MAN TGX – Udstyr

• Videreudviklet avanceret nødbremsesystem leverer yderligere sikkerhed
• Advarer også chaufføren ved risiko for kollison med krydsende fodgængere og cyklister
• Udløser automatisk en nødopbremsning i faresituationer

• Advarer chaufføren om risikoen for en påkørselsulykke ved igangsætning eller lav hastighed
• Beskytter de bløde trafikanter og hjælper med at øge sikkerheden

• Analyserer vejens forløb fremadrettet
• Beregner den optimale hastighed og skiftestrategi til økonomisk kørsel – særligt på stigninger
• Minimerer trækkraftsafbrydelser og baner dermed vejen for brændstofbesparelser

• Hjælper med at holde sikkerhedsafstand til den forankørende
• Advarer, hvis sikkerhedsafstanden bliver for kort
• Kan forebygger påkørselsulykker ^{[Van-LimitsSystem]} og dermed øge sikkerheden

• Reagerer på ændringer i køremåden
• Advarer chaufføren ved de første tegn på træthed
• Hjælper med at øge den aktive sikkerhed

• Registrerer trafiktavler med stor sikkerhed
• Advarer chaufføren ved hastighedsoverskridelser
• Hjælper med at øge sikkerheden og aflaster chaufføren

• Se, hvad der sker bag køretøjet, direkte fra cockpittet ved hjælp af kameraet på bagenden
• Øger sikkerheden og letter manøvrering og tilkobling

• Hjælper chaufføren med at holde sin bane
• Vognbaneadvarselssystem (LDW): Advarer ved utilsigtede afvigelser fra vognbanen
• Lane Return Assist (LRA): Fører køretøjet aktivt tilbage i vognbanen

• Styrer lastbilens hastighed
• Holder afstanden til den forankørende trafik med afstandssensorer
• Aflaster chaufføren i tæt trafik med automatisk opbremsning og igangsætning

• Tilpasser mængden af servohjælp til situationen
• Letter rangering med ekstra styremoment
• Reducerer mængden af servohjælp for at sikre høj retningsstabilitet

• Overvåger områderne til højre og venstre for lastbilen
• Advarer tidligt om faresituationer ved vognbaneskift
• Advarsel i to trin med LED-lysbånd ved A-stolperne

• Advarer chaufføren ved behov for nødopbremsning
• Standser automatisk køretøjet i faresituationer
• Advarer den bagvedkørende trafik med havariblink (ESS)

• Holder øje med køretøjets højre side, der kan være vanskelig at få overblik over
• Advarer tidligt om faresituationer ved drejemanøvrer
• Advarsel i tre trin med LED-lysbånd ved A-stolpen

• Overblik i 360°-fugleperspektiv: Få det fulde overblik over områderne umiddelbart omkring køretøjet.
• Reducerer risikoen for skader ved manøvrering, rangering og drejemanøvrer.
• Fås med optageudstyr til dokumentering af skader.

• Viser, hvad der udspiller sig bag køretøjet, ved hjælp af et kamera og et monitorsystem
• Til lastbiler med og uden sættevogn eller anhænger

• Styre motoren, bremsen og styretøjet
• Holder afstanden til den forankørende og placeringen i vognbanen ved tæt trafik
• Bremser af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop

• Viser den blinde vinkel ved siden af køretøjet
• Overfører videobilledet live til displayet i førerhuset
• Ekstra ultralydssensorer advarer chaufføren optisk og akustisk

• Digitale udvendige kameraer erstatter spejlarmene
• Større synsfelt med reducerede blinde vinkler
• Displayvisninger tilpasset køresituationen

• Holder afstand på motorvejen og sørger for at køretøjet bliver inden for vognbanen
• Foretager automatisk opbremsning, og starter igen
• Styrer inden for registrerede vognbanemarkeringer

_{* Fås til MAN TGX, MAN TGS og MAN TGM (fra og med en tilladt totalvægt på 18 t).}

Brændstof, industrigas eller flydende fødevarer – MAN tankvogne og silotanklastbiler klarer transporten af væsker og gas økonomisk og sikkert.

Transport af træ, kørsel med afgrøder, mobile flishakkere – de stærke og driftssikre MAN lastbiler giver en hånd med ved det hårde land- og skovbrugsarbejde.

MAN entreprenørkøretøjer som ✓ Tippelad ✓ Betonblander: ✓ Stræk traktion ✓ Effektive bremsesystemer ✓ Fremragende nyttelast

• Effektiv flådestyring
• Performanceanalyser
• Brugertilpasset chaufførtræning