|---|---|---|
| Versiones de chasis | |||||
| 6 módulos de baterías | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Máx. autonomía para transporte de larga distancia |
| 5 módulos de baterías | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Gran autonomía para transporte de larga distancia |
| 4 módulos de baterías | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Kilometraje diario típico para transporte de reparto |
| 3 módulos de baterías | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | La mayor carga útil en el transporte de reparto con autonomía limitada |
| Versión de camión articulado | Capacidad utilizable de la batería | Autonomía máx. para transporte de reparto con vehículo rígido (0,8 kWh/km) | Autonomía máx. para la combinación de trenes de larga distancia (1,2 kWh/km) | Carga útil MAN eTruck 2 | Uso recomendado del MAN eTGS |
| 6 módulos de baterías | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Máx. autonomía para transporte de larga distancia |
| 5 módulos de baterías | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Compromiso entre carga útil y autonomía en el transporte de larga distancia o de reparto |
| 4 módulos de baterías | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Kilometraje diario típico para transporte de reparto |
Sumérjase en el fascinante mundo de los nuevos MAN eTrucks. En la sala de exposición virtual podrá descubrir el MAN eTGS desde cuatro perspectivas diferentes: desde el vehículo completo hasta la tecnología, la batería y la cadena cinemática.
Su flota de camiones eléctricos en plena forma: Se beneficiará de una gama optimizada de servicios para su nuevo MAN eTGS. Los intervalos de mantenimiento de la batería de alto voltaje se adaptan individualmente a la aplicación del cliente y se basan en el análisis continuo de los datos de la batería. Con MAN ServiceCare, su centro de servicio MAN coordina las citas de mantenimiento de sus vehículos de forma proactiva y previsora. En muchos casos, el MAN eTGS se caracteriza por una menor necesidad de mantenimiento y un menor desgaste, lo que puede suponer una reducción de los tiempos de inactividad y de los costes.
Los módulos de baterías de alto voltaje de producción propia constituyen una gran parte de los gastos de adquisición del nuevo MAN eTGS. Tanto el uso como el tiempo pueden dejar su huella en la batería. Con el análisis de baterías MAN, podemos ayudarle a optimizar el funcionamiento de su vehículo centrándonos en la capacidad y la vida útil de la batería. Y si se producen defectos, la mayoría de los problemas pueden resolverse profesionalmente en los centros de servicio MAN. Esto no solo cumple con nuestra reivindicación de una movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente, sino que también ayuda a garantizar que su vehículo esté rápida y fácilmente de vuelta donde debe estar: en la carretera.
Solución eficaz en el tiempo: Nuestra innovadora fijación de las baterías de alto voltaje permite extraerlas rápidamente de su MAN eTGS. Además de desconectar el cableado periférico, todo lo que tiene que hacer es aflojar los tornillos de bloqueo y tirar de la batería hacia un lado. Esto le ahorrará un tiempo y un dinero muy valiosos, especialmente en el caso de los MAN eTruck con carrocería.
| Chasis 4x2 | Chasis 6x2 | Tractora 4x2 | |
|---|---|---|---|
| Autonomía | 195 – 600 km | 195 – 600 km | 260 – 400 km |
| Módulos de baterías | 3 – 6 | 3 – 6 | 4 – 6 |
| Capacidad de la batería | 240 – 480 kWh | 240 – 480 kWh | 320 – 480 kWh |
| Peso total permitido/Peso total permitido de la cabeza tractora | Hasta 20/44 t | Hasta 28/44 t | -/Hasta 44 toneladas |
Electrificar con éxito y eficacia: con el asesoramiento de MAN 360° eMobility
Domine con éxito los cambios en la industria del transporte. Le acompañamos en el camino hacia la electrificación con soluciones a medida para el uso eficiente del MAN eTGS. La oferta abarca desde el análisis práctico del potencial hasta el análisis de rutas basado en datos y la optimización del coste total de propiedad. Deje sus preguntas en manos del equipo de MAN Transport Solutions, que estará encantado de asesorarle de forma integral.
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