Komplexne premyslená infraštruktúra nabíjania – energia pre váš vozový park

Nabíjacia infraštruktúra znamená možnosť využitia vlastných nabíjacích staníc – napríklad v areáli firmy – na rýchle, pohodlné, flexibilné a cenovo výhodné zásobovanie vašich elektromobilov elektrickou energiou. Verejná nabíjacia infraštruktúra navyše ponúka nabíjacie stanice v rôznych vyhotoveniach a výkonnostných triedach. Pre diaľkovú a distribučnú dopravu sú dispozícii rôzne možnosti nabíjania, napr. na parkoviskách, v obchodných centrách alebo na čerpacích staniciach pozdĺž diaľnic vo forme nabíjacích parkov.

Náklady na nabíjaciu infraštruktúru pozostávajú z technológie nabíjania, stavebných a inštalačných prác, ako aj prípadných nákladov na nové prípojky prevádzkovateľa siete. Výška finančných nákladov závisí od vašich požiadaviek a pohybuje sa od niekoľkých tisíc eur za mobilné riešenie, cez čisté hardvérové náklady na nabíjaciu stanicu s nabíjacím výkonom 150 kW v súčasnosti za približne 30 000 až 40 000 eur, až po vyššie sumy za celé nabíjacie parky. Dôležité: Presné plánovanie optimálnej stratégie nabíjania z poradenstva 360° eMobility zníži vaše investičné náklady.

Na vybudovanie vlastnej nabíjacej infraštruktúry potrebujete vhodné, dostupné a správne nainštalované nabíjacie stanice, ktoré sú dostatočne zásobené trvalo udržateľnou elektrinou – napr. z fotovoltického zariadenia na streche jednej z vašich budov. Nielenže môžete prevádzkovať svoj vlastný elektrický vozový park spôsobom šetrným ku klíme a cenovo výhodným spôsobom, ale môžete tiež odbremeniť verejnú elektrickú sieť. Prúdový transformátor prináša napätie na požadovanú úroveň na nabitie vášho elektrického vozového parku. Spoľahlivá digitálna sieť umožňuje monitorovať a kontrolovať procesy nabíjania. Inteligentný systém riadenia nabíjania efektívne distribuuje nabíjaciu energiu a môže pomôcť znížiť náklady na elektrickú energiu a rozšíriť nabíjaciu infraštruktúru.

Áno! Na tento účel sa plánujú nové ponuky dotácií pre spoločnosti. Prostredníctvom rôznych podporných opatrení zo strany EÚ, štátu alebo na miestnej úrovni sú spoločnosti podporované finančnými stimulmi na zriadenie nabíjacej infraštruktúry. Ak chcete vybudovať alebo rozšíriť nabíjaciu infraštruktúru, môžete získať až 80 percent oprávnených výdavkov ako príspevok. Výšky podpory v súčasnosti veľmi závisia od existujúcich programov. Vaša kontaktná osoba: MAN a MAN prémiový partner nabíjacej infraštruktúry poznajú aktuálne opatrenia a radi vám poradia.

Spotreba prúdu elektrických nákladných vozidiel závisí od mnohých rôznych faktorov, ako je rýchlosť, typ cesty, užitočné zaťaženie, vonkajšia teplota, topografia alebo vedľajšie spotrebiče. Preto nie je možné poskytnúť všeobecne platné informácie. Spravidla sa dá predpokladať, že pri veľkom počte aplikácií bude spotreba energie v rozsahu od 0,8 kWh/km (samostatné vozidlo v distribučnej doprave) do 1,2 kWh/km (kombinácia jazdnej súpravy v diaľkovej doprave).

Doba nabíjania elektrického nákladného vozidla závisí od viacerých faktorov, ako je kapacita batérie, nabíjací výkon a technológia. Jednoduché základné pravidlo hovorí: Čím vyšší je nabíjací výkon, tým rýchlejšie je nabíjanie. Zhruba zjednodušene možno čas nabíjania vypočítať vydelením energetického obsahu batérie nabíjacím výkonom.

Príklady časov nabíjania

• DC rýchlonabíjacia stanica s nabíjacím výkonom 150 kW (200 A): čas nabíjania z 10 % na 100 % podľa kapacity batérie od 2 h (240 kWh) do 4 h (480 kWh).
• DC rýchlonabíjacia stanica s nabíjacím výkonom 375 kW (500 A): čas nabíjania z 10 % na 80 % podľa kapacity batérie od asi 30 minút (240 kWh) do 60 minút (480 kWh).
• Megawatt Charging System (MCS) s 750 kW (1000 A): čas nabíjania z 10 % na 80 % menej ako 45 minút s maximálnou kapacitou batérie (480 kWh) a tým v rámci zákonom predpísaných časov prestávky.